Pompa de benzina pe 2110 (poze)
Pentru a înlocui carburatorului în noul model de „zeci“ a fost injector. Acest lucru a crescut performanța mașinii, motorul funcționează mai bine, în mod constant. Dar, în același timp, există o legătură slabă - elektrobenzonasos 2110, care creează presiunea necesară asupra injectoarele alimentare cu combustibil este strict contorizat.
Cu toate mașinile moderne AvtoVAZ completează pompe de gaz destul de înaltă calitate Bosch, dar din cauza neglijenței noastre, nivelul redus de combustibil, apa de la intrarea în rezervor, din alte motive poate eșua.
defecțiuni
Primul pointer credinciosilor ca injector WHA pompa de combustibil defect, este un simptom al: motor „zdruncinături“ în timpul funcționării, în special la viteze medii și mari. Acest lucru indică faptul că presiunea combustibilului nu este suficient.
Dar, tocmai pentru că este în pompa de combustibil. Dar, uneori, motivul pentru care ar trebui să fie căutate în duzele și RTD.
Alt simptom - afundă în funcțiune și apoi oprirea alimentării cu combustibil, din cauza care motorul se oprește.
- Ar trebui să verificați mai întâi supapa de CDT, aceasta se face cu un manometru pentru lichid. După oprirea motorului văd un benzină zbor de retur în rezervorul de gaz. Cu o presiune corespunzătoare supapă benzina scade încet, și - mai lent, supapa mai calitativ opereaza;
- Aceasta este urmată de verificarea carburantului și folosind același ecartament. La 2110 injectorului, presiunea feroviar trebuie să fie de aproximativ 4 atmosfere, cu abaterea nu mai mult de 0,4;
- În continuare, să acorde o atenție la filtrele de combustibil. Dacă acestea sunt curate, în stare de funcționare, acul de calibru shake-uri numai atunci când pompa funcționează. Deviația 0,3 atm. sau mai multe spectacole care are nevoie filtrul să fie schimbat, deoarece este probabil înfundat;
Dacă ați găsit anomalii ale componentelor menționate ale sistemului de combustibil, atunci o nevoie urgentă de a mă verifica funcționarea pompei de carburant Bosch. Iată cum:
- În primul rând, pentru a asculta modul în care elektrobenzonasos, care este situat direct pe rezervorul de carburant. Începem mașina, ascultare. munca neuniforma spun imediat că nu oferă performanțele dorite, este posibil ca instalarea unei noi nevoi;
- Există o modalitate de a verifica pompa de carburant Bosch fără manometru. Benzina țeavă trebuie să deconectați și introduceți furtunul în borcan. Într-un minut, pompa trebuie acționată pentru a pompa jumătate de litru de benzină. În cazul în care performanța este mai puțin - este defect;
- Verificați manometrul prevede că revenirea furtunului chitanțelor benzină fixată (de exemplu, o pereche de clești, o clemă medical etc.). Presiunea trebuie să fie de cel puțin 4 atm. Rețineți că pompa uzat, este mai mică presiunea;
- O altă opțiune pentru a aduce turația motorului la 3000 de presiune, prin urmare, nu ar trebui să scadă în cazul în care pompa de combustibil nu este defect.
Dacă o defecțiune este mai bine să nu meargă nicăieri, sau puteți opri în mijlocul drumului și trebuie să aștepte pentru un camion de remorcare.
modelul de selecție
Cel mai bine este de a instala pompa de combustibil 2110 injector importate, capabil să livreze performanța de până la 7 bari. Nu numai că a servi mult mai mult el însuși, dar, de asemenea, oferă o mai bună și mai mult funcționarea pe termen lung a injectorului, pentru a îmbunătăți calitatea amestecului la ieșirea duzei.
Vă rugăm să fiți conștienți de faptul că pompele de combustibil Bosch diferă de obicei, numai în lungime, aranjament de conectori pentru terminale, uneori - diametrul carcasei. Prin urmare, este de dorit, sau mergeți la cumpărături cu dispozitivul vechi, sau să facă o îmbunătățire acasă puțin.
Nu pentru a cumpăra un fals, vă rugăm să rețineți că orice pompă de benzină Bosch este ambalat într-un ambalaje foarte puternic. Pachetul este jupuit benzină, în care este scufundat dispozitivul. Dacă mirosul, așa - etanse, în interiorul pompei poate începe la coroziune, deci este mai bine să nu cumpere.
Este necesar ca nivelul de combustibil nu a fost mai mult de jumătate din volumul rezervorului. Apoi vom proceda după cum urmează:
- Oprirea „minus“ bateria;
- Scoateți scaunul din spate;
- Scoateți capacul din trapa;
- Deconectați conectorul electric;
- Retractare livrare combustibil țeavă, deșurubarea mamelonului;
- Noi facem același lucru cu o țeavă deversorul țeavă;
- Scoateți inelul clemă (care este fixat cu cheie nuci 7);
- Ușor derivă din deschiderea float rezervor elimina elektrobenzonasos cu senzor de nivel de combustibil;
- Deconectați cu un senzor de nivel de combustibil șurubelniță;
- Derivații cleme și îndepărtați pompa de combustibil în sine cu ghid;
- Înlocuirea noua pompă Bosch ușor de făcut și ușor de înțeles.
Este necesar doar să ia în considerare câteva puncte:
- Dacă sunteți pe injector VAZ este plasat nu noi și renovate pompe, furtune de grăsime de centrare (utilizate în mod obișnuit WD-40 lubrifiant);
- pompă de benzină cu rezervorul de combustibil în senzor este setat astfel încât săgeata de pe flanșa se confruntă cu partea din spate a vehiculului;
- Asigurați-vă că pentru a verifica dacă toate sigiliile erau intacte, dar cel mai bine este să le înlocuiască cu altele noi.
După înlocuirea Porniți motorul și verificați cât de mult produce o presiune de sistem benzoobespecheniya, dacă au existat scurgeri de informații.