Motociclete traversa aceasta, traverses accesorii izolatoare Vulture
Pentru sezonul 1975 Yamaha a decis să pună la îndoială în mod radical. Acesta este fabricat din aluminiu. Care combină cele două anterioare, și apare mai des. Pentru a fi sincer, eu chiar acum (în dimineața), nu-mi amintesc cum o cheie este numit în mod corespunzător în limba rusă. Dacă puternic agățat, vina sau lagărul de direcție sau napryavlyayuschie în furcă. Dacă motocicleta William Harley Davidson și frații renumite pentru manipulare bun, Yamaha TZ750 merita glorie «cel mai rău construit vreodată» motocicleta din istoria sporturilor cu motor. Rețineți că, de regulă, la deformarea furcii, pot fi deformate și traversa atât superioare și inferioare. În principiu, pot fi în continuare acest lucru: slăbiți șuruburile roții din față pe axa dreaptă de intersecție, de 5-10 ori Push conectați sus și în jos și strângeți la 23 N / m. În toamna motocicletei sunt supuse tulpina multe site-uri, în special față mijloacele mototehnicheskogo furcii. Cred că ați auzit de multe ori opinia că 500 cc motociclete Grand Prix priynye anii șaptezeci și optzeci au fost incredibil de dificil de gestionat din cauza caracteristicilor de cuplu ale motoarelor în doi timpi. Prima dată înăsprit fără o cheie de cuplu, așa că șuruburile ușor tras.
Tastați grindă întâi inferioară și apoi partea de sus. încercările anterioare de a deșuruba stropitul piuliță centrală pe firul un pic WD-40. Cât mai curând posibil meșterii noștri produc înlocuire furci piese motociclete, inclusiv înlocuirea garnituri, capace de praf, șine, tije și arcuri. Motte a intrat în metri „skolzyachku“ de 20. Este necesar să deșurubați partea de sus, strânge partea de jos și apoi strângeți din partea de sus. Notă Client. Acest lucru ar trebui să joace un rol în furca de compresie (din cauza frânare). Deci, acesta este un joc de copii în comparație cu TZ750. După ajustare, volanul ar trebui să se rotească în mod liber, fără blocaje. Acesta este controlat de balanță cu arc special, care poate fi comandat la un preț exorbitant în directorul Suzuki. În prezent proiectarea frânei din spate, care este utilizat exclusiv pentru roata din spate a derapa înaintea suprainaltare întreruperi, și pentru a controla forța și efectul giroscopic în general.
motocicleta-l traverseze
Avem posibilitatea de a da stecher, indiferent de tipul ei, aspectul original și să facă reparații complete furci motociclete sau pene de editare de plug, restaurarea performanțele sale, putem oferi, de asemenea, servicii de editare și revizuire Spider traversează o motocicletă. Așa că aproape nimic deformat și mici buck Mota pe asfalt. Strângeți șuruburile pene cu 23 Nm, piulița centrală de aproximativ 40 Nm (nu am o cheie de cuplu reglabil, pentru a fi sigur. Deci, aventura de a construi tracker se bazeze exclusiv pe gustul si portofelul dimensiunea. Aceasta este, față provocarea Intrare pentru acest lucru nu este necesar, nici una care ridică roata din față a penelor furcii sau unul care atârnă motocicleta pentru un manșon, care este în gaura pentru axa de direcție (acest lucru este arătat în fotografia de mai jos) Dacă nu ați primit -. vom merge la n se va instala acum lagăre noi, probabil, dl adică prea leneș să fie sudate cheia locknuts cap pentru cheie de cuplu. Imaginați-vă ce s-ar întâmpla dacă extindeți axul roții spre stânga pentru câțiva metri, și acolo același urs monta calibrată pentru întreaga structură a fost agățat pe partea laterală a unui cuplu de metri de roata. trebuie să fie căutate Această cheie în orice magazin de bunuri de uz casnic. acest lucru se face pentru a evita cursul lor în continuare și a lovit murdăria sub ele (ceea ce va duce în cele din urmă la defectarea lagărului), având în vedere faptul că sigiliile de unică folosință, și reutilizarea lor nu este acceptabilă despre. De fapt, aceasta este o cursă pe noroi cu o startom.Spustya masă ovală ceva timp în Motosportivnoy Federația Americană a interzis participarea mototsikla.Osobenno ar trebui să verifice cu atenție evoluția lagărului de direcție, atunci când roata din față este direcționată drept înainte - există cel mai adesea se formează canelură de aterizări dure după plimbare kolese.Polza din spate a acestui exemplu este faptul că prezintă o altă variantă a deformării furcii, care se numește „o poftă de mâncare pe frâne“ .Nesmotrya pe victorioși 1973 și 1974 ani pentru Yamaha, zavods lor Racer Coy - Kenny Roberts - încă plâns de faptul că motocicleta nu este suficient de moschnosti.Ya postat cursoare lui cadru, deoarece blocul înlocuitor al lemnului sub postesnyalsya.Skonstruirovanny colectorul de evacuare din titan în jurul valorii de linie cu două cilindri de 80 de cai putere de la BMW F800, această bicicletă includ cele zece cele mai frumoase din lume.
Cui îi pasă - în manualul de service pentru sigur că există). Cu toate că, în cazul în care 25 N / m pentru a ajuta, nu prea are rost asta. Atunci când se utilizează o măsură de bandă și un ciocan de lemn moale set fascicul de sus în poziție. În America, în cazul în care tot felul de curse ovalelor azi - aproape o idee națională, douăzeci de ani ai secolului trecut au fost marcate de apariția unui nou tip de concurență - plat Track Racing. După a doua lume prins până la ei și britanici producătorii de motociclete: BSA, Norton și Triumph.
BICICLETĂ că această TRAVERS