Vaze de înlocuire senzor al nivelului de ulei în 2114 și unde


Toate masinile, variind de la cele mai simple primul, terminând cu cele mai moderne și avansate tehnologic nu se poate face fără lubrifiere. Și conducătorul auto trebuie să fie în timp real pentru a monitoriza activitatea sistemului. În acest sens, ea ajută la senzorul de nivel de ulei 2114, deoarece el avertizează șoferul de nivelul de lubrifiant nepotrivit într-un motor de mașină.

Vaze de înlocuire senzor al nivelului de ulei în 2114 și unde

Senzorul de nivel al uleiului 2114

funcționează sistemul de senzori

Ungeți vehiculul este utilizat nu numai în motor, dar în multe alte unități, dar este în motor, chiar și o scurtă întrerupere în sistem poate duce la consecințe ireversibile. șoferii experimentați o numesc „knock motor“. Prin urmare, este foarte important, chiar și în termen scurt, de semnalizare a determina cauza, în caz contrar este posibil pentru a rula în reparații costisitoare. Principiul de funcționare al senzorului de nivel de ulei este de a măsura timpul trageți curent. În timpul funcționării, secțiunea de măsurare a dispozitivului este cufundat într-un lichid, în cazul nostru ulei. Când nivelul de lubrifiant este coborât, secțiunea de măsurare devine uscată și, prin urmare, orice rezistență curent este pierdut. In timp ce cufundat în mediul lichid, la ieșire se asigură o rezistență mai mare.

Trebuie reamintit faptul că, în afară de senzorul de nivel al uleiului (SAM) are mai multe și senzor de presiune a uleiului (DADMAC), dar totuși este un complet diferite dispozitive.

Declanșarea DUM poate semnal după cum urmează:

  1. Lubrifierea insuficientă în motor. Verificați vizual (sondă).
  2. Ea nu funcționează foarte instrument de măsurare. Poate că el a ars DUM sau oxidat.

Înainte de a modifica nivelul uleiului senzorului 2114 va fi recomandabil să se verifice performanțele sale.

metoda de încercare

Nu toată lumea știe cum să verificați senzorul de nivel de ulei, dar acesta este o operație foarte simplă. Pentru ca aceasta să funcționeze, avem nevoie de:

  • un set de chei;
  • voltmetru;
  • zdrențe;
  • groapă de inspecție sau estacadă.

Notă în cazul în care senzorul de nivel de ulei VAZ 2114. Acest loc este situat în apropiere de filtrul de ulei. Pentru a ajunge la ea acționează după cum urmează:

  1. Am pus masina pe un suport (sau pe gaura de vizualizare).
  2. Dezasambla de protecție a motorului.
  3. Ajungem la SAM.
  4. Curățat de murdărie și praf.
  5. Auto de plante.
  6. Deconectați firul conectat la o bandă.
  7. Cu un voltmetru sunt măsurarea tensiunii pe conexiunile terminale și „greutate“. dispozitiv de măsurare pe voltmetru Oferi ar trebui să arate o presiune în secolul al 12-lea.

Vaze de înlocuire senzor al nivelului de ulei în 2114 și unde

Cum se schimba senzorul de nivel de ulei 2114

În cazul în care tensiunea specificată nu este disponibilă, procedați în felul următor:

  • testați unitatea de afișare;
  • posibilitatea de a verifica contactul și prin ruperea firului în circuit.

Dacă pașii de mai sus nu a produs un rezultat, senzorul de înlocuire a nivelului de ulei 2114 devine următorul pas în rezolvarea problemelor.

Înlocuirea DUM nu este nici dificil sau provocator. Orice șofer novice pe deplin capabil să efectueze înlocuirea, și pentru a facilita acest lucru, am pregătit declarația. Acum sunteți gata:

  1. Pentru a începe să pună masina pe o platformă sau o gaură de vizualizare.
  2. Oprirea aprinderii, îndepărtați firul de la borna negativă a bateriei.
  3. Dezasambla de protecție a motorului.
  4. Scoateți sârmă vârful pad DUM (in apropiere se afla filtrul de ulei).
  5. Pânză de curățat de praf și murdărie partea superioară a dispozitivului de măsurare.
  6. Ia cheia tubulară pe „10“ și deșurubați elementul de fixare.
  7. agitând ușor dintr-o parte în alta, se scoate elementul din scaunul său, încercând să nu deterioreze float.
  8. Luăm noi gânduri și produce lucru în ordine inversă.

Driver-ul Structura de alertă a sistemului de lubrifiere include senzor de presiune mai mult ulei de urgență.

De asemenea, el uneori eșuează și trebuie să fie înlocuit. Se compune dintr-o carcasă, în care se află diafragma de măsurare, precum și mecanismul de transfer. Această membrană poate încovoia și ocupa o anumită poziție. În același timp, se închide sau deschide contactele. Verificați funcționarea acestui dispozitiv este de înlocuire mai ușoară cu o rezervă. În cazul în care rezerva nu este prezent, verificați conexiunea manometrului. Acesta este situat la locația senzorului și a da naștere la motor. Mersul în gol citirile trebuie să fie de cel puțin 0,65 kg / cm 2. Dacă da, înseamnă că presiunea motorului în conformitate cu procedura și îndepărtată dispozitivul este în afara de ordine și trebuie înlocuit.

Acest dispozitiv nu poate fi reparat, deoarece este neprofitabilă, iar noul preț nu este atât de mare.

Uneori, acest lucru probleme, atunci când lumina roșie clipește cu un ulei poate, se poate întâmpla pe drum, când mâna este nici un echipament. În acest caz, puteți utiliza așa-numita metodă națională de verificare DADMAC. Pentru a face acest lucru, trebuie să-l eliminați și să derulați un starter (motorul nu funcționează!). De la plantare gaura ar trebui să burniță ulei. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci presiunea în motor, și există, cel puțin, puteți ajunge la garaj, în cazul în care pentru a găsi cauza incidentului într-o atmosferă calmă.

Pentru a înlocui acest dispozitiv este foarte ușor. Este necesar să se elimine ornamentul din motorul mașinii. Găsiți partea superioară a contorului și a elimina aspirator de praf său, sub care cablul de alimentare. Scoateți-l, de asemenea. După aceea agățare DADMAC-gut din blocul motor și să instaleze în locul ei unul nou. Vă rugăm să rețineți că, în capul are o mașină de spălat de etanșare! Atașați sârmă, instalați asieta, porniți motorul și verificați activitatea.

Chiar dacă dispozitivele nu semnal despre probleme - luați-o regulă în mod regulat inspecta vizual nivelul uleiului din motor (de exemplu, sonda). Acest lucru este valabil mai ales înainte de o călătorie lungă.

concluzie

Tu cu mâinile, fără nici un ajutor să învețe să repare mașina lui a apărut daune. Aceasta este o abilitate excelenta pentru automobiliștii, se confruntă cu această problemă într-un mod. propriile lor mâini, veți petrece cel mai mult înlocuire de calitate și se va simți mult mai încrezător pe drum orice kilometraj. În plus, puteți salva o idee bună, pentru că serviciile de reparații astăzi masina au crescut la înălțimi fără precedent.