Serviciu de aer conditionat auto - Club sedan Volkswagen Polo

Serviciu de aer condiționat auto

În cele mai multe cazuri, fail pentru prima dată în industria auto schimbătoarele de căldură aer conditionat. Acestea sunt situate chiar în spatele grilei. Al doilea titlu al schimbătorului de căldură - condensator. Expunerea la sarcini enorme l, și obiecte străine, cum ar fi nisip, pietriș și piatră spartă face foarte vulnerabilă. În cazul în care este utilizat pentru o lungă perioadă de timp, aceste condiții dăunătoare promova formarea unor mici fisuri în ea, prin care agentul frigorific se poate evapora, freonul sau freon.

În aceste situații, este posibil să întrebați cum puteți preveni funcționarea defectuoasă și de a crește durata de viață a schimbătorului de căldură? Este destul de ușor. Este necesar doar pentru a observa sub capota curățenie. Un accent deosebit pe necesitatea de a pune pregătirea de aer conditionat pentru sezonul de vara viitoare. Imediat doresc să testeze serviceability de aer conditionat auto. În cazul în care nu funcționează sau funcția este defect, rău de răcire interiorul vehiculului, o nevoie urgentă de a contacta centrul de service, în cazul în care acestea vor fi angajate. Poate că trebuie doar să umple freonul apartament. Există mai multe automobiliștii care sunt strânse cu un cuplu de verificare de aer conditionat auto. Este plină cu crearea de cozi mari în serviciu.

Este important de știut! În cele mai multe cazuri, defecțiunea schimbător de căldură sau de poluarea primitiv este cauza operațiunii de defect de aer condiționat auto.

Caracteristici ale aparatelor de aer condiționat service auto

Una dintre recomandările va fi o verificare a conductelor prin care curge agentul frigorific, vibrațiile obiectului. În cazul în care este prezent, este necesar să strângeți-le imediat.

Atunci când echipat cu masina cu aer condiționat, pentru a fi mult mai des decât ceilalți șoferi a încetat producția de nivel de ulei, nivelul lichidului de răcire în rezervorul de expansiune și pentru a controla tensiunea curelei de distribuție, deoarece balsamul sarcină grea incluse pe motor.

Practic, după 5 ani de utilizare, activitatea de coroziune distruge aproape orice căldură. Aspectul are loc pluralitate de fisuri microscopice și scurgeri de ulei. Există drivere care dau sfaturi cu privire la utilizarea de sudura in argon, ca fisuri de izolație, dar, din punct de vedere practic, acest lucru nu este adevărat. Un astfel de schimbător de căldură trebuie să fie înlocuit.

Cauzele defectelor de aer condiționat auto

Motivul principal pentru conducătorii auto să caute serviciu este depresurizat, ceea ce duce ulterior la scurgerea de lichid de răcire. Această problemă este ușor de diagnosticat. Atunci când acest defect in masina se va schimba drastic temperatura. Prin urmare, este necesar să se grăbească cu o excursie la serviciu, astfel încât mai puțin aer este primită de către sistem, și repararea sa dovedit a fi mai ieftin. Cele mai multe dintre cazuri, sursa de eșec sigiliu este sigiliul de ulei compresor de aer condiționat. În multe modele este posibil să se înlocuiască un sigiliu de ulei defect cu unul nou, fără a fi nevoie să scoateți întregul ansamblu. Cu toate acestea, această metodă ar fi greșit.