Reparare de transmisii automate cu propriile lor mâini

Acasă »Cutii» Reparare de transmisie automată cu propriile sale mâini

Bună ziua dragi colegi automobiliștilor doresc să vă spun despre reparațiile cu propriile lor mâini o transmisie automată. Am cumparat o masina Pontiac Trans Sport. La prima vedere, am fost lovit de această mașină, forma foarte bine, în general, tot ceea ce este necesar pentru conducere normală și întreținere în această mașină a pus, dar ... desigur, cu anumite fapte de uzură și de funcționare într-un condiții destul de dure din Siberia.

Desigur, am fost șocat, dar plin de încredere, atât de mult eu sunt sigur că ceva va fi capabil de a repara această mașină cutie cu propriile lor mâini. Oh, cât de greșit a fost umoristul Mikhail Zadornov, numindu-americani prost. Mai multe polaziv în căutare de role, a dat peste un material interesant pentru demontare, inspecție și repara propriile lor mâini la domiciliu.

Un cuplu de zile care au studiat cu atenție toate materialele, ceea ce face traducerea instrucțiunilor din aparatul Google, am început să creeze condițiile care sunt esențiale pentru funcționarea și întreținerea cutiei.

1. Am făcut o bancă frumoasă, cu o chiuvetă de spălat.
2. Am adunat instrumentul necesar, și trebuie spus foarte specifice (chei, cum ar fi „asterisc“, uniune de 18, 16, 15, cap de aceeași mărime și nu românul este modul în care trebuie spus, nu este singura boala de această mașină).
3. au pregătit, potrivit consiliului, câteva foi de carton, linoleum cu dimensiuni de 50 cu 50 de centimetri, magnetul (care ar fi posibilă colectarea zburat în afară de bucăți, șuruburi și bile), chiuveta.

Demontare - și atunci am început să demonteze cutia de viteze, apoi mi-am dat seama că iau bani pentru reparații auto. Acesta este doar cel mai proces consumatoare de timp, chiar și pe mașinile de acest tip (minivan) companii GM, procesul este mult mai ușor. Trebuie să spun - este încă mult mai ușor decât pe mașinile produse pe plan intern.

Motor, transmisie automată, bare de direcție. Toate de asamblare este îndepărtat împreună cu rama scurt, toate cele patru șuruburi după eliminarea conectorilor (nu foarte probabil că le-a ademenit în viitor, dar doar în cazul, eticheta birochkami). Șuruburi la motorul blocat în pre-aplicat pe placa din figura comune elemente de fixare este strict în ordinea cu care le scoate.

Piuliță de uz general este, de asemenea, fixat pe suporturile cu semnăturile linoleum - și ce o unitate. Apoi vom opri tubul, și fixați cauciucul semna sus numirea. Mai târziu, în același mod, și să continuați cu restul pieselor de fixare. Nu a preveni imprimare mai multe desene cu locația exactă a bile, garnituri și desen generale de asamblare.

Depanarea transmisie automată

Într-o astfel de secvență, dar cu un volum final mai automată. În primul rând, placa de acoperire suplimentară de comutare pneumatică și nu a atins încă transmisia cu lanț. Șuruburi și alte elemente de fixare, în același mod descris mai sus. Imediat am spus, că cilindrul hidraulic este cel mai bine la stânga la volanta nu pornește mărcile sale de pre-cauzează vopsea albă pe cilindru și volantul.

Toate piesele le comanda de pe Internet. beneficiul centrelor de servicii și lipsa de mulți dintre ei nu. Între timp, tot drumul, vă puteți odihni și repara podzanyatsya. se spală bine toate plăcile, părțile, pinioane de dorit benzină pură, verificare (în absența de așchii, resturi) toate magnetul caneluri și VIAS înainte și înapoi pentru a colecta fără cutie piese defecte. Nu fi leneș, crede-mă, va fi o lecție bună pentru asamblare și reparații în continuare.

Toate elementele sunt concepute în așa fel încât trebuie să fie precis și se potrivesc cu precizie reciproc, nu trebuie să existe proeminențe, riduri și alte probleme care ar putea complica și mai mult asamblarea și repararea deja completă. bile mici, opritorul nu poate fi instalat, dar acestea trebuie să fie depozitate în cutii separate semnate, în evitarea coroziunii.

Solenoizi și senzori ar trebui să verificați cu siguranta posibilitatea unui circuit deschis sau scurt. Acest lucru se poate face prin orice (operațiune de verificare) sau de uz casnic tester, sursa de alimentare este de 12 volți utilizate pentru încărcarea bateriei auto și, atingeți scurt la bornele senzorului. Cu cât este mai precisă și mai exactă veți petrece asamblarea inițială și mecanismul de reparare cu mâinile, cu atât mai multe șanse să completeze și asamblarea finală fără erori a cutiei. transmisie automată Asamblate ar trebui să verifice cu aer comprimat pentru posibile scurgeri de fluid hidraulic în viitor.

Caps, care au diferite supape, senzori și elemente de poziționare mai bună colorant. Această procedură simplă va permite un control mai bun al deteriorării mecanice în timpul instalării sau funcționării ulterioare. În acest asamblate, așteptați în condiții de siguranță pentru piese de schimb. Trebuie remarcat, odată ce ați început o astfel de reparații, asigurați-vă că pentru a comanda un set complet de etanșare și garnituri, și asigurați-vă că pentru a înlocui toate.

Am fost repararea transmisiei automate pentru prima dată, cu propriile lor mâini. și aici, la o astfel de atitudine, am câștigat cu prima adunare. Apropo, americanul calm și chiar, așa cum sa dovedit, a fost cel mai bun de a lucra cu dekstron nostru 3 utilizat ca fluid hidraulic.