Semne de calificare polonez Air Force
Acasă »Blog» Semne de calificare polonez Air Force. Partea I: 1919-1939.
Insigne aviatori Polonia este una dintre cele mai remarcabile pagini din faleristics. Acest lucru se datorează în primul rând faptului că, în ciuda celor trei schimburi ale sistemului de stat, emigrarea forțată în timpul al doilea război mondial, aviatorii polonezi păstrat aproape intacte insignele. În parte, acest lucru se datorează designului cu succes a semnelor, nu necesită schimbări în socialism. Cu toate acestea, trebuie remarcat, și aderarea la tradițiile ei înșiși piloți care, în ciuda dorinței la începutul anilor '50 multe țări socialiste pentru a aduce semnele lor, în conformitate cu aripile sovietice.
Lipsa de uniformitate și numărul mic de informații este un teren fertil pentru fraudă. Acest lucru este valabil și pentru istoria primilor ani ai BBC Young Polonia. Mai jos sunt scanate de caractere care sunt revendicați a fi primele semne ale aviatorii polonezi.
Chiar m-am întâlnit caracterul activ cu o țintă în picioare, identificat ca o săgeată de bord semn. Existența acestor semne nu a fost confirmată sau fotografii sau documente. Experții privind istoria armatei poloneze, de asemenea, nu a putut spune nimic concret pe acest semn. Dar unii dintre colectoarelor trebuiau să alimenteze colecțiile raritati de date. Eu însumi am încercat pentru a utiliza legenda acestui semn în scrierea acestui articol, atâta timp cât în căutarea lor nu a găsit nici un semn de vultur pe mici (sau vânătoare) Club 20-30-e ale secolului XX, de origine probabil franceză.
Aici sunt doar o țintă a fost găsit. vultur de timbre este ușor diferită în unele detalii, dar opinia generală este identică. Astfel, versiunea pilot a istoriei mărcii, cred, nu sunt coerente.
O altă versiune spune că inspirația a fost plasată în holul Universității Politehnica Lviv, la Artin Yana Mateyko. scris de discipolii săi. care descrie trei muze. patroană a sculpturii. artă și literatură, iar deasupra lor se ridică un vultur cu aripile întinse și o coroană de lauri în cioc.
În orice caz, după cum vom vedea, aviația poloneză semnează multe în comun cu Austria și la un vultur cu o coroană de flori în cioc a fost cunoscut inca din cele mai vechi timpuri, astfel încât versiunea cu imaginea pare puțin probabilă.
Comanda 24/19 poartă placa instalată pe partea stângă a pieptului, la nivelul de butoane al doilea în doi centimetri de guler.
Semne de pilot și observatorul au fost acordate în baza ordinul comandantului suprem, în consultare cu comandantul forțelor aeriene, piloți și observatori au trecut instruirea teoretică și practică de zbor. Semnul invocat numai în timpul serviciului în aviație. Inițial purtat numai pentru ceremonii și închinare. În semn de recunoaștere pentru realizările lor deosebite, sau vătămare corporală în timp ce în serviciu, pilotul a primit dreptul la viață purtând semnul. Primii piloți și observatorii care au primit dreptul de a transport semn de viață, pentru contribuția sa la formarea BBC au fost: General Gustav Matsevich (Gustaw Macewicz), Căpitan Stefan Bastyr (Stefan Bastyr), căpitane gogoașă Makeenek (Donat Makijonek), Poruchik Stefan Stack (Stefan Stec) locotenent Jerzy Boreszha (Jerzy Borejsza), locotenent Frantsishek Peter (Franciszek Petru).
După război, ordinea de 19/22 din 09 mai 1922 a fost acordat pentru GAPI viață piloți americani care au luptat în al 7-lea escadron de voluntariat numit „Kosciuszko“.
Încă de la sfârșitul ostilităților pentru piloți cu instruirea piloților și a observatorilor a fost pus un pilot semn de observator. Semnul a fost insigna de pilot de argint cu o coroană de aur, vulturul de aur fulgere în labele.
observator câmp Sign (versiunea modernă):
