Partea liniară a principalelor conducte de petrol - modul în care petrolul românesc

Structura părții liniare a conductelor magistrale de petrol include:

1. Auto conducta de locul de ieșire la stația de tratare a uleiului pentru a transporta până la punctul final distal

În conducta corespunzătoare include valving, looping, perehoday prin diverse obstacole - naturale (râuri, defilee, chei) și artificiale (căi ferate și drumuri), compensatoarele termice prevenind deformarea periculoasă a conductei datorită dilatării termice, instalatii electrochimice de protecție anticorozivă linii și structuri de comunicare tehnologice și mijloace de control de la distanță;

2. Liniile de transmisie, concepute pentru a satisface conductei; supape dispozitiv de alimentare și de la distanță; opritor

3. protecție la foc;

4. gropi excavarea pentru eliberarea de urgență a petrolului;

5. Clădiri și funcționare liniară a serviciului.

6. drumuri de servicii de conducte și de compensare semne demonstrative și de avertizare; ; pentru elicoptere

Instalarea de semnalizare din beton sau din lemn semne de 1,5-2 metri înălțime de la sol, indicând faptul că în acest moment se execută conducta, care este proprietarul și cineva într-o situație de urgență trebuie să fie notificat cu privire la accident, obligatoriu pentru toate conductele. Semne instalate în termen de vedere, dar nu mai puțin de 500 m.

Folosit pentru țevi fără sudură conducte magistrale de oțel, sudate electric, spiralată, țevi din oțel carbon cu un diametru de 500 mm; oțeluri slab aliate pentru tuburi cu un diametru de 1020 mm și realizate din oțeluri slab aliate cu durificare termomecanice pentru conducte cu un diametru de până la 1220 mm.

Desemnări mm sau mm înseamnă că este pentru conducte cu un diametru exterior de 820 sau 1220 mm grosime și peretelui de 10 mm și, respectiv.

Metoda principală de stabilire a conductelor - subterane, ci pe conducta poate exista ca zone care ating sau deasupra solului (pasaje de aer), fie sub sau deasupra apei (tranziții subacvatice și de suprafață).

Au existat cazuri de segmente de construcții de conducte mari deasupra solului pe stâlpi, de exemplu, conducte de petrol „Arctic - purpe“ în România și „Trans-Alaska» Alaska în Statele Unite.

Adâncimea conductei în timpul aplicării șanțului este de 0,8 - 1,0 m și de generatoarea superioară. În șanț, proiectat pentru ulei, pregătit special de patul de pietriș și nisip așternut. Tevi fierte anterior in tanga cu unul sau mai multe straturi de izolație anticorosivă (mastic, polimerice, bandă din material plastic sau altele) a fost ridicat cu grijă și plasat într-un șanț special a conductelor. După aceea, articulațiile sunt preparată în „tie-in“. La toate etapele instalațiilor de conducte efectuate de control al calității minuțioasă (rezistență și etanșeitate) a îmbinărilor sudate.

Tehnologii speciale sunt utilizate pentru pozarea conductelor offshore, conducte de petrol, construite în condițiile permafrost, precum și conducte de petrol în sol moale sau care trece prin mlastina.

O condiție esențială a durabilității conductei pus în pământ, este de protecție electrochimică ( „ECP“ abrevierea). Această protecție se realizează prin conducte de polarizare catodică, adică alimenta conducta pentru potențialul negativ. Dacă polarizarea catodică se efectuează cu o sursă externă de curent continuu, atunci o astfel de protecție se numește polarizare catodică este realizată dacă țeava compusului cu un obiect metalic având un potențial negativ ridicat, o astfel de protecție se numește bandă de rulare. Fără o protecție catodică sau de sacrificiu a conductei, chiar si cu buna izolare nu ar fi servit și de mai mulți ani.