Marea în Țările de Jos - un port pentru nave maritime în principalele porturi maritime ale țării, loc liniștit

O țară în care marea devine uscat

proverb olandez veche spune: „Dumnezeu a creat pământul pentru toată lumea, în afară de noi.“ În această înțelepciune populară este reflectată foarte bună dreptate faptul că timp de secole mare, în Țările de Jos a fost un om și un prieten, și asistentul, și adversarul. Această țară este unică prin faptul că o parte suficient de mare din teritoriul său a fost obținută prin drenarea unui om, și că mai mult de jumătate din țară se află sub nivelul mării.

Această caracteristică geografică indică chiar și numele: Nieder - jos, Land - o țară obține „țară scăzută“, care este situată într-o vale. Și dacă tradus în limba română a doua, mai familiar pentru noi numele „Holland“, atunci vom obține o mai caracteristică :. „Țara este într-o mări tulburi (brute)“ Originea acest lucru este evident, pentru că partea de nord și vestul Olandei sunt spălate de apele tulburi din Marea Nordului.

valuri destructive ale Mării Nordului ataca neobosit această țară, și de multe secole, olandezii au luptat cu el, pas cu pas, cucerind teritoriu. Olanda linia de coastă este de 451 km, ceea ce înseamnă că spălările de mare în Țările de Jos mai mult de 40% din lungimea totală a frontierelor de stat. Acesta este motivul pentru care Olanda - este un baraj, copaci, canale, case pe picioroange și mori de vânt.

Hărnicia și ingeniozitatea omului capabil de a câștiga chiar și persistența naturii

Morile de vânt în Gollandii- unul familiare tuturor din caractere Olanda. Flying până la Țările de Jos, vom vedea câmpia, format din pătrate îngrijite de câmpuri, iar aceste câmpuri sunt „căptușite cu“ canale de pe canalele - mori de vant, mori, pompe de apă. Cu toate aceste mori de vânt olandeze nenumărate de pompare a apei, la apariția mării în țara, de a apăra sol lor, atât de greu odată ce el regenerate.

Mult timp în urmă, olandezii au venit cu o modalitate de a păstra mâinile lor fragile a creat pământul de la distrugerea mareele sale. Aici și acolo, pe flotoare de lumină plutitoare de apă. Fiecare astfel de float mic este conectat la o moară de vânt, iar apa este în creștere peste nivelurile acceptabile - moara filate toate stațiile de pompare primesc semnalul de timp, și să înceapă pomparea apei.

Astăzi, cu siguranță, există multe alte „electronice de calculator“ mod de a alimenta aceste semnale. Dar, înainte de a fi în această țară mică au fost utilizate pe scară largă, astfel sunt primele din istoria de „niveluri de apă de arta străjeri automate“. Deci, poziția geografică a Olandei și, mai presus de toate, la mare, în Țările de Jos a făcut poporul harnic și inventiv.

Deși Marea Nordului spală țară, un concediu aspre și neliniștiți, în Olanda pe Marea nu este mai puțin popular decât cu bicicleta. Este o greșeală să credem că în cazul în care marea se numește „Nord“, pe care nu poți înota în ea, și lângă ea nu se poate face plajă, nu este zboară pescăruș și suflă în mod constant de vânt rece rău. Imaginați-vă, în Țările de Jos, există o serie de spa-uri europene foarte prestigioase. Da, la mare este întunecat, uneori agitat, dar plajele curate, cu nisip, iar aerul este proaspăt și de apel.

Pentru cei care decid să-și petreacă vacanța în Olanda pe mare, mai jos este o listă scurtă de stațiuni locale:

În general, în cazul în care obiectivul dvs. - să rămână în Țările de Jos la mare, nu ezitați să meargă într-o călătorie, vei descoperi un nou țărm, pentru a primi o taxa de vivacitate și numai emoții pozitive. În Țările de Jos, o odihnă bună pe mare încă, deoarece, în plus față de plajă, puteți vizita numeroasele atracții ale acestei țări mici, pentru că toate orașele sunt atât de aproape unul de altul.

Alegerea vacanțe în Țările de Jos la mare, chiar și în condiții meteorologice nefavorabile, vă puteți bucura de frumusețea valurilor violente, stând pe sundeck de restaurante de coastă și cafenele, și a vedea unic „lunar“ peisaj după valul, pentru a învăța să zmeu și doar plimbați în liniște prin glezna-adânc în valul de intrare.

Un întuneric și violent Marea Nordului - ceea ce Olanda este mândru de care respectă și feriți-vă de care datorează dezvoltării și prosperității sale. Timp de secole, Olanda - putere mare, cu un transport maritim foarte dezvoltată și construcția de nave. Multe secole în urmă, la șantierele navale locale dintre voluntari au lucrat mare român țarul Petru I, aducând în România experiența artizanilor olandeze în domeniul construcțiilor navale. Marea Nordului și Țările de Jos - Astăzi, pentru fiecare persoană care este implicată în comerțul exterior, este cele mai mari porturi maritime din Europa, fără de care sistemul său de transport, pur și simplu nu poate funcționa.

Olanda recicla o parte semnificativă a traficului european de marfă. Porturile maritime externe olandeze includ Amsterdam, Helder, Rotterdam, Vlissingen, Terneuzen, Delfzijl, IJmuiden și portul Willemstad pe Curacao.

Portul Rotterdam - cel mai mare port din Țările de Jos, cel mai mare port din Europa și începutul secolului 21 este cel mai mare port din lume, apoi a fost „distilat“, Shanghai și Singapore. Situat la gura de vărsare a râului Rin, este conectat la canalul de adâncime din Marea Nordului, care îi permite să intre vasele mari de ocean. Până în prezent, Rotterdam reciclează fluxurile de trafic imens, mai mult decât toate porturile maritime din Țările de Jos combinate, se ocupă de aproape toate tipurile de mărfuri, dar cele mai importante sunt petrol și produse petroliere.

Porturile internaționale Terneuzen și Amsterdam servesc în principal portcontainere și mărfuri în vrac. Apropo, nu este corect să vorbim despre portul „Amsterdam“, ci direct pe portul Den Helder, care este situat la 60 de kilometri nord de Amsterdam.

Nord portul de croazieră de IJmuiden - poarta mare pentru acei turiști care vin în Țările de Jos de apă.

Ca să nu mai vorbim de Willemstad. cel mai mare oraș și portul din Caraibe Țările de Jos. Aici, în frumosul port natural al insulei Curacao printre cele mai curate apa turcoaz este cel mai mare port de ulei.

Desigur, porturile maritime olandeze au un impact pozitiv extraordinar asupra economiei țării și, în plus, se lasă să se extindă domeniul comerțului exterior în alte țări din Europa de Vest.