ATV-ul cu propriile sale mâini

Ideea de a crea propriile lor mâini sarcina de ATV, care încearcă să aducă la viață multe dintre „DIY“. Motivele pentru aceasta sunt multe (costul ridicat al modelelor de marcă și, în același timp, disponibilitatea componentelor necesare în dezasamblarea vehiculului la prețuri de chilipir). Dar motivul principal este, desigur, că este doar o idee interesantă și sunt destul de capabile de fiecare fan al designerului.

Scheme pentru auto-asamblarea ATV-uri destul de un număr mare. La urma urmei, aproape fiecare meseriaș alege, care va servi ca bază pentru modelul, așa cum va arăta în exterior. În general, în principal, ca o bază pentru casă ATV-uri folosesc adesea motociclete, scutere și mașini mici. De exemplu, acesta poate fi un bun vehicul de teren al motocicletei Minsk cu propriile sale mâini, și, astfel, este practic foarte puțin va ceda la omologii lor din fabrică.

Caracteristici de proiectare și de selecție a pieselor necesare

Înainte de a trece la proiectarea ATV-ului ar trebui să definească componentele de bază necesare pentru a face desenele ATV cu motorul motocicletei și pentru a calcula o estimare și apoi sunteți gata să cumpere piese.

Subliniază crearea ATV-ului cu mâinile lor sunt estimări și scopul unității:

investiții monetare ar trebui să fie suficient pentru a face ideea ta sa devina realitate. În caz contrar, există o șansă ca modelul dvs. va rămâne standul neterminat în garaj.
Este de a decide ce fel de putere, aveți nevoie de o bicicletă quad. Deci, dacă preferați un model compact, mic este destul de posibil, de exemplu, pentru a face ATV-ul cu propriile sale mâini de motocicleta ferrari. Ei bine, dacă aveți nevoie de un puternic vehicul de teren, puteți utiliza un motor supermini (de exemplu, „Oka“) sau motocicleta grele „Ural“.

Ce ai face cu mâinile de ATV-uri și motociclete modelul nu a fost foarte scump, principalele componente se pot ridica pe drum, sau analize ale pieței. Principal care trebuie să cumpere sau să facă acest lucru le:

Motor. motoare de la biciclete „Ural“ sunt cel mai des folosite. "Iz". Trebuie să se facă în formă de adăugare este o răcire cu aer activă, ca și în cazul utilizării unei motoare quad motocicleta ei vor avea o căldură crescută.
Cadrul este o componentă de lagăr și fiabilitatea unității sale de securitate într-un aparat de casă depinde în mare măsură. Ca bază este cadru motocicleta destul de potrivit, care va fi ușor modificată în conformitate cu cererile de ATV-uri de construcție. Dar cea mai potrivită opțiune este de a suda un cadru de la zero.
Suspendarea. Cea mai potrivită suspensie - este de a folosi părți ale subcompact „Oka“, sau orice alt model de „Zhiguli“.
Sistemul de frânare. Sisteme de securitate, în special pe frâne, ar trebui să nu salvați. Este recomandabil să achiziționați un nou sistem de frânare în funcție de roți. Sistemele de frânare sunt utilizate cel mai des pe „Zhiguli“ și „Oka“.
Roată. Pentru un model de casă este posibil să se utilizeze coloana de direcție de la orice marca de motociclete.
Roți. Pentru un mic model al cărui scop va fi de conducere pe drumuri, este posibil să se utilizeze volanul unei mașini „Oka“. Dar, în cazul unui vehicul cross-country pentru circulația pe drum cele mai potrivite jante din aliaj specializate și anvelope cu bandă de rulare mare.
Crearea unui ATV cu un motor de motocicleta, nu uita de accesorii suplimentare care sunt sigur că pot veni la îndemână pe drum (protivotumannki, troliu, scule și așa mai departe. D.)

ATV-uri de la o motocicletă „Ural“

Cel mai adesea, „diy“, interesat de întrebarea „cum să faci o bicicletă quad de biciclete Ural“. Pentru a răspunde la această întrebare de mai jos arată activitatea treptată pe asamblarea modelului ATV existent.

Deoarece centrala electrică a fost folosit motorul motocicletei „Ural“, împreună cu cutia de viteze.
Cadru pentru ATV și uralovskaya utilizat în acest caz a fost ușor modificat (în special deplasată ușor scaunul stâlpi din spate).
Puntea spate a fost folosit de așa-numitele „penny“ (VAZ-2101) a fost anterior doar ușor scurtată (indiferent de modelul a fost mai compact).
Suspensia fata a fost făcută în mod independent și diametrul țevii 25millimetrov și grosimea peretelui de doi milimetri.
Ca amortizoarele din față au fost folosite produse din aceeași „penny“, și din spate au fost lăsate de „Ural“.
Frânele au fost aplicate de la Lada, dar nu utilizați un rapel de vid și frâna de parcare.
Roți pe modelul au fost, de asemenea, utilizat de Lada. În acest caz, roțile din spate au fost utilizate anvelope cu bandă de rulare armat.
Sistemul de control este un hibrid de motocicleta si masina (volan de la „Ural“, și toate mecanismele de al cincilea model Lada).
ATV cu un motor de motocicleta este echipat cu sistemul electric al „Ural“, care, în principiu, îndeplinește toate cerințele.

Practic ATV cu mâinile lor de la o motocicletă „Ural“ îndeplinește parametrii tehnici utilizate de modelul de bază, dar unii indicatori s-au schimbat: prin reducerea dimensiunii viteza roții a scăzut, dar a crescut calități de tracțiune. stabilitatea vehiculului, de asemenea, a crescut semnificativ.

Selectați prima motocicleta pentru un incepator

10 cele mai bune motocicleta pentru un incepator

Echipare de motociclete