releu de casa pentru luminile de zi pentru autoturisme meserii

Acest dispozitiv sau artefact, perfect pentru persoanele care uită pentru a porni sau opri lumina în mașina lui. Într-adevăr, uneori, există momente când unele automobilist uită pur și simplu pentru a opri luminile, plantarea se astfel bateria.

Această casă special concepute pentru VAZ Română 2104. Pro Dispozitiv:

  • 1) costul ieftine.
  • 2) Absolut toate elementele necesare pentru asamblare, sunt disponibile imediat, care pot fi achiziționate de la aproape orice componente de radio magazin
  • 3) Fiabilitate.

Mai jos este o diagramă a dispozitivului, este destul de simplu.

releu de casa pentru luminile de zi pentru autoturisme meserii

Schema arată că o mulțime de piese pentru asamblarea nu este necesară. Rezistențe, condensatori, relee, diode - ușor pentru a obține oriunde.

Aspectul releului în sine.

releu de casa pentru luminile de zi pentru autoturisme meserii
releu de casa pentru luminile de zi pentru autoturisme meserii
releu de casa pentru luminile de zi pentru autoturisme meserii

Fotografia dispozitivului complet asamblat este prezentat mai sus.

Instalarea începe prin tăierea firului bobinei la ieșirea negativă. Apoi bobinare produce una sau două ture. Bobinaj trebuie să fie fixat picătură sau lac sau adeziv.

releu de casa pentru luminile de zi pentru autoturisme meserii

Sfat: alege mai mult capacitatea, mai stabil dispozitivul va funcționa. Dar, în general, condensatorul se va potrivi aproape oricine.

Rezistoare R2 și R3 sunt utilizate pentru setarea pragului de comutare. Ar trebui să fie egală cu media tensiunii la 1500 rpm. Tensiunea ar trebui să fie 13.6V. Releul este activat numai atunci când autovehiculul începe să meargă, pentru că tensiunea bateriei crește atunci când turatii cresc.

Un rezistor R1 este necesar pentru a limita curentul prin TL431, deoarece rezistența bobinei releului nu trebuie să fie mai mare de 80 de ohmi. R3 - crește curentul prin înfășurare.

Dispozitiv Conectarea la vehicul.

Conectarea este destul de simplu. Mai puțin este conectat la corpul, este conectat la punctul de plus, în cazul în care tensiunea după aprindere are pierderi mai mici. Contactele sunt conectate în paralel cu contactele releului.