Membrii revelare a echipajului „Bulgaria“, alimentate diluat în apă! "

„WAITRESS înecat în fața ochilor noștri“

Dasha și Sasha Lebedevs (foto) a crescut pe Volga, și, de asemenea, a decis să devină un barcagiu. Pe nava nefastă Daria a lucrat ca ospătăriță, iar Alexandru a fost un intern. Foto: Rinat Nizam

Mai 11, au venit pe punte „Bulgaria“ și din acea zi acasă nu sa mai întors. nu toate dintre ele a revenit din ultima croazieră - pe nava scufundată a fost Serghei. Boatswain la ultima salvat pasagerii, dar apa din capcana nu a reușit.

Pregătirea pentru a ridica nava „Bulgaria“

Vladimir Velengurin Antonina PANOVA

- Acum, toată lumea spune, spunând că echipajul se gândea numai la el însuși, ci pe pasagerii înec scuipat - plîngea văduva boatswain Alain. - Cum a făcut-o. Ia, pentru soțul meu - a tras câțiva oameni, apoi chiar și re-ieșit la suprafață și sa scufundat pentru pasageri. Am așteptat Serghei va veni, dar el nu sa mai întors.

Alena Lebedeva - văduva boatswain Serghei. La „Bulgaria“ a fost pregătirea hranei pentru membrii echipajului Foto: Rinat Nizam

În momentul în care nava a început brusc să fie umplut pe partea dreaptă și du-te sub apă, Alena Lebedeva a fost la locul său de muncă - în Karma pe puntea principală într-un dulap pentru membrii echipajului.

- Apa a venit imediat, nava înclinat, astfel încât am un frigider mic, nu zdrobit - el a mers direct la mine, am reușit în mod miraculos sa-si revina - amintește de secunde terifiante Alena Lebedeva. - Dar, într-un alt compartiment o femeie opărită cu apă clocotită mai întâi, și apoi zdrobit mobilier. Ea a fost găsită moartă. Am înotat aproape ultima. Noi mecanice șase persoane - nu-mi amintesc exact - împins. La suprafață, primul lucru pe care m-am uitat în jur pentru copii. Fiul și fiica pentru a vedea, la inima un pic ușurat. Un soț nu a putut găsi.

Echipajul de „Bulgaria“: nu toate salvate. Foto: Rinat Nizam

- Am fost în restaurant, - spune Dasha. - Noi, pe de altă chelnerita - prietenul meu Guzel - gata pentru cină, care urma să înceapă la ora două. Setați masa, ar putea turna doar sucul. Și apoi a început coșmarul! Inițial, mesele au început să scadă plăci, apoi, în general, toate întors. Guzelkoy am fost pe apă, dar ea nu știe cum să înoate. apa Nahlebalsya cu combustibil și ochii noștri lăsat sub apă.

salvatorii Guzel a găsit cadavrul. După cum sa dovedit, numărul membrilor echipajului nu este numai ea nu a putut să înoate.

- Avem o direcție Vanka, de asemenea, nu ar putea, - a declarat Viaceslav marinar Kolosov. - Atunci am făcut-o de identificare personală. În general, nu a ucis mulți care nu au putut să înoate. Dacă ajutorul a venit mai devreme, ar salva mai mulți oameni.

„Scoop SUTĂ litri de apă!“

Vyacheslav marinar a trebuit să fie el însuși salvat. El spune că până de curând, oamenii impartind jachete și sa trezit deja în pluta de salvare.

- M-am dus sub apă și-a pierdut cunoștința, - spune corespondentul „KP“ Glory. - Am tras ceilalți pasageri.

Fotografia - un boatswain în vârstă de 39 de ani, „Bulgaria“, Sergei Lebedev. El a salvat oameni de până la ultimul, dar a murit. Foto: Rinat Nizam

Vyacheslav soția, Svetlana, a declarat că după accident soțul ei de câteva zile nu a putut dormi. „Ieșire“ a fost numai în a treia zi după ce a băut somnifere. Și gloria nopții într-un vis în care -Asta a încercat să înoate.

- L-am lua de mana, el se va simți căldura și odihna mea, - spune Lumina. - Dar, apoi, din nou, fluturand brațele.

„Bulgaria“ este barca de salvare. Ea indică locul în care sa scufundat nava. În timpul unui accident de barcă nimeni nu ar putea să profite de - nu este înecat, și rămâne atașată la navă. Foto: Această barcă de salvare „Bulgaria“. Ea indică locul în care sa scufundat nava. În timpul unui accident de barcă nimeni nu ar putea să profite de - nu este înecat, și rămâne atașată la navă.

- Am intrat în Zelenodolsk - un oraș cincizeci de kilometri de la Kazan. - spune Vyacheslav Kolosov. - Acolo a rupt. Pentru a reveni acasă, am lansat un motor auxiliar. În Kazan, sa angajat într-un raid - aceasta este o secțiune specială pentru nava rupt, în cazul în care acestea nu interferează cu alte nave. Până croazieră următor - Cheboksary - a rămas șase zile. Nu am fost permis să meargă până la reparat. Avem timp. Apoi a mers la Cheboksary, totul este în regulă, fără probleme și eșecuri.

Sasha Lebedev, împreună cu Papa, Serghei. Ei au salvat pasagerii de pe scufundarea „Bulgaria“. Pentru că Sasha a luat nava care trece, iar tatăl său nu a fost niciodată în stare să se întoarcă la navă. Foto: Rinat Nizam

Ea spune marinarul supraviețuitor, din cauza unui generator de rupt motor a explodat, iar nava sa dovedit a fi de-energizat. A fost din cauza faptului că nava. ascuns combustibil de proasta calitate - acesta a fost diluat cu apă!

- Da, echipament de combustibil este expus la apă, și toate - n y.! - capete Pluck de cereale. - Și acest lucru nu este prima dată în Kazan, așa că am fugit orașul st.

- Acest lucru este așa, - spune marinarul Alena Lebedeva. - Când i-am spus căpitanului că combustibilul acolo diluat umplut și copiii vor trebui să pompa apa.

- 300 de litri de găleți de apă Scoop! - spune Vyacheslav. - Toți băieții au fost transpirație.

Boatman a spus că o astfel de situație în care, ocazional, se ciocnesc.

- Învățăm că în motorină apa de combustibil atunci când echipamentul descompune - sistemul de alimentare cu carburant, motorul, generatorul, - explică căpitanul uneia dintre navele. - Trebuie să pompa mai întâi combustibilul în sine, și apoi apa, care se stabilește în partea de jos. Apoi, echipamentul pentru o lungă perioadă de timp, „epurat“ și se usucă.

„AT 23 de persoane - 7 sticle de vodca“

- Aici este un „cadou“ de pe vacanță profesionale, ne-am umplut - suspin bucătar Alena Lebedeva.

- Și cum cum să sărbătorim? Sau anulați celebrarea?

- Când am făcut toate lucrurile împreună și au sărbătorit un pic. Am stabilit masa. Gatesc de pui cu cartofi, găluște, salate.

- Unul dintre bucătari care au lucrat în urmă cu câțiva ani pe „Bulgaria“, a declarat reporterilor că echipajul ar fi de multe ori a luat pe piept. Așa este?

- Nu. Ultima dată pe masă, a pus alcool în ziua Rechnik - 23 de persoane au fost sapte sticle de vodca, este un pic. Și să bea am fost interzise. Pentru a fi sincer, am văzut pe cei care beau vtihushku. Dar, în cazul în care este detectat, atunci astfel de tovarăși dată Landurile din orașe, care pluteau. Beat de câteva ori și a plecat în Perm. și Kazan. De acolo acasă - pe cont propriu.

- Să ne întoarcem la prăbușirea zilei. Ai același lucru din nou, apoi a rupt motorul?

- Da, dar înainte de a ajunge în liniște bulgar, fără incidente, deși pe un motor - spune Vyacheslav marinar Kolosov. - La un moment dat în nava sa dus la apă, a devenit rapid o mulțime, ea a fost barbotare ca fierbere. Am alergat la fereastră pentru a închide fereastra, dar am fost un șoc electric. Apoi se taie în jos lumina, am început cu problema de electricitate. Am alergat să distribuie oamenilor veste, înmânate până la val I și câțiva alții nu sunt răsturnate. Apa mi-a aruncat pe perete, am spart capul. Am opta pentru un covor și conștiință pierdut. M-am trezit pe pluta de salvare. El, de altfel, a deschis în mod incorect - trusa de prim ajutor a fost sub apă. Și am rana țâșnește sânge, chiar și o sticlă de bărbați rupt încheieturi. Băieții a vrut să se scufunde și să obțină trusa de prim ajutor, dar li sa interzis femeilor - pe care noi încă nu am scufundat, Doamne ferește!

fiul lui Bosun lui Sasha Lebedev a fost capabil să înoate bine, așa că mulți au supraviețuit. Pe „Bulgaria“, el a fost stagiar la momentul accidentului și a încercat să dezlege barca. Foto: Rinat Nizam

- Ai văzut plutind de navă?

- Da. Mai ales „Arbat“ - este cel mai aproape de noi a fost. Am făcut semn să-i veste, a lansat rachete de semnalizare (acestea au fost în pluta). Ei au strigat ei înșiși răgușit! au existat oameni, ne-au privit, „Arbat“. Dar vasul a navigat spre trecut.

- Este adevărat că unul dintre rolurile principale în incidentul a jucat ferestrele deschise?

- Da, toate au fost deschise. Nava cu motor rândunică apa ca un aspirator, imediat toate camerele au fost umplute cu apă. În cazul în care pasagerii au fost geamurile închise, tragedia nu s-ar fi întâmplat, asta e sigur. Ne-ar pune calm nasul navei în vânt, așa cum ar trebui să fie. Și în mod normal, să fie nivelat.

- Dar nava nu este aer condiționat în cabinele din vara foarte fierbinte.

- Da, este, de fapt, oameni uciși. În cazul în care aparatele de aer condiționat au fost, pasagerii nu ar trebui să deschidă ferestrele.

- Cineva spune că re-spinii au fost sudate.

- Acest lucru este un nonsens! Ceea ce nu a fost scris! - el dă din cap Alena Lebedeva. - Se pare că chiar și copiii în sala de pepinieră a castelului a fost închisă. Ei bine, e adevărat! Nu, în general, a fost nici o blocare! Noi l-am scos și umbrit cealaltă cabină. Două femei care se pregăteau un program pentru copii, timp pentru a pune pe vestele. Dar ei nu au putut să iasă.

- Ați fost instruiți cu privire la modul de a acționa într-o astfel de situație?

- Briefing a fost - spune văduva boatswain. - Sunt la o stare de urgență a trebuit să gătească rapid alimente, o trusă de prim ajutor, apuca-l cu el și trage barca. Desigur, nu am avut timp. Dar acest lucru a fost gata. Apropo, medicamente pentru bani pentru a cumpăra! Ideea este că pe navă trebuia să fie un medic obișnuit, dar el mi-a jucat. Gratuit. Odată ce unul dintre membrii echipajului răniți - brațul rupt. Am bandajat propria sa putere. Odată ce un pasager a căzut și a tăiat mâna la os, eu, de asemenea, a fost de vindecare. Și el a devenit doctorul unei nave.

Alain și Sergey Lebedev a lucrat toată viața lui în flota tanc. Abia mai stabilit pe o navă de pasageri din care Serghei nu s-ar întoarce. Foto: Rinat Nizam

Din păcate, directorul companiei Locatarului „Bulgaria“ Svetlana Inyakin salvează nu numai pe tablete și bandaje. După cum se dovedește, că ea a simțit rău pentru bani pentru hrană pentru pasageri și nava a trimis la Kazan într-o furtună.

- nu vrem să părăsească BULGAR - recunoaște sincer marinar Kolosov. - Acest vreme a fost că înot a fost foarte riscantă. Dar ordinul de a reveni la Kazan căpitanul nostru a dat Inyakin. Ea nu a vrut să cheltuiască bani pe autobuze și mese pentru turiști.

Rezultatul trist al acestei economii - mai mult de o sută de vieți omenești.

Operațiunea a împiedicat vântul

Munca de salvare în Kuibyshev Reservoir au fost înainte de termen pe zi. Divers sâmbătă pregătit nava să crească. În aceeași zi, fixată pe locul intervenției chirurgicale și vine macarale plutitoare „puternic“ și LCP-351. Echipele de salvare au fost de planificare duminică pentru a ridica „Bulgaria“ din partea de jos, dar munca este complicată de vânt în creștere.

- Nava cu motor situată pe partea dreapta a acestuia, la o adâncime de 20 de metri, - ne-a spus lucrătorilor de salvare și experți care lucrează la fața locului. - Pentru a pune pe chila. Am extins așa-numitul „prosop de oțel“, sub corpul navei. Și apoi pe o platformă plutitoare a ridicat la suprafață. În acest stadiu al navei pompat apă.

La locul accidentului sunt 19 nave și 198 de persoane. Complet ridica „Bulgaria“ se calculează astăzi. Ieri, în sediul central, care este implementat pe dig, a venit Situații de Urgență ministrul Sergei Shoigu și ministrul Transporturilor, Igor Levitin. Ei au înmânat premii angajaților care au participat la operațiunea de salvare.

Lika Isaev Irina Dmitrov ( "KP" - Kazan „)

Supravietuind cu „Bulgaria“: Ni sa spus că banca a permis [Exclusiv!]

La o săptămână după tragedie, ofițerii supraviețuitori ai navei au fost de acord să-i spuneți „KP“, care a avut loc într-adevăr pe vapor. Vladimir Velengurin