Ruzaya a crescut, pompa de combustibil mort, scoateți rezervorul de ...

Câteva zile în urmă am observat că mașina a fost să lichideze ca ceva rău, cifra de afaceri din sasea - saptea demarorul, și a fost întotdeauna primit de-a doua și a treia cifra de afaceri, iar ieri dayh pur și simplu nu a lichidată, răsuciți demarorul, și el nici măcar nu a înțeles. Am început cu linia - verifica alimentarea la filtru. Rezultatul - benzina nu merge, verificat puterea de a firele la pompa - totul vine aplicat în mod direct puterea de la pompa - este silențios, numai clicurile ceva în liniște. pentru că fereastra de proces nu este prevăzut, pentru înlocuirea pompei este necesară îndepărtarea rezervorului. Pe front-Pesaro / GrandMuve trebuie doar să slăbiți cablurile frânei de mână, nimic nu interferează cu eliminarea rezervorului. Rezervor de auto fixat la 6 bolțuri 12 (două la stânga, doi dreapta și două din față), în primul rând sub spate scaunul din stânga cip sever și filetare-l cu firul spre exterior, în partea din spate a jugului 10 la un furtun de mare de gât deconectare de umplere următor mic clemă de furtun 10 la ventelyatsiyu. Fata stanga trei tuburi din rezervor - ia trei furtun de la ei, cleme standard de yapovskie, clești obișnuiți descleștarea, după îndepărtarea toate furtunurile pot fi deșurubat și rezervorul inferior.

Okkuratno scoate de reținere și autostrăzi, de blocare, să ia o extremă tub separat (ea vine de la adsobrbera), decomprimă articulațiile care susțin firele și separă un cip cu un fir de la senzorul de nivel, deșurubați de admisie (7 șuruburi sub cruce sau cheie 8)
Pompa Am fost mai original, fără marcaj, firma Aisan