prin conosament

Conosament - un document emis de (compania de transport maritim) navlositor expeditorului (exportatorul sau agentul său de transport maritim) și acceptarea de certificare a mărfurilor pentru transport. Navlositorul este de acord să transporte mărfuri și să-l proprietarului autorizat al unui proiect de lege de trăsură la portul pe valorile la sfârșitul unei călătorii pe mare.

În plus, conosamentul a confirmat că cargobot sa scufundat anumite bunuri (la bord conosament) sau să le ia la transportul (factura de trăsură pentru marfă acceptat pentru transport).

În cazul în care proiectul de lege la bord de trăsură indică încărcarea mărfurilor la bord, conosamentului pentru marfa acceptate pentru transport, până-kumentalno decât să confirme acceptarea mărfurilor pentru transport.

Conosamentul pentru marfa acceptate pentru transport, poate fi reproiectat pentru-bord conosament. În acest caz, este marcat ca cargobot (expediat la bord), cu data și semnătura sau inițialele. Este important ca, în cazul în care cumpărătorul trebuie să fie confirmat de încărcare efectivă la bordul navei. Data marcaj este considerată ca fiind timpul de încărcare la bord și expedierea mărfurilor.

Prin conosament - se incarca un document care confirmă faptul că persoana care eliberează documentul, este obligat să furnizeze bunurile primite proprietarului autorizat konosamen-ta, în cazul în care transportul de la locul de încărcare la destinație este realizată folosind mai multe vehicule (transport cu transbordare, transport multimodal ).

Port sau depozit conosament este o dovadă de la-Emke bunuri și angajându-se să-l scufundați într-o anumită perioadă de timp. Conosamentele pot fi, de asemenea, prescris pe baza unui contract de navlosire. Navlositorul carte în acest caz, nava sau o parte din cală pentru o anumită perioadă sau pentru vizita-spe cial.

În cazul în care scrisoarea de operațiuni de credit nu vor fi acceptate în cazul în care facturile de expediere charter Nye de trăsură, cu excepția cazului convenit în mod expres prin scrisoarea de credit.

lading Marine este un purtător de document, și anume care rezultă din acesta drepturi pe cel care, pe baza unui lanț continuu de mențiuni autorizate la acceptarea mărfurilor. factura marină de trăsură este un mare în la dispoziția produsului și îi conferă garanția juridică autorizată titular-zu că mărfurile vor fi predate el la sfârșitul unei călătorii pe mare. Din punct de vedere economic, factura marină de trăsură oferă posibilitatea de a dispune de imuschest-TION în procesul de transport maritim.

În practică, cele mai frecvente trase „ordine“, proiectul de lege ordinea încărcând cu mențiunea gol. Nu este recomandat să scrie un proiect de lege de definire a conosament „zu înțepătură“ (de exemplu, un destinatar), cu excepția cazului în care cerințele specifice Xia. Exportator, prin urmare, lipsit de dreptul de a dispune de Tova rom, ca și în acest caz, dacă se dorește, un exportator la o distanță de-națiune a schimbat orientările privind mărfurile ar fi necesară aprobarea valsya-destinatar.

Set complet de conosamentul este format din originale, Num-lo, care este întotdeauna specificat în scrisoarea de trăsură. De regulă, ele sunt ștampilate „original“; în alte cazuri, acestea trebuie să fie identificat ca fiind un original de performanță de imprimare. Pentru un set complet de conosamentul nu include nu copii cu forță juridică obligatorie, o copie a conosamentului, care poate fi făcută în orice cantitate, acestea trebuie să aibă caracteristicile corespunzătoare.

Semnat de mână și nu marcate ca copii ekzemp-lyary considerate originale. Fiecare copie a originalului este o forță independentă, și anume, mărfurile în portul de destinație mo-Jette se eliberează la prezentarea în original orice copie a-la. Prin urmare, copii ale statelor originale, care, după livrarea mărfurilor la una dintre ele restul nepredyavlennyo originale expiră.

În cazul în care scrisoarea de plată de credit, banca nu ia documentele otgru-pansamente care conțin astfel de rezerve, în cazul în care acestea sunt spe-cial nu a furnizat o scrisoare a condițiilor de creditare. Modificări sau completări la scrisoarea de credit prin semnătura sau cargobot .ini Tial (vezi. Fig. 5.6).