Înlocuirea curelei de distribuție pe partenerul honda

atunci când scoateți rola să nu piardă cheia este foarte ușor de pierdut;

Înlocuirea goliti pompa lichidului de răcire;

în cazul în care înlocuirea de sincronizare Întotdeauna înlocuiți garniturile arborelui cu came și arborele cotit;

când înlocuiți calendarul schimba întotdeauna fulia pompei și întinzător (de la pompa veche sub forma destul de ansamblu va necesita înlocuirea mii de 30 și trebuie să demontați totul din nou - un fapt dovedit de experiența amară, nu doar a mea, acest videoclip nu poate trăi sau poate In schimb ca norocos)

Pentru a înlocui cheia specială nevoie (cheia fuliei dop arborelui cotit poate fi realizat din trei șuruburi 30 (fețe de 46 mm, în cazul în care hexagon 48 de pe fețele pot suda placa Grosime 1mm) este sudată de la piulița de mâner nu mai puțin de 6 mm, dar nu mai mult de 10 mm (în cazul în care nici fanatismul lățime nu depășește lățimea piuliței) și aproximativ 400 mm (mai este necesară, deoarece este un dop care se sprijină pe podea). nevoie de sudură la două fețe ale piulițelor (altfel vin sudură off), fir în nuci trebuie forate (în caz contrar nu va trece capul 19)), capul 19 mai puternic, de preferință bun s Extension, o mulțime de efort și răbdare, dar, de asemenea, nevoie de chei 10, 12, 14, 17 și același cap, 17, mai bine lungi.

Apoi scoateți capacul supapei (5 șuruburi la 10, setarea înapoi șuruburile pentru a trage foarte atent, șansele de a sparge șurubul este foarte mare), îndepărtați capacul (capacul) curelei de distribuție (există două șuruburi 10 nu este foarte convenabil situat) - Am folosit un cap mic și kardanchikom , elimina GUR centura (totul este pur și simplu slăbit, iar șurubul inferior bolț de tensionare și scoateți cureaua, buloane 12), un jack mic motor, decolare baza inferioară (două șuruburi atașate la corpul și unul la motor). slăbi și mai mult tensiunea pompa cu role curea de aer condiționat și îndepărtați întinzătorul curelei și kondeya centura, slăbi două șuruburi de pe generatorul elimina curea alternator.

În plus, este necesar să se perturba fulia arborelui cotit șurubul: instalați cheie speciale și rotiți șurubul în sens antiorar (este de dorit pentru a obține un snorkel mai lung, fără fanatism) este strâns, el este foarte puternic, cui robust astfel încât să nu vă faceți griji cu privire la el.

Scoateți fulia, apoi îndepărtați de protecție din plastic inferior, montat pe patru șuruburi la 10 - toate fulia de sincronizare și pompa în fața noastră. Pentru a elimina pompa trebuie scoasă din prinderea bolt generatorului (trece prin ea), înainte de a îndepărta lichidul de răcire pompa de evacuare. Pompa 4 este montată pe șurubul 10 și unul la 14, pur și simplu îndepărtat - trage și ținându-l (numai necesar pentru a slăbi pre-roll și calendarul de ridicare).

Apoi, instalați o nouă pompă și rolă nouă, scoateți ambele roți de curea și scoateți sigiliile de pe genunchi și arbori de distribuție, zaprescovyvaem noi sigilii. Puneți scripetele în loc. Am stabilit marca de pe ambele roți de curea. Mai jos au risc pe un scripete și săgeată, se expune, este doar la dreapta superior al acesteia (aproximativ în cazul în care săgeata de ore figura 1). poftă de mâncare, până când rola superioară expune punctul mort superior al primului cilindru, în partea de jos a plasticului va intra în declin sub forma unui triunghi, și un semn de scripete - acestea ar trebui să coincidă. Tag-urile rămase se vor afla într-un plan cu unitatea cilindru cap, apoi rochie curea, strângeți rola și răsucire a fuliei arborelui cotit (aproximativ trei afaceri scripete superior, răsucire inferior) este tensionat curea (nu este necesar pentru a trage șirul similar). Slăbi șurubul rolei și strânge cureaua. Toate etichetele trebuie să coincidă. Complet uitat să scrie - înainte de a scoate capacul de jos trebuie să fie eliminate pernă de top!

Apoi vom asambla totul în ordine inversă!

Pe AUTOFORUM descoperit încă un alt raport privind înlocuirea curelei de distribuție.

Pentru a înlocui cureaua de distribuție au nevoie de o tastă specială pentru a menține scripetele arborelui cotit, care pot fi realizate independent de plug hex de la panourile de radiator, la care este necesar să se sudeze mânerul și un pic de atingere pe șmirghel, cu toate că puteți face fără ea, care poate bloca roata dințată a volantului orice asistent instrument de exemplu șurubelniță sau dimensiuni adecvate de montare

Magazinul a cumparat capul de capăt adânc 17 de producție germană la 12 fețe. Din unelte speciale am avut încă o cheie de cuplu cu o origine turcă săgeată:

Am calibrat folosind un echilibru de primăvară și greutățile pood. precizia a fost în 20%. Cumpara cheie de cuplu real, cu clichet părea prematură. să înlocuiască lucrarea a fost realizată în următorul week-end în garaj în groapă.

Am stabilit masina in groapa, astfel încât roata din față stânga ar fi mai aproape de marginea gropii. Slăbirea un șurub și trei pistoane cu șurub, îndepărtați jumătate din stânga a protecției motorului compartimentului plastic. Pe mașinile în cazul în care este continuă, este necesar să-l elimina pe toate. Fabricat spetsklyuch introduce hexagon și un scripete arborelui cotit, cotitură, mâner se învecina de mai jos la braț triunghiular suspensie roata din stânga jos. Fixați butonul cheie în suspensie maneta de mai multe spire benzii. Am pus pe cap lung butonul 17 și încercarea de a deșuruba un bolț al unei role. După cum sa menționat buton am folosit o cheie dinamometrică. Moment 20 kgm, este maximul pentru cheia - nu este suficient. Deoarece cheie pătrate jumătate de inch din cele două părți, al doilea pătrat printr-un adaptor pus pe un alt buton și, în același timp, pentru a împinge atât a conducătorului auto. tăiat pătrat nafig cheie dinamometrică. Apropo, în prealabil, kerosen și WD40 aplicate în cantități mari nu a afectat slăbirea șurubului fuliei.

După ce au fost împrumutate de la vecini în garaj, două puternice buton 3/4 capete de inch pe 17. Un cap de spargere cu un bang, iar celălalt tocmai a deschis în două jumătăți. Disperat să deșuruba un șurub, am decis să încerc pentru o lungă perioadă de timp blocată cu clichet dintr-un set de capete de capăt ale erei sovietice. În mod surprinzător - a supraviețuit! Cu tubul de extensie momentul metru afânare a fost de aproximativ 35 kgm

Morala - un pic spetsklyucha bun, nevoie de un alt buton foarte bun!

Cu un șurub scripete la întregul proces ar trebui să înceapă, pentru că în caz de eșec - transferați pur și simplu de lucru pentru o altă zi.

Mai multe de lucru a mers ca ceasul. Deșurubați suportul suport firele de înaltă tensiune de pe partea stângă în partea de jos a capacului supapei și suportul cablului de accelerație - capacul superior din stânga (pe unele masini ale acestui suport nu este prezent). Noi luăm toate firele de bujii din fântâni și să le aloce spre stânga. Scoateți toate lumânările. Deșurubați capacul supapei de cinci șuruburi și scoate-le. Ușor ciocan obstukivaem cauciuc sau capac cauciucată supapă de instrumente mâner și apoi scoateți-l din blocul de cap. Dacă obstuchal cu atenție, garnitura capacului supapei de distribuție va rămâne în întregime în chiulasă. Scoateți-l, pentru ca apoi pus pe capac pentru a deveni atașat la garnitura capului nu reușește, - împiedică godeurile bujii. Imediat după îndepărtarea capacului adăpostind întregul cap cu o bucată de pânză curată pentru a preveni praf și orice altceva.

Scoateți joja de ulei. Opriți și scoateți pompa GUR două șuruburi de fixare. Scoateți pompa de centura GUR. Refularea pompei la o parte, din drum. Îmi plac toate la fel, atunci deranjat, așa că, probabil, ar trebui să se retragă complet. Dar pentru acest lucru, este necesar să se toarnă cu atenție lichidul, - am fost prea leneș. Desfaceți cele două șuruburi care fixează capacul superior al curelei de distribuție și scoateți-l. marcarea centura cretă de cuișoare, rotiți cheia pentru fulia arborelui cotit (arborele cotit se rotește numai în sens antiorar întotdeauna). Noi contoriza numărul de dinți de pe cureaua de distribuție. În cazul în care coincide cu numărul de dinți ai noului - lucrăm la, în cazul în care nu - întoarce totul înapoi la cumpărare centura corectă. Am ambele centuri apărut pe 103 unui dinte, noroc! La vârful jojă primăvară tub snaps clip și scoate tubul. Este necesar să trageți-l agitând ușor o pereche de clești.

Eliberarea șuruburilor (tensionare și axiale) ale tensionarea curelei de transmisie scripete climatizor compresor și scoateți scripeții. Centură nu se îndepărtează - împiedică suportul inferior din stânga a motorului. El este agățat pe ea. Eliberați cele două șuruburi de fixare a generatorului și deplasându-l la motor, scoateți cureaua alternatorului.

Scoateți deșurubarea fuliei arborelui cotit până la capătul șurubului fuliei eliberat mai devreme. Aveți grijă să nu piardă cheia scripetelui. Deșurubați cele două bolțuri de fixare a unui braț al unei centuri de compresor cu role de tensionare și scoateți-l. Sub carcasa motorului pune lonjeroane transversale pe o tablă pe care se va odihni motorul după operația următoare. Placi au in orice garaj - la ora obișnuită, de a închide gaura. cap cu fața profundă 17 rândul său, la distanță de trei suport de fructe cu coajă superioară de susținere a motorului din stânga și scoateți suportul.

Întoarse șase șuruburi care dețin capacul inferior al curelei de distribuție. Ei rândul său, departe nu este ușor. Foarte atent. Bun pentru a avea un mic set de prize și buton. Scoateți capacul inferior. Apoi mi-am dat seama că motorul meu nu este senzorul CKF - senzorul de fluctuațiile vitezei arborelui cotit. Nu, în principiu, nu există nici un inel de viteze și roata dințată mică Cureaua de distribuție. In loc de aceasta - mașină de spălat gândit că scoateți-l ușor. Derulați arborele cotit pentru a pune temporar pe un scripete câteva ture. Opriți-vă când inscripția pe roată a arborelui cu came ar fi la partea de sus, precum și riscurile pe această roată de pe fiecare parte - în același plan cu suprafața superioară a blocului capului. În acest moment, pistonul primului cilindru este la un accident vascular cerebral de compresie TDC. Eliberați șurubul fuliei de tensionare și îndepărtați curelei de distribuție dințată cu grijă. Eliminați role. Dezasamblarea este completă.

Înainte de a instala piese noi, verificați starea pompei. Partea de jos nu ar trebui să fie chiar și urme abia vizibile de antigel sau de a adera la dungile sale de praf. Mână arborelui pompei scuturare a roții de curea. Nu trebuie să existe radial apreciabil sau joc axial în lagăre. Rotația arborelui ar trebui să fie o rezistență ușoară, abia vizibil provenite de la pompa de manșetă.

Pune în aplicare o nouă rolă de tensiune cu o nouă primăvară este completă, care nu întindeți. Cu atenție, încercând să nu se deplaseze de distribuție și cotiți, a pus pe o curea de distribuție. Noi întinde și trage pe un știft rulou de primăvară. Derulați cu o singură mână a pus din nou pe fulia arborelui cotit, la momentul rezistență maximă pentru a defila de altă parte, se strânge șurubul unei role de tensionare. Cuplu 4.5 kgm. Tensiunea corectă curelei este verificată o încercare de a transforma degetul mijlociu de ramurile sale lungi. Mai mult de un sfert de tură nu se întoarce. Verificăm dacă am adus în jos faza. Setați poziția TDC, așa cum este descris mai sus. Riscul uneltelor mici trebuie să fie aliniată cu săgeata de pe carcasa pompei de ulei. Este util să strălucească o lanternă.

Am pus în aplicare o mașină de spălat curea conturată și a pus pe capacul inferior. Strângeți șase șuruburi cuplul de 1 kgm. Puneți în loc tubul joja de ulei. Pentru inelul de cauciuc de pe capătul tubului a intrat în gaura fără a deteriora, ea lubrifiază litologic ușor. Am pus în aplicare clema elastică de fixare a tubului sondă. Am pus în suportul superior motor mounts stânga. Nuci 8 kgm moment de torsiune. După aceea, backup sub carter pot fi eliminate, astfel încât să nu interfereze.

Am pus în aplicare rola întinzătoare cureaua compresorului suport. Două șurub cuplu de strângere de 2,5 kgm. Am pus în fulia arborelui cotit. Nu uita cheia. Înainte de a instala deschidere șosetă arborelui cotit în acesta și garnitura șterge suprafața fuliei benzină. Bolt și mașină de spălat - prea. Apoi, pe șurubul firului în strat subțire litologic. Pe suprafața superioară a șaibelor șuruburi - prea. Fix fulia arborelui cotit spetsklyuchom, proptit pe roata arborelui de antrenare. Filate șurub în două etape. În primul rând la 2 kgm. Apoi dovorachivat-l la 90 de grade. Folosind faptul că am un cap 17 cu 12 fețe, nu am face un semn pe șurubul pentru a controla unghiul de resetare. Doar de trei ori un dinte cheie tubulară. La finalul cuplului de strângere mai mare de 20 kgm.

Am pus în aplicare o centură de generator. Trageți-l extrem de incomod - nu accesează cu crawlere. Preluarea unui distanțier. Lemn tăiat distanțier secțiunea 20 la 20 mm. Selectați o lungime astfel încât elementul de distanțare este introdus cu forța între arborele cotit și alternator scripeți, a dat tensiunea curelei necesară. Timp de trei sau patru abordări posibile pentru a alege lungimea dorită. centura generatorului la o presiune pe el de sub 10 kg trebuie sag timp de 8 - 10 mm. Apoi strângeți șurubul de superior al generatorului de torsiune 2.5 kgm și inferior - 4,5 cuplul kgm. Spacer knock out. Am pus în aplicare centura compresorului de aer condiționat. Tensionarea șurub expune tensiunea necesară. La o forță de presiune asupra centurii 10 de mai jos kg, trebuie să se aplece la 8 - 9 mm. Strângeți piulița pe cuplul roții de tensionare de 4,5 kgm.

Puneți în loc capacul superior al curelei de distribuție. Ei două șuruburi de strângere a cuplului 1 kgm. Am pus în loc Gur pompei. Am pus pe centura. Strângeți ușor superior de montare a pompei de momeli șurubul Gur și brațul inferior. Manevrați butonul pompei stoarce GUR înainte (prin altcineva, sprijinindu-l pe suportul de montare a pompei GUR) înăsprește cureaua. De altă parte strânge șurubul inferior. verifica tensiunea curelei. Într-un efort de a 10 kg în mijlocul centurii trebuie să se îndoaie de 8 -12 mm. Două - trei încercări, puteți seta tensiunea corectă. După două bolțuri rezista un cuplu de 2,5 kgm.

Ștergeți canelura benzină în garnitura capacului supapei. Ștergeți garnitura de bine și foarte cauciuc. Eliminați din colțurile resturilor de material de etanșare garnitură din construi anterioară. Ștergeți benzina garnitura frontală a blocului cap. Fii atent mai ales în locurile în care acestea ar putea lăsa urme de substanță de etanșare. Introduceți garnitura în canelura capacului. La efectuarea cele patru colțuri, în care garnitura de etanșare a arborelui cu came pat înglobează, un strat subțire (aproximativ 1 mm) RTV etanșare. Am folosit rosu, dar este foarte posibil, și negru. Centimetru din colțul în fiecare direcție. Va asteptam timp de zece minute, materialul de etanșare a început să se întărească. Degetul nu trebuie să adere la stratul de suprafață, dar nu și-a pierdut moliciune. Puneți cu atenție capacul în loc. La instalarea puțurile de bujii să se uite, să nu mușamaliza sigiliile de cauciuc, fixate în capac. În cazul în care capacul este bine așezat și nimic nu este nicăieri șoptită - Cinci strângeți șuruburile capacului. În primul rând de mână, apoi, în doi pași de centru spre marginile alternativ printr-o parte a capacului. Ie primul bolț de mijloc, apoi extrema-dreapta, apoi extrema stânga, apoi dreapta, partea din stânga în cele din urmă. Cuplu de strângere 1 kgm. Am pus în paranteze de cabluri de înaltă tensiune și cablul de accelerație. Cuplul de strângere - 1 kgm. Am pus în aplicare o lumânare și bujii fire. În cazul în care firele în timpul dezmembrării razedinyali nu, atunci ele nu pot fi confundate. Am pus în aplicare joja de ulei și instalați protecție spațiu capota. proteja șurubul de fixare de strângere capace 1kgm de cuplu și șuruburi din plastic numai cu mâna.

Totul este pregătit. Din momentul în care materialul de etanșare este aplicat taler înainte de înfășurarea motorului primul trebuie să fie de cel puțin 40 - 50 de minute. În acest timp, puteți colecta instrumentul și spălați-vă pe mâini.

Cele mai bune momente ale unui corp de inhalarea nu sunt întotdeauna instalate de o cheie de cuplu - nu peste tot cu el, vă puteți accesa cu crawlere. Este de dorit ca o parte cheie proprie pe sentimente subiective. Auditul a arătat că modul de a se asigura că variația în timp a nu mai mult de 20%, ceea ce este destul de acceptabil.

Nu este necesar să se aștepte că, după procedura că orice schimbare în funcționarea mașinii. E doar o înlocuire de rutină, instalat de către dezvoltator. curea vechi și role de tensiune arata ca nou. Dar este necesar să le înlocuiască. Toate lucrările au luat aproximativ opt ore, la un moment dat. Trebuie să o faci singur - te decizi. Pur și simplu nu știu un expert, capacități și abilități pe care le-ar rata mai mare decât propria lor.

Mult noroc curajos și rukastym.