Aga - unsori și clasificarea acestora

Grăsimile și clasificarea lor

Grease utilizate în secolul al XIV-lea î.Hr. Egiptenii topoare carele de lemn. Acestea sunt fabricate din ulei de masline, amestecandu-l cu var. lubrifianții moderne sunt structuri multicomponente responsabile pentru mai multe cerințe, adesea contradictorii care ridică specificul diferitelor unități. Grăsimile sunt utilizate pentru a reduce frecarea și uzura componentelor, care creează o circulație forțată a uleiului este imposibil sau imposibil. penetrant cu ușurință în zona de contact a pieselor de frecare, lubrifiant a avut loc la suprafețele de frecare, nu drenaj din ele, așa cum este cazul cu ulei. Grăsimile sunt de asemenea folosite ca materiale de protecție sau de etanșare.

Grease utilizate în secolul al XIV-lea î.Hr. Egiptenii topoare carele de lemn. Acestea sunt fabricate din ulei de masline, amestecandu-l cu var. lubrifianții moderne sunt structuri multicomponente responsabile pentru mai multe cerințe, adesea contradictorii care ridică specificul diferitelor unități.
Grăsimile sunt utilizate pentru a reduce frecarea și uzura componentelor, care creează o circulație forțată a uleiului este imposibil sau imposibil. penetrant cu ușurință în zona de contact a pieselor de frecare, lubrifiant a avut loc la suprafețele de frecare, nu drenaj din ele, așa cum este cazul cu ulei. Grăsimile sunt de asemenea folosite ca materiale de protecție sau de etanșare.

Avantajele și dezavantajele de lubrifianți.

Avantajele includ capacitatea de a fi reținute, nu scurgeri sau să fie stoarse din unitățile de frecare necăpăcite mai largi decât domeniul temperaturii uleiului. Aceste avantaje simplifica construcția de unități de frecare, și, prin urmare, reduce conținutul de metal și de cost. Unele unsori au o bună capacitate de etanșare și proprietăți bune de conservare.

Principalele dezavantaje sunt păstrarea produselor mecanice și de coroziune, care măresc viteza de distrugere a suprafețelor de frecare și îndepărtarea slabă a căldurii din părțile lubrifiate.

Compozitia unsori.

Petrolul este baza lubrifiantului, și reprezintă 70-90% din masa sa. proprietăți de ulei determină proprietățile de bază ale lubrifiantului.

Thickener creează un cadru spațial de lubrifiere. Simplist poate fi comparat cu spuma, care deține uleiul său mobil. Îngroșătorul este 8-20% în greutate lubrifiant.

Sunt necesare aditivi pentru a îmbunătăți proprietățile de performanță. Printre acestea se numără:

aditivi - în primul rând, la fel ca și cele utilizate în uleiurile comerciale (motor, transmisie, etc ...). Constitui agenți activi de suprafață solubili în ulei și constituie 0,1-5% din greutate lubrifiant;
umpluturi - îmbunătățirea proprietăților de etanșare și antifrictiune. Sunt solide, de obicei anorganice insolubile în ulei (bisulfura de molibden, grafit, mică, etc.) Constitui 1-20% din greutate lubrifiant;
modificarea structurii - contribuie la o structură mai robustă și flexibilă de lubrifiere. Substanțele active de suprafață (acizi, alcooli, etc.) conțin 0,1-1% lubrifiant de greutate.

Indicatorii cheie de lubrifianți de calitate.

penetrare a lucrat (penetrare) - caracterizează consistența (grosime), la adâncimea de imersie lubrifiant în ea conul de dimensiuni și greutăți standard. Penetrarea se măsoară la diferite temperaturi și este numeric egal cu numărul de con milimetri imersie înmulțit cu 10.
Punct de picurare - scăderea temperaturii primelor picaturile de lubrifiant, încălzite într-un instrument de măsurare special. Practic caracterizează temperatura de topire îngroșător structura fracturii de lubrifiere și scurgerea acesteia din nodurile lubrifiate (determină superioară operabilitatea temperatură limită, nu toate lubrifianți).
rezistența la forfecare la tracțiune - sarcină minimă la care distrugerea ireversibilă a carcasei și ungere se comportă ca un lichid.
Rezistența la apă - în raport cu unsorile reprezintă multiple proprietăți: rezistență la dizolvare în apă, capacitatea de a absorbi strat lubrifiant permeabilitate la umiditate pentru vaporii de umiditate, apa lavabilitate cu suprafețe lubrifiate.
Stabilitatea mecanică - caracterizează proprietățile tixotropice, adică, capacitatea de lubrifianți aproape instantaneu restabili structura (cadru) după ieșirea din zona de contact direct al pieselor frecare. Această proprietate unică a lubrifiantului este ușor de reținut în unități de frecare nesigilate.
Stabilitatea termică - capacitatea de a menține proprietățile de lubrifiere atunci când sunt expuse la temperaturi ridicate.
Stabilitatea coloid - descrie izolarea uleiului de ungere în timpul influenței mecanice sau termice în timpul depozitării, transportului și utilizării.
Stabilitate chimică - caracterizează în principal stabilitatea la oxidare a lubrifianților.
Volatilitatea - estima cantitatea de ulei vaporizat dintr-un lubrifiant pentru o anumită perioadă de timp, în timp ce încălzirea la o temperatură maximă de utilizare.
Corozivitatea - componente lubrifiante capacitatea provoacă coroziune a unităților de frecare metal.
proprietăți de protecție - capacitatea de lubrifianți pentru a proteja suprafețele metalice frecându împotriva efectelor corozive ale mediului (apă, soluții saline, etc.).
Viscozitate - determinată de valorile pierderilor pe frecarea internă în unsoare. De fapt, ea definește mecanismele de pornire caracteristici, hrănire ușurința și umplere în ansamblurile de frecare.

Unsoare consistenta intermediară între uleiuri și lubrifianți solizi (graffiti).

În ciuda absenței unei defecțiuni a criteriilor în clase de alte caracteristici de lubrifianți, această clasificare este recunoscută ca fiind esențială în toate țările. Unii producători specificați documentația nu numai clasa de lubrifiant, dar nivelul de penetrare.

Clasificarea unsori.

Trebuie remarcat faptul că nu toate următoarele clasificări sunt comune pentru producătorii interni și externi.

Clasificarea în funcție de tipul de ulei (bază)

In uleiuri din petrol (obținut de prelucrare a țițeiului).
Uleiurile sintetice (sintetizate artificial).
Pe uleiurile vegetale.
In amestecurile de uleiurile de mai sus (în primul rând de petrol și sintetice).

Clasificarea prin natura îngroșător

Săpun - un lubrifiant, pentru producerea, care este folosit ca un agent de îngroșare săpunuri (săruri ale acizilor carboxilici superioare). La rândul lor, acestea sunt împărțite în sodiu (stabilit în 1872), calciu și aluminiu (înființat în 1882), litiu (înființat în 1942), complex (de exemplu, complex de calciu, complex de litiu) și altele. săpun pentru mai mult de 80% din totalul producției de lubrifianți.
Hidrocarbura - ungere pentru producerea care este folosit ca un agent de îngroșare parafine, cerezine, petrolatums et al.
Anorganic - ungere pentru producerea, care este utilizat ca agent de îngroșare de silice, bentonită și altele.
Organic - ungere pentru producerea, care este utilizat ca agent de îngroșare funingine, polimeri poliureici și altele.

Clasificarea prin aplicarea. În conformitate cu GOST 23258-78 ungere sunt împărțite în următoarele grupe.

Antifricțiune - reduce frecarea și uzura de frecarea de suprafete diferite.
Conservanții - prevenirea coroziunii mecanismelor suprafețelor metalice în timpul depozitării și funcționării.
Sigilarea - sigilate și pentru a preveni uzura îmbinărilor filetate și supape (vane, supape, robinete).
Rope - a preveni uzura si coroziune de cabluri de oțel.

La rândul său, grupul anti-frecare este împărțit în subgrupe: de uz general unsoare, ungere multifuncțională, de joasă temperatură rezistente la căldură, rezistente chimic, instrument, automobile, de aviație, etc.

În mașinile multifuncțională antifrictiune lubrifiant cele mai utilizate pe scară largă (Lithol-24, Fiol-2M Zimol, Lit) și antifricțiune rutier lubrifiant (LSZ-15, Fiol-2U, SHRB-4 SHRUS-4, CSF, DT-1, № 158 , LZ-31).

Clasificarea unsori de consistență (densitate).

Concepute NLGI (Institutul National de materiale de lubrifiere Statele Unite). Conform acestei clasificări lubrifiant sunt împărțite în clase în funcție de nivelul de penetrare (vezi mai sus.) - cea mai mare valoarea numerică a penetrării, mai moale grăsime. Clasificare NLGI Unsoare consistenta este dată în tabelul. 8.1 (care corespunde claselor de DIN 51818. DIN - Institutul German de Standardizare).

Nume lubrifianți.

În fosta URSS până în 1979 unsori nume stabilite în mod arbitrar. Ca rezultat, lubrifiant a primit numele verbal (SOLIDOL-C), celălalt - o cameră (numărul 158), iar altele - a creat desemnarea instituțiilor lor (CIATIM-201 VNIINP-242). În 1979 el a fost introdus GOST 23258-78 (ora actuală în România), potrivit căruia numele de grăsime ar trebui să fie un singur cuvânt și cifre.

producătorii din străinătate a introdus lubrifianți denumiți în mod arbitrar din cauza lipsei de uniforme pentru toate clasificare de indici de performanță (cu excepția etichetarea consistență). Acest lucru a dus la o gamă foarte mare de unsori (conform diverselor estimări ale mai multor mii de titluri).