Hidrogen la coroziune - Enciclopedia mare de petrol și gaze, hârtie, pagina 2
atac hidrogen
Hidrogenul apare coroziunea la difuzia hidrogenului în materialul carcasei și apoi hidrogenul reacționează cu carbura de fier pentru a forma metan. Ruperea efect de hidrogen se observă chiar și la 200 C. O modalitate eficientă de a preveni coroziunea hidrogenului - adăugarea de oțel crom, molibden, titan sau vanadiu, capabil să formeze carburi sunt mai rezistente decât carburile de fier. Nitrarea se produce în aparatul de producere a amoniacului, la temperaturi de peste 350 strat C. peretelui nitrurat si usor impurificat la oțelurile carbon atinge o grosime considerabilă, rupere fragilă nu. La 12X18H10T oteluri de tip austenită, strat nitrurat H23N18 este mai dens și nu prezintă crăpături. [16]
Hidrogenul coroziunea manifestată în apariția fisurilor inter-cristalite în oțel, datorită faptului că hidrogenul conținut în gazele de proces la temperaturi și presiuni ridicate, reacționează cu carbură de fier (oțel cementita) pentru a forma metan. Metanul nu se dizolvă în oțelul de ferită, cauzând iese în stare gazoasă la limitele granulelor de metal cu o schimbare semnificativă în microstructura scăderea puternică a rezistenței și apariția fragilității. [18]
atac de hidrogen nu este detectat sub inspecție vizuală normală. [19]
coroziune de hidrogen observate în diferite zone ale generatorului de abur, dar numai în zonele expuse la coroziune t locală armat hidrogen. Ea apare de obicei sub formă de corodare sau depresiuni de mică adâncime, prin care este detectat suntdecarbonatate metalic casant. tuburi generatoare de abur în locurile de rupere au margini groase, fără subțiere vizibilă a pereților, și peste sudurile sunt doar yazvinki. [20]
Mecanismul de hidrogen coroziune este în intergranulară său au fost asociate cu capacitatea de hidrogen, la temperatură ridicată și presiune la difuziune în structura metalică a limitelor grîului structurale. Procesul de penetrare a hidrogenului în structura metalului determină așa-numitul fragilizarea de hidrogen, care se caracterizează printr-o scădere bruscă a rezistenței metalului. Hidrogenul fragilizare este cauzată, pe de o parte, reacțiile de oțel decarburarea prin reducerea hidrogenului cementita pentru a forma fier și pe de altă parte - forma de-a lungul limitei grăunților a vaporilor de apă din metal și metan, care creează o presiune considerabilă în coloana de metal. Această reducere a presiunii și a volumului de metal (volum specific de fier rezistivitate de volum mai puțin cementită) determină apariția a numeroase micro-fisuri, care reduc rezistența mecanică a metalului. [21]
Hidrogenul coroziunea intergranulară este de natură și se manifestă ca o reducere a rezistenței metalului și creșterea fragilității, cracarea sale intergranulară și vezicule și cavități pe suprafața sa. [22]
Hidrogenul coroziunea poate însoți multe procese tehnologice care au loc la temperaturi ridicate, cuprinse între 200 ° C și presiuni de la 300 MPa, în medii care conțin hidrogen. [23]
Hidrogenul coroziune este rezultatul interacțiunii chimice a hidrogenului cu componenta de oțel de carbură. La exterior coroziunea hidrogenului manifestare este o scădere puternică a rezistenței oțelului, fără deteriorarea suprafeței apreciabile. [24]
Hidrogenul coroziune se observă la cazane de diferite modele, cu o presiune de 32-189 bari; daune apare uneori în ejecția benzilor metalice de dimensiuni mari, cu dimensiuni de 200x50 mm la 1. Acest lucru se datorează formării subțiri mezhkristallit-TION fisurilor datorită apariției metan în metal - produsul de reacție al difuzând hidrogenului atomic în oțel cu carburi de fier. Decarburarea metal și formarea de metan nu este capabil de difuzie și se acumulează în punctele individuale ale structurii metalice, creează o presiune ridicată, provocând fisurarea intergranulare. [25]
Hidrogenul apare coroziunea la difuzia hidrogenului în materialul carcasei și apoi hidrogenul reacționează cu carbura de fier pentru a forma metan. Ruperea efect de hidrogen se observă chiar și la 200 C. O modalitate eficientă de a preveni coroziunea hidrogenului - adăugarea de oțel crom, molibden, titan sau vanadiu, capabil să formeze carburi sunt mai rezistente decât carburile de fier. Nitrarea se produce în aparatul de producere a amoniacului, la temperaturi de peste 350 strat C. peretelui nitrurat si usor impurificat la oțelurile carbon atinge o grosime considerabilă, rupere fragilă nu. La 12X18H10T oteluri de tip austenită, strat nitrurat H23N18 este mai dens și nu prezintă crăpături. Carbonil coroziune este faptul că monoxidul de carbon adsorbit pe suprafața oțelului și intră în reacție cu fier, scăzând astfel grosimea peretelui. [28]
Hidrogenul Coroziune - difuzia hidrogenului în metal determină ea schimbări profunde asociate cu formarea de hidruri și descompunerea lor. [29]
Hidrogenul coroziunea poate însoți multe procese tehnologice care au loc la temperaturi ridicate, cuprinse între 200 ° C și presiuni de la ZOOMPa în medii care conțin hidrogen. [30]
Pagini: 1 2 3 4