Reparați bobina de aprindere

Bună ziua din nou, azi!
Stimați abonați care caută sprijin pentru a ține un blog personal! Abonează-te!

Pentru acest articol trebuie să mulțumesc seg59 - așa cum a împărtășit experiența sa și a efectuat munca!
Dacă vă amintiți, am plâns la funcționarea instabilă a motorului. Ei au afișat astfel:
1) la înot turația motorului, și, uneori, astfel încât au fost întrerupte la intersecția
2) au apărut goluri în mișcare (simțit mai ales în „croazieră“ și dispersa)
În mod natural afectat parțial circuitul. Deci, decizia a fost făcută pentru a schimba circuitul și dacă ieși, afacere în continuare.

Aici frate și mi-a prezentat Serghei a da un feedback foarte pozitiv.
Bineînțeles că știu despre pepită de care trebuie să se uite, dar, în general, atitudinea rece la garaj-maker (Serge - fără supărare).
Dar am încredere și ...

El a condus carul noaptea trecută (noroc ca ar avea o înfășurată în sus și a condus excelent), iar când au ajuns la garaj Timokha distractiv asa zapedril - „Tyrke-Byrka-prrr-frrr-trrr“!
Sergey a aprins deja ochii - „De-a lungul drum eu știu motivul!“
Ei bine, eu sunt „pasăre vechi“ - „Hai, cum asa?!“
- „! Mai degrabă bobina Am avut unul!“

Pentru a șterge conștiința mea de șoc verificat - el a fost steril, chiar și după serviciu Art-M
Ei bine, au luat aceste bobine. El a amenințat că va expulza, pentru a se conforma cu experiența lor)) în secret), dar încă permis să rămână și schimbul de experiență;)
- „bobinei Desigur dezasambla periculos - nu se poate colecta înapoi, dar vom încerca.“

Uita-te și învață!

Aici bobina și ecranul ei de oțel

Știi de ce este nevoie de acest ecran?!
Ce izolator nu a rămas pe lumânare în timpul demontării!

Aici bobina fără ecran

Și asta e ceea ce izolator. Vezi Rassokha și a mers să se crape?

Prin fisura se rupe scânteia de pe ecran, care, la rândul său, are pe bloc.
Este, desigur, în teorie.
Dar este destul de logic, iar primele impresii sunt pozitive după perete.

o pereche de izolatori doar maruntiti atunci când sunt scoase - pur și simplu din cauciuc obosit

asta e ceea ce un material de etanșare

Deci, cum să o rezolvi ceva?!
În continuare, avem Serghei a trimis un loc înfricoșător pentru cumpărături de piese de schimb pentru VAZ (da, da, da!), În căutarea kit de reparare bobina de aprindere pentru un / m cu un motor cu 16 valve (rău - în cifre nu înțeleg).
Gluma este că WHA nu se grăbește să vândă astfel de Remco - preferă să împingă ansamblul bobină.
Cu toate acestea am găsit cu ușurință. 140 re pentru un kit cu material de etanșare și sigiliu lumânarea bine.
bine trebuie să eliminați cu atenție sigiliul și păstra nativ - de la bazin ... rău ... de la LADA nu se va potrivi. Desigur, ai nevoie de 4 de rep-set.

care este un izolator din LADA - ar trebui să fie tăiate ușor sub cele pupyrok

și că izolator nu a fost lăsat pe lumânare, în loc de compresei ecran folie termocontractabila

Acum, acest film joacă rolul ecranului, izolarea în continuare bobina în interiorul bujiei bine.
Munca pentru re lumânare 300 = 1200
4 seturi de izolatori cu WHA = 560
Diagnostice - într-un bonus)))
Total: 1760 pe ... cât de multe standuri tambur originală. Și cât de mult ai nevoie promayatsya să înțeleagă ce-i problema?!

Cercei nu se va lăuda - astfel încât să nu cobesc.
Primii kilometri - totul este bine.
Văzând!

Prețul de emisiune: 1760 ₽ Kilometraj: 125600 km