Cum de a avea o mașină dacă toate duza de presiune se unește în conducta de retur

Cum de a avea o mașină dacă toate duza de presiune varsa in fluxul de retur - rezolvat!

Cred că mulți se gândesc la ceva, dar aici e un sfat de la mine:
Eu, după cum știți a venit din vacanta de la Tambov extrem de „sykotnoy“ duză. A doua zi, masina nu a reușit să aducă, mulțumesc lui Dumnezeu, ea chiar ea însăși a condus la garaj. Dar lucrul - masina nu este parcat corect gândit - ajutajului în garaj, astfel încât locul de muncă pentru a extrage afectațiune este extrem de incomod, ai nevoie de pereparkovat bot afară, și nu va porni. În mâinile nu ajunge pentru a face - sus pe deal, dar încă foarte îngust între rândurile de garaje. În general, această metodă poate ajuta pe cineva ajunge la locul de parcare sau de reparații.
Esența următoarele. În cazul în care injectorul revarsă puternic în linia de retur - este creat în presiunea carburantului feroviar necesară pentru a începe - este necesar pentru a opri alimentarea cu combustibil a duzei. Și aici deja de pornire opțiuni. Metodele Vandalnye de îndoire și de bruiaj a tubului nu va fi luate în considerare. Am făcut-o - a luat moneda de 10 penny, trunchiate foarfece ei mici, deșurubat tubul care merge la duza, a pus moneda pe afectarii tăiate și cinched înapoi. Conector cu duza încă trebuie să fie îndepărtate pentru a nu treierate uscat (einor adăugat). Ca urmare, mașina în condiții de siguranță, cu o jumătate de tură a început până la 4 cazane. Pereparkovalsya în liniște. Este posibil, în principiu, și în cazul în care pentru a obține kraynyak, cred că nimic rău nu va. Așa că nimic nu este tăiat, cred că ar trebui să meargă moneda 1-copeică, dar verificați-l că nu am reușit - nu a existat nici o astfel de denumire monedă. Mult noroc! Eu încă macerat afectațiune, ar fi mai târziu raport fotografie pe extracție!

Postat de Leo73

Toate injectoarele turnat foarte mult în linia de retur (I 30-40ml.), Este necesar să se utilizeze „start rapid“ și zavodke de gaz pe podea.

Leonid, ca masina a călătorit în acest mod? Pe măsură ce nivelul uleiului sa schimbat, nu este diluat cu motorină? Acest lucru este foarte periculos pentru CPG și turbine. Prin urmare, atunci când primele simptome, când și autotestarea pe scurgere dovedit injectoare colaps pentru o mai bună a motorului să se abțină de la violență. Ei bine, suntem în cele din urmă, nu la masina pelviana vom merge! Și apoi trebuie să lucrăm în examinarea protecției muncii are un ordin de a nu avea tehnica cu remorcher. În caz contrar, este posibil nu numai fără o asistentă medicală să rămână, dar nu funcționează deloc.

Gray Rodion 08, 165 CP Transmisie automată, 4WD, 9 locuri, un schimb coreean
Gri T5 Caravelle să se ocupe de 2.0 benzinka.

Postat de EvgenP

Leonid, ca masina a călătorit în acest mod? Pe măsură ce nivelul uleiului sa schimbat, nu este diluat cu motorină? Acest lucru este foarte periculos pentru CPG și turbine. Prin urmare, atunci când primele simptome, când și auto-test pentru a drena injectoare colaps pentru o mai bună motor care sa dovedit că să se abțină de la violență. Ei bine, suntem în cele din urmă, nu la masina pelviana vom merge! Și apoi trebuie să lucrăm în examinarea protecției muncii are un ordin de a nu avea tehnica cu remorcher. În caz contrar, este posibil nu numai fără o asistentă medicală să rămână, dar nu funcționează deloc.

Nivelul uleiului nu sa schimbat, aparatul este în acest mod a trecut 200-300km. Acum, a schimbat toate duzele de valva, planta repede, chiar și în vremurile bune, așa că nu începe.

Dar dacă nu va începe, și există speculații că un fel de Forsa revarsă în linia de retur, și cum să înțeleagă ce o mașină dacă nu putem începe?

Rodius 2,7xdi Harta 0,027

testa scurgere. rochie picurător pe linia de retur și poftă de mâncare.

Postat de RomanVT

testa scurgere. rochie picurător pe linia de retur și poftă de mâncare.