Supape de reglare 4216 UMP
supape de reglare UMP 4216 ei amintesc de necesitatea de ajustare, formarea în compartimentul motor al klatsat caracteristic auto, sunetul metalic, care este primul semnal la faptul că supapa trebuie să fie ajustate ca urmare a încălcării clearance-ul necesar.
Desigur, înainte de a începe nu va fi de prisos ocupația familiarizat cu tehnica de reglare supape UMZ 4216, informații cu privire la care pot fi găsite în documentația tehnică a mărcii auto. Pentru a face munca pe care trebuie neapărat niște chei, dintre care unul trebuie să fie de 36“. El va fi necesară atunci când rotirea arborelui genunchi al motorului mașinii, în timp ce ajustarea supape UMZ 4216.
Apoi, trebuie să scoateți capacul supapei prin eliminarea șuruburile. În același timp, îndreptați-vă atenția la starea sub garnitura capacului. Dacă este necesar, înlocuiți-l. În cazul în care vehiculul este echipat cu sistem de injecție de combustibil 4216 injector UMP, accesul la supapele vor fi mai ușor, deoarece nu trebuie să ia în jos receptorul. Este necesar, de asemenea, pentru comoditate, furtunuri de deconectare și de multe ori previne cabluri.
Apoi, setați poziția arborelui genunchiului. Eticheta de pe un asterisc al arborelui cotit trebuie să se alinieze cu marcajul de pe spline, amplasat lângă unitatea ventilatorului. Cu tasta 36 „setați arborele cotit la eticheta aliniate. Vorbind de secvențe de reglare supape UMP 4216, a expus prima supapă 1246. După aceea, este necesar să se rotească arborele cotit și reglați supapa de 3578. Diferența ar trebui să fie, pe un motor cald - 0,3, în frig - 0.35-0.4. La sfârșitul UMZ de reglare supapă 4216 Instalați capacul supapei la locația dorită și Porniți motorul, pentru a verifica activitatea sa. Cu ajustarea corespunzătoare de orice fel de sunet ciudat din compartimentul motorului trebuie să fie un abis.