Daewoo Nexia puncte slabe, revizuirea defalcările frecvente - curse de stradă - curse de stradă, masina
Silencer - este realizat din oțel, acesta nu este în concordanță cu standardele internaționale. Noua „Glushakov“ vândute nu destul de preț adecvat și aproape toate șoferii cumpăra b / y. De la dezmembrarea Moscova Daewoo Nexia probleme comune cu selectarea sistemelor de evacuare nu au nici o, dar în regiunile din situația prin repararea sistemului de evacuare existent. Dar aici apare o altă problemă. În cazul în care toba de eșapament a început să ruginească, gaura se rotește în jurul tobei de eșapament, inclusiv un rezonator și un butoi și într-o astfel de situație pentru a alerga ori zece mii de kilometri, repararea amortizor de zgomot poate fi nevoie de mai multe ori.
Timer - aceasta poate să nu reușească, iar apoi troit motorului. Acest lucru se întâmplă să fugă pentru o sută de mii. Problema nu este semnificativă. Înlocuitorul său o dată la cinci ani, nu este o problemă.
Panoul de bord - un adevărat dezastru pe toate modelele. Shield va arde și informațiile de pe ea sau nu sunt afișate sau afișate, dar nu în mod corect. Acesta poate fi reparat, vă rugăm să contactați repararea radio, dar este mai ușor de a înlocui b / y. Singurul lucru pe care trebuie să acorde o atenție deosebită atunci când se aplică pentru analiză, deci este pe panoul de stat. În cazul în care este urmat de un serviciu lung, activ, cel mai probabil, iar acest panou nu servesc mult mai mult timp.
PPC - este doar „obosit“, a alerga. cutie medie de resurse aproximativ 150 de mii de kilometri, ținând cont de operațiunea medie. Desigur, există momente când cutia sunt două sute sau chiar trei sute de mii, dar acest lucru este rar. Atunci când există o mențiune a masinii ca Daewoo Nexia, vulnerabilitățile sunt cauzate exclusiv de domeniul de aplicare al motorului și cuplul, dar nimeni nu vorbește niciodată despre transmisii de înlocuire, cap cilindru și alte site-uri importante.
Momentul de întindere a benzii cu role - o specificitate diferită în timpul îndepărtării. Ele servesc ca milioane de alte mașini, dar există o caracteristică majoră de proiectare. Rola are caneluri, dar mulți mecanic nu știu despre și instalați rola de tensionare nu este corectă, atunci fie există probleme serioase în funcționarea motorului, sau rola începe să scârțâie. Au existat cazuri când robinetul este pliat.
Pointerii rândul său, semnale - la fel ca în Zhiguli, switch-uri descompun în mod regulat. Cu experiență semnale rândul său, „Neksiyavody“ transporta o rezervă. Break instantaneu și fără nici un motiv.
Rocker PPC - uzura, roti dintate, apoi devine schimbătoare exacte. Nu poate fi reparat, înlocuit numai. Puteți găsi unul nou, dar apoi, din nou, toate au tendința de a avea nevoie de cumpere folosit.
Coroziunea - este susceptibil la absolut toate părțile corpului. Pass-through are loc în al 12-lea an de funcționare. Prevenirea, cum ar fi „Movil“ și alți agenți anti-coroziune pot prelungi durata de viață a corpului undeva timp de cinci ani. piese sparte sau renovate putrezi imediat. Atunci când cumpără o mașină asigurați-vă că pentru a verifica toate detaliile corpului pentru recuperarea lor.