O frânghie de deschidere a unui carenaj (spargere și înlocuire)
Serghei, în vârstă de 33 de ani
Eu conduc o Lada 21099 nr ponto
Harkov, Ucraina
Am o tradiție în primăvară de a conduce masina pe pasaj și inspecta partea de jos, lonjeroanelor, componentelor șasiului, etc. În acest an, de asemenea, această acțiune a fost planificat, dar un pic mai târziu. Dar, ca întotdeauna favorit AvtoVAZ a făcut unele modificări în planurile mele. Și am avut un pic mai devreme pentru a efectua o inspecție planificată.
Am venit la locul de muncă, și a tras maneta de deblocare a capotei, care ar verifica radiatorul în absența prezenței antigel dungi. După repararea radiatorului, l-am uit încă. Deci, am tras mânerul, apoi faceți clic pe urmat. (Cablul de deschidere a capotei zdrențuite.
Dibuit pe internet, o mulțime de propuneri interesante pentru deschiderea hotei, dar multe dintre ele sunt susceptibile de a fi fost scrise de oameni care sunt la rândul lor numai structura de blocare a hotei caracteristicile de blocare și de design ale televizorului familiei Samar.
Deci, unii au scris că puteți elimina grila și cârlig cârlig de sârmă de pe mânerul și deschideți capota, unii au sugerat cu ajutorul unei frânghii filetate prin spațiul dintre capotă și krylomtelevizorom.
Voi prezenta fotografii ale corpului și de blocare și apoi a lăsat toată lumea se gândească la eficacitatea tehnicilor de astfel de consilieri ...
blocat fara gauri
cu orificii de intrare rece inconfortabil cu blocare de declanșare împinge va trebui să fie pe cont propriu
Si astfel, cel mai sigur mod de a deschide capota cu o funie zdrențuită de ea de sub mâna masina de jos pentru a urca în compartimentul motor și mână click pe maneta de blocare a capotei. Procesul devine interesant în cazul în care există o protecție a motorului și chiar mai interesant dacă încă în picioare și de protecție din fabrică (protecție de ploaie), și de a evidenția cel mai mult în procesul poate fi absenta gropii sau estacada.
În cazul meu a fost Pier. proces simplu și aș spune chiar primitiv.
El a scos protecția lui de motor
Am uns coarda litologic și a plantat acest chip inutil pe cip remorcă coarda tricou
Desigur, în scopul de a preveni astfel de incidente, este posibil să se declanșeze blocarea lega o frânghie sau un fir gros și trageți-l dedesubt și să fixeze undeva în zona de jos a televizorului, dar dacă merge bine,
în acest fel podeaua mașinii trebuie să lega :)))
Ei bine, în timp ce am fost pe viaduct am decis să reîmpachetați sistemul de evacuare și de evacuare la ralanti sa întâmplat zăngănit a corpului.
În general, instalarea rezonator și toba de eșapament pe nouă este un proces creativ. perekosish rezonator Mica si bubuiturile ale corpului, pe de altă parte un amortizor de zgomot pic perekosish atinge deja, fie rezervorul de combustibil sau camion.
Doar când am deconectat de interes din toba de eșapament de dragul de el și a tras pomatylyal-le ... și a rezultat cu 200 de grame de apă.
Deci, eu cred că nu e normal deloc Ei bine, asta ar fi pentru iarnă atât de multă apă în ea acumulate. Mă întreb cine și cum se luptă cu apă în toba de eșapament?
gulere noi, inele, șuruburi din grăsime de grafit (și au întotdeauna o simpatie puternică și acestea sunt dificil de a deșuruba) și totul în locul său.
Rezonator tobei de eșapament și nu am o fabrică de co-operative, a avut pomuchatsya aproximativ 30 de minute pe această poziție până când a găsit menie mai acceptabilă atât în raport cu corpul. Adevărul a trebuit să pomudrit spate de montare.
