Senzori de parcare pentru indepartarea

După ce am încă o dată am folosit bara de protecție din spate, a fost nevoie să-l picteze. Scoateți bara de protecție nu are probleme specifice. Doar nu trebuie să uitați să deconectați conectorul PDC în apropierea lămpii din stânga și scoateți cele două O-guma de mestecat pe senzorii de parcare de cabluri. Cum de a elimina sondele uitat aici, în această înregistrare www.drive2.ru/l/288230376152468346/. Doar un pic mai adăuga propriile sfaturi. Senzorul în sine este obținut este format din două părți: exterior - este suportul de senzor, care este plasat pe partea frontală a barei de protecție și interior - senzor în sine, care, împreună cu un arc inserat în inelul exterior cu partea interioară a barei de protecție. Pe partea interioară a senzorului este de două antene (latch) care se fixează în fantele din partea exterioară a senzorului. Pentru a vedea dispozitivul de blocare atunci când scoateți senzorul, este necesar să se deplaseze dispozitivul de blocare vizibil și între spire sale vor fi încărcate cu arcuri. Aici sunt cele mai bune mustața (zăvoare), în același timp, este necesar să strângeți cele două părți. pentru că am discutat bara de protecție în patru mâini, iar timpul pentru a face să se adapteze link-ul de mai sus nu exista, carceii unul ținând în brațe de șurubelnițe, iar al doilea a analizat senzor. La al doilea senzor, a devenit clar ca este mai ușor de demontat. În plus față de cele două zăvoare ale senzorului sunt ținute împreună prin sigiliul de cauciuc, care rămâne apoi pe interior. În general, un senzor de demontat după cum urmează: cele două zăvoare comprimat simultan și, pe partea frontală a barei de protecție, degetele, partea interioară este presată în senzor.

Senzorul este situat într-o poziție orizontală, nu ar trebui să fie răsturnat inscripția de pe senzor.

Porțiunea exterioară se poate observa că orificiile din snaps partea interioară, prezintă, de asemenea, o canelură care trebuie să fie situate deasupra și introdus într-o fantă la deschiderea în bara de protecție.

Pe partea interioară a gumei senzorului de etanșare este vizibilă. Se creează o rezistență suplimentară atunci când senzorul este eliminat.

Aceasta fotografie se adapteze. Furat aici www.drive2.ru/l/288230376152468346/ Dacă aveți timp, cel mai bine este de a face, acesta va fi mult mai ușor de analizat. Surubelnita nu este foarte convenabil.

Kilometraj: 60000 km