Umplerea și reumplerea freon divizat Circuit sistem de vacuum

Purjarea conductă și o unitate internă

În aer liber Unitate de aer conditionat are o taxa de agent frigorific provizoriu de aproximativ 5-7 metri piste Interblock (umplere fabrica hlad. Agent).

vacuumarea circuitul pompei de vid de agent frigorific

Circuitul și procedura de evacuare a circuitului de răcire a aerului condiționat.

Unitatea interioară și conducta de agent frigorific trebuie purjate cu aer, deoarece aerul care conține umiditate, care rămâne în circuitul de refrigerare, poate cauza defectarea compresorului.

Umplerea sistem split freonul

1. Scoateți capacele de la supapa și portul de serviciu.
2. Conectați sonda facilitate de realimentare la o pompă de vid.
3. Conectați gabaritul de încărcare la portul de servicii de 3 căi.
4. Pornește pompa de vid. Efectuați evacuarea sistemului divizat timp de 30 de minute. Timp linie freon vid poate varia în funcție de performanța pompei de vid.
5. Asigurați-vă că senzorul de ac de calibru de umplere deplasat înainte de a -760 mmHg

În cazul în care acul indicator de senzor rapid, gabaritul nu este deplasat înainte de a -760 mmHg verificați pentru scurgeri de gaz (prin indicator de scurgere de agent frigorific) pe conic conectarea unităților interioare și exterioare ale split-sistem, repara scurgerea înainte de a efectua etapa următoare.

Se închide robinetul și se opri vacuum senzorul de umplere nasos.- pe unitatea exterioară, se deschide supapa de aspirație (3 căi) și supapa de lichid (2 căi) (rotire spre stânga) cu o cheie de 4 mm pentru șurub hexagonal.

Important: După evacuarea la începutul-sistem split (mai mult: o cursă de probă) Verificați caracteristicile actuale și parametrii nometrului. Verificați dacă tensiunea de rețea.

Dacă este necesar, adăugați, Tuck aer conditionat freon cu clemă curent - (minus) 10% din valoarea nominală. Când excesul de gaz, o cale scurtă inter-unitate de 1-1,5 m sau la tensiune redusă. - Kollichestvo rândul său, în jos clemă curent de gaz minus 10% din valoarea nominală.

Deci, la fel de important la contorizarea curentă care utilizează aer condiționat, în același timp, a lucrat la capacitate maximă, în condiții extreme la răcire sau încălzire.

Cum se umple cu freon aer condiționat prin stația de vid

post-vacuum + sticla

Această operație, alimentarea climatizor, trebuie realizată cu ajutorul unui cilindru cu gaz și weigher precis.

Taxă suplimentară de agent frigorific este adăugat la unitatea exterioară, dacă este necesar sau în cazul în care lungimea Interblock ruleaza peste 5 metri, dat 15-20 de grame pe fiecare pistă suplimentară metru, - cu o supapă de aspirație prin portul de serviciu.

Ordinea lucrărilor de umplere cu freon sistem de divizare:

1. Scoateți capacul portului de serviciu;
2. Conectați partea de joasă presiune a sondei de realimentare la centrul orificiului de serviciu al rezervorului cilindric și partea de aspirație a senzorului de înaltă presiune de ieșire. Purjarea aerului din furtunul de serviciu;
3. Porniți instalația de aer condiționat;
4. butelie de gaz freon deschisă și supapa de umplere de joasă presiune. Când este injectat în mașină cantitatea necesară de agent frigorific (agent frigorific), închideți supapa de presiune joasă și cilindrul de gaz;
5. Deconectați furtunul de serviciu de la portul de serviciu. Înlocuiți capacul portului de serviciu.

Dacă ați finalizat toate lucrările de întreținere a alimentării cu aer condiționat, în conformitate strictă, atunci, aveți încrederea că dvs. de aer condiționat este încărcat corect.

Precauții pentru umplerea instalației de aer condiționat funcționează cu agent frigorific R410A

Agentul frigorific R410A, - freon ecologic, și nu afectează stratul de ozon. Presiunea de lucru a agentului frigorific R410A, - de 1,6 ori mai mare decât cea a lui R22 agent frigorific, prin urmare, trebuie să fie în mod corespunzător de instalare mai alb atent și de întreținere a unității, care lucrează la acest agent frigorific.

Freon nu poate respira, deoarece acest gaz se dizolvă țesutul pulmonar, făcând o gaură în ea. Scurtarea respirației, astm, si da ...

Niciodată, atunci când umplerea unui sistem split, nu folosiți un alt tip de altul decât R410A agent frigorific într-un aparat de aer condiționat proiectat pentru a fi utilizat în acest agent frigorific.

R.O.E. ulei utilizat ca lubrifiant pentru un compresor care funcționează pe R410A agent frigorific, acest ulei este diferit de uleiul mineral utilizat pentru compresor care funcționează la R22 refrigerant. În timpul instalării sau întreținerii unor măsuri de precauție speciale sunt necesare pentru a nu expune sistemul care rulează pe R410A agent frigorific, este prea mult timp la aer umed. R.O.E. ulei în conducte și alte componente pot absorbi umezeala din aer.

Pentru a preveni calcularea incorectă a portului de încărcare de servicii de alimentare cu combustibil supapa de con cu diametrul refrigerant diferă de diametrul destinat R22 refrigerant.

Utilizați instrumentele și materialele destinate exclusiv utilizării cu R410A agent frigorific (distribuitor de vane, încărcare furtun, presostat, detector de scurgeri de agent frigorific, scule pentru laminare, cheie dinamometrică, pompa de vid, rezervor de agent frigorific).

Deoarece instalația de aer condiționat, care lucrează la R410A agent frigorific, are o presiune mai mare decât mașina care rulează pe agent frigorific R22, este necesar să se aleagă grosimea tuburilor de cupru și de rezistență. Nu folosiți niciodată țevi de cupru mai subțiri decât 0,7 mm.

În cazul scurgerilor de agent frigorific în timpul lucrărilor de instalare / service este necesară pentru a se ventila zona. În caz de contact cu un incendiu de gaz agent frigorific poate provoca vapori toxici.