Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției

Cretă semn pe marginea volanului călătorie de frontieră liberă.

Banda se măsoară distanța dintre marginea mărcilor roților. Verificați dacă creșterea unidirecționale nu este cauzată de uzura a articulațiilor tije de direcție, rulmenți backlash butucul roții din față, butoni cu bile nefixate în fuzeta sau mecanismului de direcție. piese de direcție nu ar trebui să fie o defecțiune mecanică. Piesele defecte trebuie să fie înlocuite și se potrivesc în vrac. Dacă jocul liber al volanului depășește 30 mm, ceea ce corespunde unei rotații a volanului 10 °, este necesar să dețină controlul direcției.

mecanism de direcție pentru a efectua canalul de inspecție sau pasajului suprateran de la roțile din față. Reglați volanul în poziția dreaptă a mișcării liniare a mașinii.

Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției

clește glisante slăbi fixare contra piuliță.

Hex "19" înveliți de reglare dop 11 Nm cuplu.

Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției

In absenta hexagonului: o cheie poate fi folosit „de 19“, în care piulița inelară se introduce mare (este posibil să se utilizeze o piuliță de fixare a chiulasei sau acoperă rădăcină lagărele sub-motorii UZAM). Apoi, tubul de reglare se întoarce la 3060 ° și asigurați-vă că rake-ul se mișcă liber la rotirea direcției strângeți piulița de blocare în timp ce țineți tubul de reglare împotriva rotației. Foarte de cotitură roata dintr-o parte în alta printr-un unghi mic, vom vedea că, în absența bate în mecanismul de direcție ...

Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției

... și reculuri în balamale de proiecte.

Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției
Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției

Verificați starea de bare de protecție antere de direcție. Dacă antere pierde elasticitatea, crăpate sau rupte, este necesar să se înlocuiască ansamblul tijei de legătură cu cizme

Hyundai accent (accent Hyundai) Reglarea direcției

Verificați starea de cleme de capace de protecție ale mecanismului de direcție, fiabilitatea atașamentului lor. Noi examinăm capacele de protecție.

capace defecți și cleme trebuie să fie înlocuite. Atunci când motorul este în funcțiune se transformă complet volanul într-una sau cealaltă parte. Ar trebui să se rotească fără nici un efort semnificativ. Vom examina toate sistemele de acționare pentru furtunuri de servodirecție. Furtunurile deteriorate trebuie înlocuite. La detectarea de piese de fluid de scurgere la nivelul articulațiilor ar trebui să fie înlocuite cleme pentru furtun.

A se vedea. De asemenea.