Setarea barelor limită și a semafoarelor - proiectarea unei stații intermediare - de transport

Mod de a limita paragrafe separate, umflăturile limită și a semafoarelor. coloana Limita este instalat între căile convergente și punctele de cale frontiera pentru care nu trebuie să lase nici o parte a materialului rulant. Rolling situate în calea limitată prin limitarea barelor nu trebuie să încalce dimensiunile pentru trafic pe pista adiacente. Limita este stabilită în coloana din mijloc a spațiilor intertrack la locul unde 4,10m sale lățime între axele liniilor adiacente. Prin urmare, pentru a stabili limita coloanei nu trebuie să furnizeze o distanță de 2.05 față de axa fiecare cale de a limita axa verticală a coloanei.

stație intermediară prezență

Pentru macazuri 1/11 marca distanta de centrul comutatorului pentru a limita traducerea coloanei este 46,86m.

Alinierea semaforului este unul dintre cei mai importanți factori în proiectarea stațiilor de intermediare. În funcție de stația de teren de fotbal american cai de specializare și tehnologii de lucru la stația stabilit următoarele semnale:

- de intrare - de la stația de închidere se întinde;

- Week-end - Activați sau dezactivați trenul pentru a merge pe scenă;

- rutare - Activați sau dezactivați stația de tren trece de la o zonă la alta;

- manevră - care să permită sau să interzică producerea de manevre.

semafoare de intrare sunt instalate în afara săgeții din față, la o distanță de 50 m, cu tracțiune diesel, și nu mai puțin de 300 m la tracțiune locomotivei. Această distanță este măsurată de la începutul inteligența cu protivosherstnoy prezența la stabilire și la limita coloanei - dacă săgeata posherstnaya. Pentru condițiile date luminile de intrare sunt situate.

W la 50m distanta de săgeata 2, cu distanța dintre limbile comutatorul de cale spre centru:

La instalarea de ieșire și de manevră a traficului traseu trei moduri diferite, în funcție de locația de instalare.

1. Traficul este una spații intertrack cu coloana final, anexând calea. În acest caz, lumina de trafic situat în locul în care se realizează la o setare spații intertrack lățime suficientă. Această lățime depinde de proiectarea de trafic și, în consecință, dimensiunile sale globale. Deoarece lățimea maximă 5,2m spații intertrack necesare pentru instalarea de semafoare pe catarg din beton sau metal catarge cu scări. Cea mai mică lățime - 4,2m - pentru a seta pitic lumina unică de trafic. Pentru scopuri practice, semnalul este acceptat distanța lsign = 56m conform recomandărilor. Cu această metodă următorul set de semafoare: H3, M8, M6, H4, FM2, Chm4.

2. Traficul este spații diferite intertrack cu coloana final. limitarea lungimii traseului de închidere luminile de trafic. În acest caz, lumina este în aliniere cu izostykom, adică la o distanță de 3,5m de la limita coloanei în marginea drumului. În acest fel, sunt instalate semafoare: Ch1a, Nm3, m3, M10, M12, M4, M5, HI, H2.

3. streetlight instalat înainte de traducere protivosherstnym pointer în aliniament cu o șină pe acțiuni, adică la o distanță de un centru macazuri. Semafoarele sunt distanțate de la Chm1-15,19m DSP 15; 14,02m Nm1a- 7 din DSP; m1 și m2 - 15,42 din DSP 3 și 6, respectiv.

Informații înrudite:

Asigurarea siguranței navei, a echipajului și a pasagerilor
Asigurarea stabilității și deteriorarea navei nescufundat, în conformitate cu „informațiile cu privire la stabilitatea navei și daune nescufundat«Asigurarea stabilității daunelor și a navelor nescufundat se efectuează în conformitate cu»Informații privind stabilitatea și deteriorarea navei nescufundat". Deci

planul de organizare
timpul de lucru al fondului anual de conducător auto în zile se calculează după cum urmează: dc = VOF - (Dp + + DO + D v Dpr), (. 2.5.1), în cazul în care vof - fondul anual de timp al conducătorului auto de lucru, zile; Dc - numărul de zile calendaristice într-un an; 365dney DV - numărul zilelor de concediu pe an; 104dnya Dp - număr mare.

Caracteristici electromecanice de calcul la tensiunea nominală a motorului
În funcție de caracteristicile electromecanice numit de viteză și de tracțiune pe curentul armatură la motor. Pentru a construi grafice ale acestor relații, este necesar să se recalculeze o caracteristică dată, prezentate în tabelul de la valori absolute prin selectarea unui anumit număr de cifre. în cazul în care edi.