Sângerarea frâne - club de spațiu stele
Da, numai că nu își dă seama de sistem cum a pompa în mod corespunzător cu ABS. În afara manuală - tăcerea. Pe Internet a „normal“ la „numai serviciul cu un dispozitiv viclean.“ Familiarizat cu serviciul sfătuit să deșurubați tubul după frânele bloc și să încerce să expulzeze aerul de acolo. Dar într-un fel nu vreau totul capota udelyvaet tormozuhoy nici o siguranță că aceasta va ajuta.
# 10 myras
Cum de a pompa?
Pompat împreună:
1.zalil rezervorul tormozuhu ușor deschis capac
mașină 2.zavel apăsat pedapl până când pedala este „intarit“ ca călite fără eliberarea pedalei (# 33;) pe suportul deșurubat de evacuare a aerului de amenajare, punct în care pedala eșuează fără eliberarea pedalei învârti de montare, atunci din nou, faceți clic pe pedala, astfel încât se repetă de 4-5 ori. După aceea, frâna a devenit la fel ca înainte. Toate acestea au fost făcute cu cuvintele: „-Kachay“ „-Keep“.
p.s.Shtutser se întoarse imediat departe, prirzhavel ușor prin pulverizare WD-40 - nu ajută, doar lovit pe el cu un ciocan în partea de sus, apoi se întoarse.
Ei bine, cele două moduri principale. Primul - când un zhmosh montarea vartej pedala de câteva ori, apoi învârtite în jos, continuând să apăsați. Al doilea - slăbiți și lin montarea pedala pentru a pompa de lichid de la GTC la RTC. Primul este folosit de regulă atunci când a fost doar intervenția zona RTC. În al doilea rând - în cazul în care schimbarea de rețea atunci când este necesar să se înlocuiască TJ, sau atunci când aerul din hapnul GTZ.
În primul rând pompat mai întâi, apoi al doilea. Când a doua - contactul a fost pornit.
Dispozitivul este cunoscut. Doar ceea ce este diferența între lucrul cu dispozitivul portabil prin simpla apăsare pe pedala conform metodei 2? Ea vine în minte doar absența inversă. În mod semnificativ?
Cu stimă,
KGL @ Space stele 1834A SPORT Colt 1332A
Oamenii >>>>> # 33; Înainte de a cere un FAQ privire. fișier arhivă. uita-te pentru căutare. Și vei fi fericit. <<<<<
# 14 cherazheka
RTS - sistem de frânare, STS - Frâna de parcare (frâna de mână).
Dispozitivul este cunoscut. Doar ceea ce este diferența între lucrul cu dispozitivul portabil prin simpla apăsare pe pedala conform metodei 2? Ea vine în minte doar absența inversă. În mod semnificativ?
Nu cred prea mult. Și tu, ce crezi? Substanțial numai că prin prima metodă trebuie karyachitsya împreună, iar al doilea posibil și să sângereze.
# 15 myras
RTS - sistem de frânare, STS - Frâna de parcare (frâna de mână).
Clear. Da, în general, totul funcționează bine, bine, poate doar mi se pare că frânele au fost un pic mai bine (mai devreme) pentru a înțelege pedala decât înainte.
# 16 cherazheka
Ei bine, ei nu au pompat interesant.
Și cum crezi că definiți circulat sau nu. sentimente personale, cum ar fi: „Pedala a devenit moale.“ „Frânele sunt într-un fel mai rău“, etc. - ceva foarte subiectiv. A arătat că testele de banc privind eficiența de frânare?
# 17 KGL
banc de încercare încă nu a fost. Chiar dacă au existat, nu s-ar întoarce să compare - înainte de reparație nu am testat pe stand.
Un sentiment personal foarte util (bine, în cazul în care nu o dată pe lună pentru plimbare cu masina). Picioarele se obișnuiască cu un anumit comportament al mașinii și a simțit cea mai mică schimbare. Dar este numai imediat după apariția acestor modificări. Apoi picioarele lui memoreze rapid noul (modificat) versiunea.
Cu stimă,
KGL @ Space stele 1834A SPORT Colt 1332A
Oamenii >>>>> # 33; Înainte de a cere un FAQ privire. fișier arhivă. uita-te pentru căutare. Și vei fi fericit. <<<<<
# 18 cherazheka
După achiziționarea MCC observat o caracteristică RTS de lucru. Când nazhmosh modul de a pedala RTS și țineți-l în jos un pic în această poziție, este un pic mai mult, după deducerea, deoarece „frunze“, „cade“ în jos. Firește Am fost îngrijorat de faptul că ca da, și a început cu prietenii săi caută răspunsul la această situație. Deci, după ce a studiat o grămadă de literatură pe această temă, am ajuns la concluzia că aceasta este caracteristicile de design ale GTZ, sau mai degrabă supapa de by-pass. Acest lucru este de a elibera o presiune excesivă în sistem. Poate ai avea ca efect „eșec“ și provoacă vigilență?