Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

Variatorul pour hidraulic fluid DIA QUEEN CVTF-J1. Volumul fluidului de lucru în variatorul este de 6 litri.

Veți avea nevoie de: tasta „19“, capacitatea de a se scurge lichidul de cel puțin 6 litri.

1. lichid cald în variatorul la temperatura (70-80 * C) de lucru și a făcut o călătorie scurtă.

2. Așezați vehiculul pe o suprafață plană și frână frâna de parcare

3. Prin apăsarea pedalei de frână este menținută apăsată, alternativ setați maneta schimbătorului de viteze în toate pozițiile „P“ (parcare) la „0“ (deplasare înainte) cu opriri scurte la fiecare poziție pentru umplerea convertizorului de cuplu și sistemul de fluid hidraulic. Apoi fixați maneta selectorului în poziția «N» (neutru). Eliberați pedala de frână.

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

4 Nivelul lichidului hidraulic într-o transmisie a verifica indicatorul (sondă) montat în orificiul ulei de umplere în partea superioară a carcasei variator. Înainte de a scoate indexul, îndepărtați murdăria din jurul ei.

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

5. Atunci când motorul la ralanti trage indicatorul și verificați starea fluidului de lucru. Calitatea și compoziția fluidului de lucru poate determina serviceability din variator. FPC trebuie reparate în prezența a cel puțin una dintre următoarele semne de scădere a calității lichidului:

- mirosul de ulei ars,

- o întunecare semnificativă a fluidului:

- în special prezența unei cantități mari de particule de metal în lichid.

6 Ștergeți orice indicator, și se introduce în gaură până când se oprește.

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

7. Scoateți indicatorul și urmele fluidului de lucru pentru a determina nivelul de lichid din el. Ar trebui să fie între cele două mărci, poziționate pe fiecare parte a inscripția „MUSIC“.

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

8. Dacă nivelul nu este corect, adăugați lichid prin tubul jojei.

La verificarea nivelului și umple din nou lichidul hidraulic nu permite să contact cu părțile fierbinți ale colectorului de evacuare: lichidul se poate aprinde!

Nivelul de lichid insuficient poate cauza o varietate de tulburări ale variator, deoarece pompa de ei, împreună cu aerul va curge fluid. În cazul în care aerul intră în lichid apar bule de aer, ceea ce conduce la fluctuațiile presiunii uleiului. Rezultatele de presiune într-o întârziere Instabilitate la schimbarea raportului de transmisie al alunecarea curelei, un variator de ambreiaj alunecarea.

Exceed nivelul normal al lichidului este de asemenea inadmisibilă. Lichid turnat în excesul de carter al variator. spume, ceea ce conduce la defecțiuni în aceeași cutie, și că atunci când există nivel insuficient lichid și o deteriorare rapidă a proprietăților fluidelor.

În ambele cazuri, formarea de bule de aer cauze de supraîncălzire și oxidarea prematură a lichidului, rezultând supape de operare, ambreiaje și variator servomecanisme perturbate normal.

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

9. Pentru a înlocui o eliberare fluid hidraulic carter de protecție (cm. „Demontarea și montarea gărzii splash“, pag. 85).

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

10. Slăbiți orificiile Plug pentru drenarea fluidului de lucru dispuse în variatorul capacul de jos.

Verificați nivelul și înlocuirea fluidului de lucru în variator (CVT) lancer x

11. îndepărtarea cu grijă dopul și se scurge lichidul din recipientul pre-pregătit.

12. Se rotește șurubul de evacuare și strângeți punctul (32 ± 2) m H

găuri pentru astuparea drenarea fluidului hidraulic de la mașina de spălat variator compactat. Înlocuiți șaiba la fiecare nou de înlocuire a fluidului de lucru.

13 Umpleți noul fluid de lucru.

14. Lăsați motorul și lăsați-l să meargă în gol timp de 1-2 minute.

15 Prin apăsarea pedalei de frână este menținută apăsată, alternativ setați maneta schimbătorului de viteze în toate pozițiile „P“ (parcare) la «D» (deplasare înainte) cu opriri scurte la fiecare poziție pentru umplerea convertizorului de cuplu și sistemul de fluid hidraulic. Apoi fixați maneta selectorului în poziția «N» (neutru). Eliberați pedala de frână

16. Opriți motorul și repetați revendicările. 9-14.

17. Scurgere cantitate mică de fluid de lucru și verificarea prezenței contaminanților în ea prezența contaminării fluidului din nou, se repetă revendicări. 9-14 atât de mult timp până când începe să se amestece lichid hidraulic curat.

18 Instalați piesele demontate în ordine inversă.

Sursa: Manual Mitsubishi Lancer X

S-au găsit un bug? Evidențiați textul și apăsați Ctrl + Enter!