De ce întotdeauna spun că nu pot fi difuzate pe drum, chiar dacă verde

etern student Politehnică

„My 5 cenți“, în cazul unei situații de urgență care rulează consecințe mai cherevato. atunci când rulează mai multe șanse de a cădea și se poticnească. în continuare. de exemplu, care rulează, dat, sa prăbușit:

1) cel puțin prăbușit mai greu decât în ​​cazul în care a mers.

2) care sunt încadrate pierdut controlul și, dacă este un pas mai sus ar fi mai rapid și mai ușor (probabil că a căzut să se regrupeze mâinile substituirii, etc.) pot rula laminate hryapnulis spate sau chiar.

3) poate ceva rupt / a primit plângeri de durere, a pierdut mobilitatea, nu este în măsură să crească rapid, a căzut sub roți.

subiecte programator moderator: artă și cultură, religie și credință

Conducătorii auto în roșu lor obligat să stea, ai dreptate, nu contează cine o conduce, care nu se execută, este, în general, nu-i privesc. rutier gol, roșu lor, ei trebuie să stea și să nu observe cine se execută, care se târăște care se strecoară.

În cazul în care o persoană se execută, cel mai important, în primul rând, câmpul său vizual se îngustează, iar în al doilea rând, atenția este deviat din exterior (se pare ciudat, cum ar fi jogging Auto, dar este adevărat).

Dacă o persoană se execută și înainte de trotuar, el nu vrea să se oprească și să evalueze situația privind tranziția, inclusiv semafoare, aceasta tinde să nu se schimbe starea și a alerga, nu se abat de la ritmul. Dacă un om de mers pe jos și de gândire să fugă, iar în acest caz, statul „se execută acum“, intră în conflict cu o evaluare atentă a situației.

Se întâmplă de multe ori pentru bicicliști. Ei merg și doar subconstient continuă să se miște prin tranziție. Un obicei este necesar să se oprească și să evalueze situația.

De aceea, omul însuși să se periculos pentru a rula peste drum. Dar regulile formale rula nu este specificat. Prin urmare, acest consiliu da cei pe care îi rutier, cui îi pasă de tine.