ZIL servodirectie 130

Zil GUR-130 poate apărea sub numărul 130-3400020, 130-3405010, 4331-3,400,020, 4331-3400020-02 catalog.

Servodirectie ZIL-130 (ZIL-130 GUR) - unul dintre primul dispozitiv, care a fost folosit de către întreprinderile din URSS. În mod tradițional, acest tip de modul, este setat la sistemul de control pentru a reduce efortul exercitat de către conducătorul auto în timpul transportului de management, oferă manevrabilitate și siguranță mai mare în timpul deplasării de descărcare roți (de direcție) de pumni care au provocat o suprafață de drum inegală. Chiar dacă servodirecția nu ZIL 130 în timpul deplasării, sistemul de direcție va funcționa în continuare. Este că controlul volanului va fi un pic mai greu.

Descriere Dispozitiv de servodirecție (GUR) ZIL-130.

ZIL servodirectie 130

masina de direcție ZIL-130:

  • 1 - Zil pompă de direcție 130;
  • 2 - rezervorul pompei de servodirecție Zil 130;
  • 3 - furtun de joasă presiune;
  • 4 - furtun de înaltă presiune;
  • 5 - coloana;
  • b - dispozitiv de contact de semnal;
  • 7 - comutatorul de indici de viraj;
  • 8 - articulația universală;
  • 9 - arborele conducător;
  • 10 - mecanism de direcție;
  • brațe de direcție - 11.

ZIL servodirectie 130

Aparatură GUR 130 Zil.

ZIL servodirectie 130

Defectele Gur ZIL-130.

Când reparați GUR ZIL 130 ar trebui să fie conștienți de faptul că această mașină a fost proiectat inițial pentru armată. Datorită acestui fapt, există cerințe specifice produsului. Toate tipurile de reparații sunt efectuate în conformitate cu cerințele de dezvoltatori. garantează produse de înaltă calitate.

Lista de semne de rupere Gur ZIL 130:

  1. Creșterea direcției reacție;
  2. Efortul crescut pe volan;
  3. Bruiaj lagărelor de direcție;
  4. Curbura a tijei de direcție;
  5. Scurgerea uleiului din carcasa transmisiei de cârmă;
  6. ajustare mecanism de rupere

1. Creșterea reacție de direcție se produce atunci când o uzură semnificativă în suprafețe de lucru de contact.

2. rotirea roții Tight poate fi rezultatul mai multor factori, inclusiv a pompei de ungere insuficientă, dezechilibrul supapei de siguranță. Acesta poate fi, de asemenea, cauzate de shimming bile de sticlă stud. Varianta înțepenirii a bobinei în manșon, o creștere de reacție la nivelul articulațiilor de direcție, deteriorarea servodirecției GUR RTI ZIL.

3. Volanul împănarea rulmenți conduce la complicații de rotație a elimina prin adăugarea de lubrifiant pe suprafețele de frecare.

4. tija de direcție Bent poate afecta precizia de rotație a roților. Pentru a depăși această tije defect sau dub sau schimbare.

5. Ungerea mecanismului de direcție scurgeri de locuințe din cauza deteriorării capacului carcasei mecanismului de direcție, deteriorarea glandei și garniturile.

6. Procesul de verificare a cantității de întreținere de deplasare liberă a volanului și un efect de direcție asupra funcționării vehiculului și comportamentul inspecția externă a direcției sigiliilor de viteze carcasei pentru a preveni scurgerea de lubrifiant.

O parte din vina poate fi eliminată cu masina, in caz de daune grave ar trebui să fie manipulate de către experți de încredere.

Întreținere GUR Zil-130

Transport pentru a GUR ZIL-130

Cu strânse sisteme de conexiuni de direcție ale pompei de servodirecție și direcție TO-1 de control sunt sigure, verificate și, dacă este necesar, ajustat Servomotor aer supapă, strângeți de fixare a mecanismului de direcție la cadrul vehiculului, degetele cu bile de direcție tije, șuruburi braț de pârghie dublu-armat.

Atunci când se efectuează un control al direcției vehiculului 130 este verificat pentru a zil de atașament și de a efectua o serie de operațiuni:

  • Se spală pompa filtrului Zil GUR 130;
  • Verificați toate componentele de direcție,
  • Verificați și dacă este necesar reglați distanțele în mecanismul de direcție.
  • clearance-ul axial în lagărele arborelui cardanic;
  • Engage sectorul de viteze;
  • Nuci feroviar.

Procesul de ajustare a pidshipnikah joc axial:

Eliminat din baia de ulei de direcție dezasambla sharinir între 130 și RHO Zyl ax volan precum demontarea puietul de direcție. Backlash lagărelor arborelui rotorului este verificat vizual folosind impact fizic asupra bipod (shake în prăjește mână). Identificând decalaj hardware deșurubat de pe capac este îndepărtat și carcasa gur un clearance verificare de stabilire din nou (luând tampoane unul câte unul poate fi ajustat la un decalaj de setare dorit.

În scopul de depanare și gradul de direcție piese de uzură, a avut loc demontarea GUR ZIL.

Daunele principal la ZIL servodirecție includ:

  • Amortizarea melcul și rola brațul Pitman;
  • izolatori;
  • rulmenți;
  • Având locuri;
  • Deteriorarea fixarea carter;
  • găuri Ellipse în montarea corpului GUR ZIL;
  • Curbura a tijelor;
  • Proslableny de blocare a volanului.

„Worm“ Transmisiile trebuie să fie înlocuite la locul de valțuri bipod când detectează deteriorarea lor de rulare.

Deteriorat ax jurnal bipod recuperate prin aplicarea pe suprafața arborelui strat suplimentar de crom lustruit într-o dimensiune predeterminată. Recuperarea gâtului are loc prin intermediul măcinare la o dimensiune prestabilită pentru introducerea unui bucșe de reparații de bronz. Recuperarea porțiunii arborelui filetat al unui braț cădere de direcție cu ajutorul unui nou strat de durificare metalic vibrodugovoy sudate înainte de a îndepărta acest fir vechi. După aceste manipulări mânca printr-un diametru predeterminat, și taie firul. spline Pitman arbore brațul deteriorat dincolo de reparații. Și lagăre de reazem vtulit forate. Deteriorarea elimina flanșei prin sudare gaz, preîncălzirea elementului înainte de aceasta. găuri deteriorate sunt aliniate sub dimensiunea de reparații și vtulit. În Gora ZIL 130 sunt supuse uzurii știfturi blaturi cu bile tija ureche. Așa cum sa observat în tijele de uzură găuri, deteriora firul și arcuri. În funcție de natura prejudiciului are loc sfaturi trierea proiecte de direcție. Găurile nu corectează formularul la capetele barelor de direcție tratate prin sudură. tijă Bent este adusă în poziția inițială fără încălzire, în timp ce este umplut cu nisip.

După încheierea reparației se efectuează pe standul de testare, servodirecția face ajustări finale și setările ZIL. Nu uita despre posibilitatea de a repara ZIL Gur. Noi, împreună cu propunerea de a cumpăra Gur zil Oferta repararea servodirectie Reparare Gur ZIL 130 ZIL-130 va costa mult mai ieftin decât cumpărarea unui produs nou.

Când copiați site-ul materialul nu uitați să lăsați un link înapoi la site-ul zapchastu.com.ua

Nu sunt comentarii la acest produs.