Reparații pe aragaz Kalina)

Bună ziua, așa cum sa menționat anterior, după 7 ani Kalinke curgea soba = (m-am decis să faceți curat în mașină, uita-te sub covoare, și există umed ... „Brains“ în mașină au fost anterior amânată, cu firmware-ul. Am decis să Google și de citit pe internet despre . modalități de înlocuire a informațiilor matrice încălzitorului colectate suficient, și a ales un mod mai puțin convenabil și ieftin, prin urmare, în ordine .:
A fost achiziționat:
- antigel Felix 40 - 10 litri (privind în perspectivă - prozapas) =)
- material de etanșare transparent Abro
- cap alungit 10
- două țevi Kalina de la termostat la aragaz (acest lucru este în cazul în care ne-ar trebui să cumpere toate tosolnye mameloane si nu numai tosolnye și să înlocuiască, dar gândirea inteligent vine după ce = ()
- 6 cleme
- lama de ferăstrău din metal
- a cumpărat doar două conexiuni de la 9-ki de la termostat la aragaz pentru o lungă perioadă de timp pusă la îndoială în ce fel încă voi (un mod adecvat pentru a înlocui gazele de eșapament de evacuare rupte țeavă)
- și, desigur, vinovatul - radiatorul de încălzire pe TPR Viburnum. (Ca totul)

Am ales o zi să mă ia soba. O să-ți spun pe scurt, explicând momentele dificile, deoarece informațiile în spațiile de mare pe Internet.
Sub capota:
- scurgeri antigel la radiator prin desurubarea dopurilor filetate din partea stanga jos sub generator.
- ondulare conductei scos din filtrul de aer și dispozitivul de accelerație (carcasa filtrului de aer în sine nu a fost eliminat)
- Am scos bateria și să stea sub ea

- Desfaceți clema furtunului de la termostat și chiar sub gulerul la conectorii care merg la aragaz, resturile de antigel fuzionat, precum și se deșurubat conductele din răcitorul de încălzire. (Toate destul de convenabil, și se târăște și desfaceți), îndepărtat conductele vechi.
- cap 10 alungită, deșurubați piulița, cel care la ac de păr de lângă tuburile de plastic de la răcitorul de încălzire.
Du-te la magazin:
- îndepărtați cablul de accelerație, iar acceleratorul în sine - 3 piulițe 10
- scos din tija pedalei de frână, și a făcut două contacte broasca (stopakov spate includerea la apăsarea pedalei de accelerație), broasca deșurubat.
- 3 deșurubat de fixare cu șurub capac decorativ
- înclinarea jugul de fier mână a devenit țevi din material plastic lama taiere (acest lucru este cel mai dur din defalcarea)
- după aproximativ 20 de minute au reușit să taie în jos și scoateți jugul de fier, fără nici o deteriorare a acestuia

- apoi scoate radiatorul vechi pe jumătate puternic și tăierea-l aceeași stofă, din metal (de asemenea, nu foarte confortabil, nu am îndrăznit să covor bulgar, etc ...)