mai multe forțe

vara schimbat piston, toate dvigotel cad boils luate în considerare pentru run-in, a fost nevoie de o jumătate de an este încă în plină desfășurare, cu orașul la viteze mari bine, afară din oraș 5 transferul fierbe săgeată brusc se execută în față, a schimbat pompa, radiatorul (curățate inițial, apoi pune 3-line) împușcat toate conductele, de curățare, materialul de etanșare toate reinstalat de 2 ori arde deja printr-o garnitură de cap, vikidoval din nou termostat unul vstovlyal lui. p, ieri a mers în afara 6gradusov de căldură plantate sub capota canistra este încă în plină desfășurare. Nu știu că deja și de a face

și emulsia este? posibilă fisură în blocul.
rola de ramură

Cred că da, pentru că pistonul schimbat datorită faptului că taie pistonul 1 scurt și razebalo-l în bucăți mici, de asemenea, razhuyarilo maneca, blocul de partea interioară neplăcută Kotzk când turnat ulei a fost inițial antigel, turnat apă pe zi, totul în loc sub dviglom uscat , însoțitori asortate uitat vporyade spun că blocul atunci când toate zdelali a condus la aproximativ 500 de metri fiartă, răcită a condus încă 200 de metri fierbe, demontate motorul 3 și 4 pistonul carbonizate și cojile crăpate, sa schimbat și se fierbe la această zi (((((
rola de ramură

Iar mașina este fierbere. O mulțime de vapori și prin pulverizare antigel sau antigel scuipă rezervor rasshirtelnogo (ca ceainic zakipayushy).
rola de ramură

Ei bine, atunci, eu sunt 99% sigur că e fisura, doar schimbarea tampoane
rola de ramură

Cel mai probabil ai o fractură sau blocarea unuia dintre canalele de răcire cauzate de antigel suflare undeva stagnates și începe să fiarbă, zavozdushivaet întreaga unitate de sistem de răcire ar trebui să fie eliminate, verificați permeabilitatii acestor canale și garnituri de montaj. Dacă funcționează, face o fisură (sau dent) și canalul forate.
rola de ramură

Am ceva de genul că a fost o problemă a fost la ac de păr de pe capacul frontal. Aspirate și apoi se fierbe. Mai ales pe linii drepte ca overclocking.
rola de ramură

obstrucția un canal de răcire 100%
rola de ramură

poate fi cazul în pompă, în special în cazul în care rotorul este din material plastic) a fost de câteva ori, ea manivele plastic vtulke.nado fie pe PCB sau aluminiu
rola de ramură

Un posibil motiv:
- Garnitura sub capul cilindrului este de găuri „stânga“, care nu sunt aliniate cu orificiile din blocul și capul, se transformă pierderea capacității de răcire a fluxului de fluid (chiar și în superaliment radiator prezență), uite garnitură normală, aceasta nu trebuie să se suprapună cu o deschidere.
rola de ramură

Ieri cu motor supraîncălzit 402 (a fost de aproximativ 100 până când a simțit că mașina nu trage aruncă o privire, și temperatura zashkalil) a apărut detonație ciudat ca supapă de transvazare, care este ciudat, atunci mai liniștită, atunci cu atât mai clară devine mai frecventă, mai ales manifestată în picurarea de sarcină motorul (atunci când dă gaz prezent, și a scăzut bate). Nu știu ce să cred.
rola de ramură

bufnitură? poate bate rod, manivela de linie
rola de ramură