Instrucțiuni și diagrame pentru a asambla ciocane Interskol propriile mâini
Ciocane de întreținere suficient de nepretențios. ar trebui să fie înlocuit în timp util pentru a menține starea de funcționare a poansonului Interskol grăsime în angrenajul ori de câte ori implică schimbul de perii de carbon de electroni-rodvigatelya uzate.
Vechea unsoare este îndepărtată fără greș, este preferabil să se elimine compozițiile de detergenți speciale utilizate în centrele de service. Dar Handyman soluție cost mare dintr-un amestec de kerosen și benzină. Asamblarea arma Interskol propriile lor mâini este un proces destul de simplu. Este necesar doar să citească instrucțiunile de demontare, schemă, catalog de piese de schimb.
Înainte de asamblare, pregăti piese noi sau renovate și proaspăt spălate, noul kit de reparare inele O, lubrifianți, instrumente și materiale auxiliare. Nu uita despre pregătirea corectă a locului de muncă și de iluminat pe el.
Umplutura noul lubrifiant se face pe detalii proaspăt spălat și numai ceea ce este recomandat pentru acest site.
De stabilire lubrifiantul, nu exagerati: excesul de grăsime în procesul de perforant adesea stors prin carcasa cutiei de viteze și să conducă la distrugerea sigiliilor.
Înainte de a asambla piesele pentru a verifica rugozitatea suprafeței interioare. Suprafața trebuie să fie lustruită într-o stare speculară. Cu rugozitate scăzută a abraziunii de cauciuc inele de etanșare este mai intensă. Detalii despre reparații perforator Interskol.
Principiile generale ale procesului de asamblare ciocane Interskol
Drifters Interskol de asamblare poate fi împărțită în mai multe etape:
- Instalarea cauciuc O-inele.
- Asamblarea nodurilor separate.
- Stivuire.
- Asamblarea partea electrică.
- Verificarea eficienței energetice.
Toate exercițiile Interskol constau din mai multe blocuri mari:
- Mecanică ansamblul blocului ciocan.
- o unitate de arbore intermediar.
- Unitate de viteze.
- unitatea stator.
- circuite de control bloc.
Selecția de lubrifianți
Pentru ciocane de lubrifiere producătorii interni au dezvoltat lubrifianti speciali. Lubrifierea este împărțit în condițiile de funcționare a unităților. Pentru lubrifierea angrenajelor, rulment de rulare și ambreiajul se recomandă utilizarea lubrifianți, concepute special pentru aceste site-uri.
- Pentru componentele foarte încărcate ca angrenajul mecanismului de percuție, arborele intermediar.
- Pentru burghie cu coadă de ungere.
- Pentru lubrifierea din cauciuc O-inele.
Ca lubrifierea din cauciuc O-inele ar trebui să fie utilizate Ciatim-221, nu distruge cauciuc.
lubrifianți de specialitate sunt utilizate pentru perforarea unelte Interskol.
lubrifiant intern pentru unelte rotativeÎnainte de instalarea pe detaliile cauciuc inele O ultima este necesar să se lubrifia lubrifiantul inert pentru cauciuc, poate rezista la temperaturi de până la +120 ° C
Se recomandă să se utilizeze nu numai un lubrifiant inert pentru cauciuc, dar, de asemenea, prevede etanșare ridicată în timpul funcționării. Din lubrifianți interni nota Tsiatim- 221.
lubrifiant intern pentru inele de etanșare de cauciuc în ciocane rotativePentru instrument de captare de încredere, aceasta extracție ușor la sfârșitul lucrării, se recomandă să se aplice un pachet special pentru gambele.
lubrifiant intern pentru ciocane de forajAsamblarea unitate de asamblare a elementului de lovire
La roca percutantă fora ansamblul blocului Interskol include țeava și părțile ciocan.
nod de asamblare șoc considera țeava pistolului exemplu Interskol 26 / 800ER.
Mecanismul de ardere este format din pos.16 prommassy, butoi poz.37 și percutorului poz.45 poz.47 pistonului.
Impulsul de lovire creat de mișcarea rectilinie alternativă a pistonului în portbagaj poz.36 poz.47. În interiorul pistonului deplasează poz.45 percutor și transmite un impuls pe pos.16 prommassu. Dar deja prommassa transmite impulsul de impact în poziția receptorului instrument de 12. În circuitul de mai sus este un alt dispozitiv, valoarea de netezire a impulsului de șoc pe pinul prommassu. Aparatul este numit captator pini poz.42.
ansamblul baril
Pe trunchiul poz.36 poz.35 uneltele uzate, pe cealaltă mână poz.38 manșonul cu came și compus de viteze cu came cu manșon role cu ace fixe și poz.37 poz.34 inel de reținere.
poz.33 Gear presat de primăvară, este purtat pe trunchi și toate poz.31 circlip mașină de spălat poz.32 fix.
Butoiul este introdus în poz.18 carcasă, care se introduce în prealabil în poz.19 manșetă, rulmentul cu role presată și poz.20 poz.21 manșon.
Trunchiul, atacantul, Catcher înainte de asamblareansamblul baril instalat în interiorul capetele atacantului și Catcher după lubrifierea suprafețelor interioare. Instalarea țevii în corpul dispozitivului de siguranță este inel de blocare fix.
ansamblul piston
Ansamblu piston Poz. 47 începe cu instalarea unui deget poz.49 poz.48 și două inele. Degetul actioneaza ca o lesa pe un rulment poz.60 de rulare. Plunjerul percutorului este introdus cu un poz.45 predeterminate de etanșare poz.46 inel.
Înainte de a introduce percutorul în interiorul pistonului, suprafața interioară a pistonului trebuie să fie verificate pentru rugozitate. La suprafață, nu trebuie să existe urme de zgârieturi.
Ungeți suprafața interioară a pistonului cu un strat subțire de Ciatim-221 se introduce în percutor.
instrument de asamblare receptor
Design-ul Interskol perforator P-26 / 800ER instrument de lucru introdus în receptor și un instrument special fixat în mandrină.
Detalii despre mandrina rapidă și receptor instrument Interskol perforante P-26 / 800EREste receptor instrument pos.12 pur și simplu.
În partea interioară a ansamblului receptor este introdus în pos.16 prommassy asamblate. Pe prommassu trebuie să poarte mai întâi poz.15 mânecă, manșetă pos.14, pos.13 inel de cauciuc. Un inel de cauciuc și interiorul ansamblului baril la receptor promazhte necesar lubrifiant Ciatim-221.
Instrumentul asamblat este inserat în poz.36 receptor baril.asamblarea arbore intermediar
Perforante Interskol P-26 / 800ER arborelui intermediar este un ansamblu complicat.
Ansamblul arborelui intermediar nu este dificil.
În primul rând, aduna un componente de lagăr de rulare opz.60. Rulmentul este introdus în rulmentul cu ace și poz.62 combinat roată dințată poz.61.
Detalii promvala Interskol perforator P-26 / 800ER, înainte de asamblareAnsamblul este introdus în corpul cu instalarea simultană a pistonului poz.53 poz.47. Înainte de a instala lesa este introdus la rulmenți în poz.48 degetul.
Montat arbore intermediar fix poz.50 consolă.
Suport de fixare instalareasamblarea de asamblare ciocan
În pasul următor arborele intermediar montat poz.58 arborele de viteze pentru a pune pe un comutator poz.55 de plumb.
Ansamblul este lubrifiat cu unsoare pentru treptele de viteze.
Rămâne să poarte pe poz.36 baril pistonului.
Asamblarea mandrina rapidă SDS-plus
Strângând pumn montate vertical într-o menghină, colecta Mandrină rapidă. Ungeți baril cavitate receptor interior instrument de inserție.
Aliniați instrumentele gaura receptor și trunchi, apoi introduceți elementul 11 video.
Top uzura conic poziție arc 10, o mașină de spălat de construcții și inserați pos.8 pos.9 mingii.
Detalii mandrina rapidaLa instrumentul receptor poziția inelului de uzură 7, pos.6 împinge manșon. Lock pos.5 circlip de construcție.
Rămas uzura de spălare pos.4, pentru a fixa al doilea pos.3 inel de reținere.
Purtarea element spălătorul 2, punctul 1, setați manșonul de protecție.
Setarea butonului de comutare modul
Pune perforator Interskol lateral pentru a elibera accesul la deschiderea pentru montarea modurile de comutare mâner.
Pen-ul este ușor. Este necesar doar pentru a obține o mustață pentru a comuta sloturi. Mânerul este inserat într-o poziție opusă „kick + de foraj“, este rotită cu un unghi de 15 ° și fixat cu un zăvor, prin apăsarea butonului alb.
se rotește butonul de Instalat sensul acelor de ceasornic pentru a valida funcționarea.
asamblare de asamblare a statorului
Ansamblului stator Interskol perforator P-26 / 800ER nu este diferită de oricare alta a perforatorului ansamblurilor statorului.
Poz.74 stator carcasa statorului inserat, înșurubată și blocat poz.73 poz.72 diafragmă.
Ansamblul de circuit al părții electricerotor poz.69 este introdus în angrenare cu roata dințată cilindrică a arborelui intermediar.
Ansamblu carcasă perforator Interskol P-26 / 800ER
Asamblarea Interskol perforator P-26 / 800ER capete poz.77 plasează capacul carcasei statorului.
Asamblarea carcase perforator Interskol P-26 / 800ERInstalați suportul periei și periilor de carbon
Fixarea capacului carcasei, continuați să instalați poz.81 portperie. Instalarea portperia nu produce nici o dificultate.
Setarea titular perie perii de carbon poz.83, repara lor de presare arcuri elicoidale poz.84.
Stai se introduce comutator buton poz.87, conectați firele la bornele statorului, pentru a ascunde firele în mânerul pistolului.
Verificarea Interskol perforator P-26 / 800ER
Colectarea de foraj Interskol, asigură rotirea ușoară a arborelui rotorului, derulând receptorul său de instrument.
Exactitatea și uniformitatea periilor de carbon se potrivesc. Conectați instrumentul la rețeaua de 220 V.
Rândul său, pe scurt pumn și verificați periile de carbon scânteie.
Instalați poz.85 capacul de protecție.
Asamblarea Interskol perforator P-18 / 450ER
Regulile și secretele de lucru cu gips-cartonmontare Top Opțiuni semnalizatoare pe perete
secțiunea intrări noi
pistol de montaj pentru spuma - care unul este mai bine pentru a alegeCele mai bune moduri de a reduce placi ceramice
companie de comerț și producție
organisme Bazis-bal. 8-495-725-2615
Hidroizolarea de beton