Are un număr Împreună cu un dealer auto nou

Cum cel mai bine să părăsească cabina - cu sau fără numerele lor?

Are un număr Împreună cu un dealer auto nou

Oficiul Poliției Rutiere din România, în ciuda toate inovațiile, cum ar fi cozile de e-mail sunt încă de lucru la toate pe principii occidentale. Infundat, lent, cu privire la activitățile de înregistrare puteți petrece toată ziua. Este logic ca orice proprietar masina încercând să te scape de plăcere dubioase să stea în linie timp de câteva ore, astfel încât camera de primire de serviciu cu mașina în cabina de distribuitorul oficial se bucură de o mare popularitate. Dar dacă merită să plătească bani în plus pentru asta? Și nu există capcane aici?

Cum să obțineți numerele corecte în cabină?

Așa cum de obicei, arata ca? După semnarea contractului, care a precizat serviciul, și înregistrarea procuri notariale pentru a efectua activități de înmatriculare auto din compartimentul pentru pasageri încărcate pe transportul de animale, pe care vin la cea mai apropiată sucursală a poliției rutiere.

O altă opțiune mai popular - atunci când angajații dealership le conduc la propria lor. pași de înregistrare sunt efectuate, sunt emise de înmatriculare și TCP, apoi aparatul cu numerele sunt transmise către cumpărător. De obicei, este nevoie de 3-5 zile - adică cât de mult dealerii sunt rugați să aștepte, în cazul în care clientul dorește să părăsească salonul deja înregistrat cu mașina de poliție rutieră.

Desigur, această procedură nu este liberă, și de multe ori nu costa mai ieftin decât primul VT pentru mașini din clasa de mijloc. Este realizat complet legal, nu există nici o crimă aici. Singurul bloc de poticnire - e timp și bani.

Mai puțini bani și mai puțin timp?

Prima opțiune pentru obținerea unui număr. Ai cumpăra o mașină nouă, fac din polita RCA (MOT pentru autoturisme nu este necesar, fără a alerga), apoi mutați imediat din interior la cea mai apropiată filială a poliției rutiere. Acolo, executa toate documentele necesare, să plătească taxa de stat pentru obținerea Gosznak și se lasă deja numerotate. Ca o regulă, la Moscova durează între o oră până la 3-4 ore (în funcție de cartier, timp de an și zi a săptămânii - marți și sâmbătă se transformă, de obicei, cel mai mare). În plus, este posibil să se înscrie în prealabil „o întâlnire“ și să vină luni, oficial nelucrătoare pentru birourile de înregistrare ale GAI, și du-te prin toate procedurile, fără nici cozile. În acest caz, veți plăti doar taxa de stat și petrece câteva ore din timpul lor.

A doua întrupare. Ai cumpăra o mașină nouă, dar a refuzat să meargă la poliție de trafic - nu există nici un timp sau dorință, sau ambele că, și alta. În acest caz, va trebui să aștepte până când managerul va face pentru tine „munca“ ta, și să fie în showroom-ul pentru o mașină care este deja înregistrată în modul stabilit. Pro: Nu este nevoie să stea în cozi și timpul de deșeuri, de exemplu, ieșirea (Sabatul) pe zi, timp liber de la locul de muncă etc. Dar așteptarea va trebui în continuare să plătească pentru masina ta si du-te imediat pe ea nu va funcționa. În plus, costul de a obține o cameră de la dealer-ul „musca“ - desigur, în acest caz, dacă ați cumpărat un Ford Mondeo, mai degrabă decât Lamborghini Aventador.

Este greu de spus care este de preferat schema. În primul caz, salvați bani în al doilea - de timp. Cu toate acestea, cele menționate mai sus - 3-5 zile „face“ o perioadă în care angajatul reprezentanță trebuie să pună masina pe cont, și „ar trebui“ nu înseamnă întotdeauna Există cazuri când dealerul înăsprit emiterea PTS pe una sau chiar două săptămâni: scuze pentru acest lucru, există o sumă uriașă. Prin urmare, nu faptul că, atunci când înregistrarea în cabină va economisi timp.

Anterior, acest serviciu a fost, în unele cazuri, de un „plus“. De exemplu, în cazul în care un rezident al capitalului, înregistrat, de exemplu, într-o suburbie din Moscova a Dmitrov, a cumpărat o mașină de la Moscova. Pentru a pune o mașină de înregistrare a avut nevoie pentru a merge la poliție de trafic la reședința sa, petrece doar jumătate de drum și de trafic. Ca să nu mai vorbim de faptul că la Moscova departamentul de poliție de trafic este mai bine echipat și proiectat pentru un număr mai mare de „clienți“.