Mașina este în plină desfășurare, sfătui cine știe

În general, a primit deja o problemă cu kipeniem.Nachalos toate cu faptul că 25.000 km.probega a fost supraîncălzire 5 minute. cap de condus, lustruit ei, a schimbat radiator (recenzie privind activitatea clocotea toate întreprinderile și apoi radiatoare instalate, etc.) s-au schimbat temperatura senzorului, termostatul, conductele (curgere a) .nu a plecat, am apoi, probabil, tys.15 fara probleme, si toate noi.
Problema este în esență același.
dar.
situația nu este atât de odnoznachnaya.byvaet mașină ezdiet zi fină (deși rar), dar, practic, se reduce tot ravno.Samoe interesant faptul că ventilatorul este activat, termostatul, de asemenea, și ea ia doar albastrul și bubele și tot vasul de expansiune vydavlivaet.Kryshku întâmplător, de asemenea, sa schimbat într-un rezervor, nu scurgere, astfel pomogaet.a oriunde fel de bun net.Vse, aparent ezdy și să fie fericit, dar problema ostaetsya.Da și pe vreme rece, uneori incalzeste cuptorul, apoi direct la cald, apoi doar teplyy.Na de serviciu va sosi, maestru rasă mâini, nimeni nu Nitsche nu cunoaște toate regulile in spun rabotaet.I la ei ca un rău nu se fierbe.
Întrebare-Ce rahat e asta? Poate, cine știe? Serviciul de consiliere pe Biznesam.sam normal de gaz pe calea Dmitrov autostrada obsluzhivayus.tam și nu știu ce să fac ...
Mulțumesc.

Kilometraj: 72300 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

Gazelle a vândut mult timp

Un zero în fabrică în măsura în care setul termostat.

Am fost așa, iar țevile erau fierbinți (care a vorbit despre starea de sanatate a termostatului), dar după un timp, termostatul se oprește pentru a produce un cerc mare, se pare că a deschis în primul rând, dar nu de mult, și apoi complet oprit în mișcare ... în primul rând, nu a mers ar putea înțelege ce lucru este, temperatura în câteva minute urcă și Ventel lung rece ... foarte ... (atunci trebuie să fie inteligent prin fierbere și blocajele otstrelivaniya, doar oprit pentru a umple din nou antigelul și este menținută la un nivel minim, bine, cum altfel ...), în același timp a adus butonul asupra venelor telyator (prin creier - nu un obstacol) tocmai a fost blocat în trafic, doar tăieturii și totul este în regulă ... și în skoromo timp a atras atenția asupra sfârcurilor ... a schimbat termostatul si toate un castravete!

Dar ceea ce vrei de la motorul 402? „, El se va fierbe. Și dacă kipyatnuli este dispus să schimbe pad sub cap.

Deci, în felul meu, nu 402)

polițist japonez. Barguzinsky a vrut să cumpere)

))))) Ei bine, TER pe un cal fără opțiuni Th) au VAG VAG)

Mult timp în urmă BYLO.RADIATOR schimbare și este încă de lucru ALL)

Am aceleași probleme a început după înlocuirea pompei în luna noiembrie încă plantate pe prese de garnituri și germetik.tosol prin rezervorul de expansiune care nu știu ... în motorul antigel trece aproape de colector nu merge prea personal ...

Am un motiv sau altul am un sentiment că cha lovit pad sub cap pentru o lungă perioadă de timp! = (((
pentru că am avut astfel de simptome, și mai mult decât o dată am sunetul motorului pentru a determina aflat că sigiliul este mort ...

Ceva mă îndoiesc că ești tu, „fierbere“. Vezi tu, când ai luat-o data viitoare și așa mai departe „fierbe“ să ia și atinge lichidul care curge din butoi de o mână largă. Dacă este frig, și bule cu ambele pepsikoly - nu-l fierbe la tine, iar gazele sunt presate în afara capului. Acest lucru se întâmplă de multe ori.

Impresia este că, la un anumit punct, adică în cazul în care aveți blocuri ohlazhd.zhidkosti acces la radiator, se pare că un început sau fagase care obturează trecerea probka.Libo de fluid și aer apare în cazul în care fisura, fisura acestei remize aer și el merge în cavitatea si nu lasa antigel. Deci pluta. Încercați să facă acest lucru în cazul în care poluchitsya.www.drive2.ru / mașini / UAZ / 33 ... rnal / 4899916394579125399 /

versiunea completa