Toleranțe de dimensiuni ale piesei din valoarea de proiectare atunci când dispozitivul

* Pe calea plot egal în lungime cu două baze de macara (2B), înclinațiile alternante transversale în aceste valori nu sunt permise. deplasarea reciprocă a capetelor de rezemare ale șinei golurile 2mm 2mm orizontale și verticale în îmbinările șinelor la 12,5 m lungime și temperatura de 20 0 C 6mm 6mm longitudinala si transversala gradienții cale 0.004 0.010

Dispozitiv de evaluare a calității pistei a rezultatelor schemelor geodezice executive lecție practică

Lucrările sunt executate în conformitate cu documentația de proiect ......... ......... standarde codurile de construcție .......... și să îndeplinească cerințele de acceptare a acestora. - (. Se indică numărul SNiP, GOST vedea cerințele tehnice generale.).

macara piste de control

Macara pe șinele de cale ferată se verifică în planul, și sunteți sautéed. În legătură cu cerințe destul de stricte, care, opțional, du-te-pentru a rezista la calea de secțiuni separate de-a lungul site-ul panta longitudinală terasament nu ar trebui să fie mai mare de 0,003. Cerințe Drew-Gia se aplică liniilor de cale ferată:

• longitudinale și transversale gradienti nu trebuie să fie mai mare de 0,01;

• deplasarea reciprocă a capetelor de rezemare ale șinei din punct de vedere nu ar trebui să fie mai mare de 2 mm și înălțime - mai mare de 3 mm;

• Roți elastică de cale tragerii la robinet nu ar trebui să fie mai mult de 5 mm.

Tragerilor măsurată la ridicarea sarcinii maxime pe cârlig și unghiul de rotație al brațului în raport cu traiectoria în ceea ce privește axa egală cu 45 ° (fără deplasarea macaralei).

Rețineți că verifică în șinele orizontale și verticale are loc cel puțin o dată pe lună, în timpul decongelării solului - după 5 10 zile și de fiecare dată după turnarea prin # 1175; Dei. Rezultatele testelor sunt înregistrate în schemele de anchetă geodezice executive reținute. lucrări în reviste.

masuratori terestre substructura pistei compusă din nivelare pad efectuate înainte de dispozitiv terasament și nivelarea subgrade efectuate dupa erectia acestuia. Pentru această suprafață niveliruemuyu este împărțit în pătrate cu laturile egale cu lățimea căii.

Pentru determinarea markerilor Nivelmetri utilizate. Probele funcționează pe două laturi (roșu și negru) RN-rail 3, atunci când una sau o instalație de nivelare în funcție de o parte a (negru) la cele două unități de rack de nivelare, și schimbarea orizontul.

Ia ca punct de referință punct de plecare sau orice punct fix, din care cota absolută este cunoscută. Permis pentru a face un marcaj punct de pornire în sistemul convențional de înălțimi.

În Schema spectacol executiv: dimensiuni subgrade, transversale și longitudinale pante, dimensiunile straturi subțiri pante de scurgere magnitudine si distorsiunilor, profilul și dimensiunile terasament pe curbe.

bordaj căi de măsurare includ topografie executiv poziția planului de înălțime a căii pe care este rulat la circuitul completă și redusă sau numai poziția înălțime trage.

sondaj executiv schema completă este realizată înainte de livrarea pistei în uz. Fotografiere subiect:

- distanta de la părțile proeminente fiind construite sau de construcții existente, cea mai apropiată de axa clădirii sau construcția a șinei;

- secțiune transversală a uneia sau a două polushpal, lungimea lor și distanța dintre ele (axele), precum și distanța dintre legăturile din metal;

- tip șină, pe verticală pe orizontală, și uzura redusă a capetelor de cale ferată;

- distanța dintre articulațiile feroviare și armături;

- Dimensiunea ecartament la fiecare 6,25 m (sau alte intervale de timp specificate de întrerupere sau a cardului tehnologic) pe toată pista;

- rectitudinea șinelor pistei;

- marca capetele pistei de cale ferată la fiecare 6,25 m (sau alte intervale stabilite SPR sau carte de tehnologice)

- cantitatea de ciupercii șinei tragerii elastic.

Cale sondaj sub modelul redus se realizează fiecare comutator 24 de operare. Astfel definesc parametrii geometrici (gabaritul dimensiune, rectilinitate a șinelor ale pistei și nivelul capetelor feroviare ale pistei), și a înregistrat rezultatele în macara revista jurnal. O atenție deosebită trebuie acordată macaralei la nivel de stat parcare turn de ore de lucru.

Nivelarea pistei, și anume fotografiere poziția sa de altitudine, să efectueze cel puțin o dată pe lună, iar în timpul perioadei de decongelare a solului - după 5 - 10 zile, și de fiecare dată după ploi abundente (nivelare periodicitate trebuie să fie instalat în stare instrucțiunile de supraveghere tehnică macara pistei).

Măsurarea parametrilor geometrici efectuate de ruletă, de obicei, nu cauzează probleme.

banda din oțel ecartament Size este verificat ca o valoare diviziunii de 1 mm, la puncte predeterminate ale pistei (de obicei, pe fiecare verigă a șinei în partea sa centrală și în zona îmbinărilor cu șuruburi). Prin calcularea datelor deviatie obținute din gabaritul dimensiunea nominală și comparate cu valorile admise.

Straightness pistei este verificată printr-un șir întins de-a lungul șinei capului. Din datele obținute se calculează deviația de la piesa rectitudinea pe lungimea de 10 m și comparate cu valorile admisibile.

Elevații capete șină definesc geometric șine nivelare instalare la punctele predeterminată șină (în mod tipic, inventarul în fiecare secțiune în partea de mijloc și în zona îmbinărilor cu șuruburi).

Pentru a controla instalarea de piste de macara și anchetele executive se recomandă utilizarea dispozitivelor cu laser.

Măsurători pe fiecare șină trebuie să fie efectuate de două ori: atunci când se deplasează în direcțiile înainte și înapoi. Discrepanțele dintre cele două măsurători nu trebuie să depășească 2 - 3 mm. Din cele două valori medii a fost calculată.

Rezoluția de funcționare a liniei este emisă în baza actului de acceptare sau de instrument de studiu piese de macara de inginerie cuprinzătoare și personalul tehnic responsabil pentru operarea în siguranță a dispozitive de ridicare.

întrebări de testare la tema formării practice:

„Controlul piste de macara pentru macara turn.“

1. Ce este monitorizată în timpul construcției liniilor de cale ferată?

2. Care este lungimea macaralei turn de cale?

3. Care ar trebui să fie egală cu terasament pantă longitudinală și transversală?

4. Ce fel de sol nu poate fi utilizat atunci când dispozitivul subgrade?

5. Cum drenarea apelor de suprafață din terasament?

6. Ce material este dispus un strat de balast sub șinele de cale ferată?

7. În cazul în care ar trebui să se stabilească opriri tampon?

8. În cazul în care operațiunea este permis să atingeți?

9. Atunci când controalele de rutină efectuate de starea pistei?

10. Ce ar trebui să acorde atenție în timpul inspecției de linii de cale ferată? Simptomele de șine defecte?

11. În unele cazuri, face inspecții neprogramate de piese de macara?

12. Identificați domeniul de activitate în cadrul inspecției planificate de piese macara turn.

13. Care sunt valorile deplasării capetelor de toleranțele reazemă pe șine.

14. Care este calea cea tragerii permisă? Și cum să-l definească?

15. Cum se verifică straightness pistei?