Vibrația pedalei de ambreiaj - Page 5 - oficial Lada Priora Club
Re: pedala de ambreiaj vibrații
Am, de asemenea, a simțit brațul vibrații pe furca ambreiajului. (Luk ambreiaj), în cazul în care este în cazul în care acesta nu este centrat. Este la normală, în conformitate cu instrucțiunile, ajustând ambreiajul. În plus, ai auzit ce că tarahtenie (dacă eliberare a ambreiajului vrac, Tolly lagărului unui arbore primar tarahtit.Stoit conectați un pic mai greu de a apăsa de eliberare a ambreiajului la coș, vibrația nu este simțit și tarahtenie pierdut dar din cauza acestei apăsarea pe care 1-2 mm, există o nedovklyucheniya sentiment pierdut de tracțiune și al dinamicii vehiculului, masina accelereaza relativ mai grele.
În plus, în cazul în care același sinele scris mai sus, se simt vibrația mâinii pe furca de ambreiaj și un pic să-l trage în sus (există un decalaj mic), și să păstreze, toată vibrația trece, cu eliberare ambreiaj centrat perfect să se întindă pe coș. O mare atenție la toate acestea și nu am plăti ar fi dacă din această cauză că nu s-ar schimba permanent momentul ambreiere. Este în mijlocul pedala este activat, apoi partea de sus. Pedala moale în a douăzecea, după 30 de kilometri devine mai strâns, ca și în cazul în care crește cursul și, în consecință, există un derapaj sentiment. Uneori, se ridică, se răcească și se poate reveni la starea inițială.
În general, acest efect „plutitor“ nu va lasa-mă să trăiesc în pace, și eu, la rândul său, maeștrii pe care îl cunosc. Dar, din păcate, după ce trece de 100 de metri, nu a văzut nici un motiv de îngrijorare și nu înțelege ce vreau de la ei, sau de la aparat. Editare, da, bine, nu e pentru mine. Și trei seturi de ambreiaj 18,000 kilometraj, cred că acest lucru este suficient argumentul că ar înțelege că undeva, ceva nu funcționează corect.
Vă interesează o întrebare. Face toate schimbările de reglare a ambreiajului 1-2 ștreang (27 mm, de exemplu, la 25-23mm) este exprimat în schimbarea dinamica de mașini pentru mai rău? Mă gândesc că poate am ambreiaj disc este mai îngust decât este necesar?
Re: pedala de ambreiaj vibrații
Din moment ce eu sunt pe ambreiajul angajat, le spun pe.
Există următoarele motive pentru vibrația pedalei de ambreiaj:
1. Ghid de rulment cu eliberare Nealinierea.
2. eliberarea Oblic care poartă pe ghidajul din cauza diferenței mari.
3. înălțime diferite de petale ale arcului diafragmă.
4. Vibrația axială a arborelui cotit (deplasări axiale microscopici pentru fiecare cursă a pistonului)
5. Eliberarea poartă uzură datorită presarcina slabe la petalele coșului atunci când pedala este eliberată (rulmentul se rotește alunecarea pe petalele).
Fără a stabili cauza exactă, sau înlocuirea sclav ambreiaj nu elimină în mod necesar vibrații.
Din moment ce eu sunt pe ambreiajul angajat, le spun pe.
Există următoarele motive pentru vibrația pedalei de ambreiaj:
1. Ghid de rulment cu eliberare Nealinierea.
2. eliberarea Oblic care poartă pe ghidajul din cauza diferenței mari.
3. înălțime diferite de petale ale arcului diafragmă.
4. Vibrația axială a arborelui cotit (deplasări axiale microscopici pentru fiecare cursă a pistonului)
5. Eliberarea poartă uzură datorită presarcina slabe la petalele coșului atunci când pedala este eliberată (rulmentul se rotește alunecarea pe petalele).
Fără a stabili cauza exactă, sau înlocuirea sclav ambreiaj nu elimină în mod necesar vibrații.
Operarea este permisă în cazul în care există o vibrație abia perceptibil? În ceea ce privește reducerea resurselor, care rezultă din elementele scrise?