Cum de a desena o masina rece Mitsubishi Grandis
Mitsubishi Grandis opinie Test Drive interior / Mitsubishi Grandis comentarii de testare recenzie de unitate. Evacuare Mitsubishi Grandis 2.4.
Da, dar uitați că ești un milion pentru toate plătite! Cum de a desena o masina Mitsubishi Pajero Pinin. De fapt, mă întreb dacă acestea sunt dificil de a schimba în Grandis? M-am așezat în Grandis japoneză, există o cabină cu echipament și a făcut un ordin de mărime mai bine știu pare o prostie.
Cum de a desena o masina se răcească în etape
Okazaki, Japonia. din Laem Chebang Thailanda. Dl Yang Mey Thailanda. În funcție de interiorul autovehiculului ar putea fi un șase sau șapte locuri. Grandis este eliberat foarte neobișnuit pentru un aspect minivan. Mașina a trecut prin două etape de renovare, dar de la începutul noului mileniu, structura și designul său erau deja de actualitate. Ușile din spate a vehiculului zadnepetelnymi diferite uși sinucigașe și patru de interior. Astfel, în compania Mitsubishi am dorit să subliniem continuitatea tradițiilor monovolume.
În același timp, de poziționare Mitsubishi Grandis în mod semnificativ diferit de predecesorul său - mașina a început să li se ofere nu numai ca un minivan de familie, dar, de asemenea, ca o mașină de afaceri. Așa cum a fost utilizat o platformă pentru Mitsubishi Grandis care a aparut doi ani mai devreme Outlander crossover. Cele mai multe soluții tehnice Mitsubishi Grandis a fost împrumutat de la soplatformennogo Outlander.
Cu toate acestea, diferite Grandis a redus garda la sol. În linia de interes motoarelor reprezentate turbo litri DI-D, care este o replică a TDI cu motor de la Volkswagen. Acest sistem permite de a oferi un cuplu bun într-o gamă largă rpm. La versiunea de top-end al Mitsubishi Grandis este instalat automat cu programul de management adaptiv cu patru trepte. interior echipării a subliniat poziționarea minivan, ca o masina de clasa business. Acest lucru este valabil mai ales al doilea rând de scaune în scumpe modele.
Deci, pentru pasagerii din spate cu trapă separată, în plus față de trapa din față. sistemul de control al climei și un scaun separat, cu cotiere. O trăsătură distinctivă a Mitsubishi Grandis este de asemenea posibil pentru a regla înclinarea nu numai spătarele scaunelor din spate, dar pernele lor.
Datorită acestui fapt, al doilea rând de scaune este pliat împreună cu al treilea rând sa transformat în două paturi complete. Au existat soluții interesante de design în design-ul exterior al masinii.
Masina dispune de o centrală electrică care rulează pe pile de combustie cu hidrogen. preocupare fabrica de hidrogen a fost proiectat pentru Daimler-Chrysler, o parte din care la acel moment a fost o parte a companiei Mitsubishi. Designer Olive Bule, care a proiectat Mitsubishi Grandis, a fost trimis special în Japonia preocuparea DaimlerChrysler de a dezvolta propria companie de identitate corporativă Mitsubishi. Potrivit designerului, cea mai completă a ideilor sale au fost puse în aplicare cu precizie Mitsubishi Grandis.
Potrivit dezvoltatorului, el trebuia să fie succesorul Mitsubishi Grandis, dar proiectul nu a fost realizat. Beneficiile Mitsubishi Grandis se referă cel mai design modern a tuturor monovolume de pe piață.
El are, de asemenea, un nivel ridicat de confort pentru pasagerii din spate. Dezavantajele modelului includ lipsa de o selecție largă de motoare sunt oferite în România, doar o versiune pe benzină. consum mare de carburant și izolare acustică slabă.
Toate materialele Mitsubishi Grandis Mitsubishi Grandis. Mitsubishi Grandis - descriere a modelului. Mitsubishi Grandis - o clasa business de familie. Articole pe acest subiect.