De ce acoperi un zmeu“, o rețea socială de educatori

Partea principală a II-

1. Istoria zmee.

Kite - primul avion care a inventat oamenii. Informații cu privire la aceasta pot fi găsite în manuscrise antice chinezești și japoneze cu desene; vârsta manuscrisului mai mult de 4000 de ani.

Zmee au fost inventate în China, chiar înainte de istoricii au început să scrie cronica sa. Primele zmee din China a început să facă din bambus și frunze de plante. După inventarea de mătase în 2600 î.Hr., chinezii au început să facă zmee din bambus și mătase. Cele mai frecvent utilizate zmee în scopuri militare. zmee second hand din China pentru a măsura distanța dintre armata lui și zidurile castelului inamicului. Cerul a ridicat cercetași - observatori. Există o legendă că, în 202 î.Hr., generalul Huang Teng și armata lui au fost înconjurați de dușmani, și au fost amenințați cu anihilarea. Se spune că o rafală de vânt aleatoare rupt pălăria generală său, și apoi a venit la el ideea de a crea un număr mare de zmee pline cu dispozitive audio. Zmee au fost realizate din bambus, hârtie și mătase. Noaptea târziu, aceste zmee a zburat drept peste capetele opuse armatei, care vor auzi urlete misterioase pe cer, au intrat în panică și au fugit.

Zmee atașat de specii de fluturi, pești, bug-uri, etc., dar figura cea mai preferată a fost dragonul -. Un fabulos cu aripi șarpe care scuipă flăcări, care a fost considerat un simbol al puterii Chinei și prosperitate. În toate regiunile, China este încă sărbătorește Ziua șarpelui; Această zi „depășit“ Festivalul Internațional.

Nu mai târziu de secolul VII. BC zmee au fost cunoscute în Japonia. Prin secolul al XII-lea. arta producției lor aici a ajuns astfel perfecțiune, care a început să construiască și rula o construcție uriașă cu echipajul de la bord. O veche legenda japoneza spune cum celebrul războinic Minamoto no Tametomo în 1156 a trăit în exil pe o insulă pustie. Hero a construit un zmeu uriaș, a trimis la el prin fiul strâmtoarea furtunoase, și a aterizat în siguranță pe continent.

În a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, zmee a început să fie utilizate în scopuri științifice. Astfel, MV Lomonosov a studiat cu ei energie electrică atmosferică. In 1749 in Anglia, om de știință A. Wilson a ridicat zmeul său în termometrul aer pentru a determina temperatura aerului la altitudine. În 1752, fizicianul american și figura publică a Benjamin Franklin, cu ajutorul unui zmeu dovedit natura electrică a fulgere.

înregistrări vechi curios de primele aplicații practice ale zmee. Unul dintre ei spune că în secolul al IX-lea bizantinii se presupune că a ridicat pe războinic zmeu, care a fost aruncat de la o înălțime în substanța incendiară tabăra inamică.

Kite a jucat un rol major în crearea primelor modele de aeronave, în special, a unui biplan. În 1873, în curs de dezvoltare primul desen sau model al avionului în lume,

Din anul 1894 zmee a început să fie folosit pentru a studia atmosfera superioară. Cu zmee ridicat la o înălțime de 3 - 4 km instrumente de înregistrare, a remarcat că viteza vântului, temperatura aerului, presiunea barometrică.

Inventatorul de radio, A. S. Popov a folosit un zmeu pentru a ridica o antenă. Realizarea cu ajutorul aparatelor fotografice suspendate de zmee și fotografii aeriene.

Primul radio peste Atlantic a fost stabilită cu ajutorul unui zmeu cutie. inginer italian G.Markoni lansat în 1901 pe insula Newfoundland zmeu mare, care a zburat pe sârmă, care a servit ca o antenă de recepție.

În 1905-1910 ani în serviciu, cu armata rusă a constat din șerpi design original creat Sergeem Ulyaninym. plutoane întregi zmeenavtov au făcut parte din unități terestre și navale, inclusiv Flotei Marii Negre.

2. Care sunt șerpi?

Odnoploskostnaya - design simplu. Cel mai simplu în industria prelucrătoare - sunt zmee plate. Acestea sunt distribuite pe scară largă în creativitatea tehnică copiilor. Ea se bazează pe lamelele longitudinale și transversale. Șnururi șarpe din hârtie sau țesătură de lumină. Căpăstrul este fabricat din fire durabil. Pentru stabilitatea șarpele are nevoie de o coadă de benzi de pânză. Leer are o rezistență la vânt mare, crește sarcina pe șerpi și reduce înălțimea zborului. Ar trebui să fie subțire și durabil.

Multiplanar - stivuibil, cutie si MultiCell de celule individuale, în formă de paralelipipede. Box-zmeu diferă radical de omologii sale anterioare în proiectare și are o forță de ridicare mult mai mare. Coada de șarpe nu este. Locuinte sarpe - un schelet într-o cutie acoperită cu mătase sau pânză de bumbac cu folie de plastic. Cadrul este asamblat din șine cu pătrată sau o secțiune transversală circulară.

Sarcina este de a ajusta șarpe șarpe în zbor în fluxul de aer pentru a crea un echilibru între suprafețele aripilor și ale cozii, adică, între straturile superioare și inferioare. Acest echilibru este atins atunci când zmeu în zbor ia poziție la un anumit unghi în raport cu efectul asupra lui fluxurilor de aer. Un astfel de unghi de avans sarpe este foarte dificil de realizat. Acesta poate fi determinat numai empiric în timpul ajustării lungimii stropok la pornire.

Compus sau grup. din grupul constând din zmee (t. n. zmeu tren), conectat la un sistem flexibil.

3. Procesul de fabricație șarpe.

Prima etapă - alege un desen al unui șarpe.

A doua etapă - pregătirea bazei materiale și tehnice.

A treia etapă - asamblarea unui șarpe.

5. Măsuri de precauție start șarpe:

* Nu zmee în apropierea liniilor electrice.
cabluri electrice sunt foarte periculoase pentru viață. Energie electrică care trece prin corpul tău în pământ, poate duce la moarte. Stai departe de firele.

* Niciodată nu acoperi zmee în timpul furtunilor.
Kite, lansat în timpul unei furtuni poate atrage fulgere și să devină un paratrăsnet. Este puțin probabil că va fi capabil să supraviețuiască.

* Nu zmee aproape de oameni sau animale.
Acest lucru poate speria atât la oameni cât și la animale. Ei ar putea crede că fanii zmee oameni iresponsabili. Știm cu toții că este foarte interesant pentru a vedea câinii atunci când sunt alungare zmeu, dar mai devreme sau mai târziu, vântul va deveni mai slab, iar câinele va prinde zmeu. Lansarea unui zmeu de mare pe cer, atâta timp cât oamenii și animalele nu lăsa un spațiu.

* Nu zmee în apropierea aeroporturilor.
În multe țări din întreaga lume, este interzis să zboare zmee în apropierea aeroporturilor. În America de Nord, zmeu interzis zboară mai aproape decât 6-10km aeroporturilor.

* Ochelari de soare Wear în zilele însorite.
Expunerea indelungata la soare poate provoca leziuni oculare neprotejate. Purtați întotdeauna ochelari de soare atunci când rulează pe o zi însorită, chiar dacă nu stai cu fața la soare. De asemenea, nu uitați să se aplice de protecție solară pentru a proteja pielea.

* Nu zmee pe sau în apropierea autostrăzii.
Zmee pot distrage atenția șoferilor de mașini, ceea ce ar putea provoca un accident. Drumuri pentru autoturisme, parcuri si plaje pentru zmeu zbor.

Ele există mai mult de două mii de ani - aides loiali generali, oameni de știință și inventatori, sportivi și oricine știe cât de minunat pe cer. Ei au devenit prima ființă umană, care a avut onoarea de a împărtăși spații de aer cu păsări. Dicționarul spune că ei - priponite de aeronave mai grele decât aerul, dar, de fapt, acest lucru nu este totul. Această independență și împingere în sus, minunile aerodinamicii și acrobație, filosofie universală, o cultură specială și divertisment imbatabil. Continuă să evolueze, niciodată nu a încetat să surprindă și uimi persoana ei - zmee.