Marcarea roților - etichete de descifrare și aplicarea loc

La înlocuirea anvelopelor, asigurați-vă că pentru a verifica roțile de siguranță. Dacă observați nereguli sau fisuri, puteți face două moduri diferite:

• să le ia la repararea;
• cumpăra noi.

• Diametrul găurii D - diametrul porțiunii pe care este purtat anvelopa - anvelopă trebuie să corespundă diametrului (13, 14, 15 inch și așa mai departe);
• Lățimea sau W - indicat, de asemenea, în inci, această opțiune nu ține cont de dimensiunea flanșelor de talon (HAMP), care sunt folosite pentru o fixare mai sigură a anvelopei;
• diametru orificiu central DIA - ar trebui să se potrivească cu diametrul butucului, cu toate că de multe ori sunt incluse distanțiere speciale, prin care roțile pot fi montate pe butuc mai mică decât DIA;
• găuri de fixare CPD (razboltovka - ne-am spus anterior despre acest lucru în Vodi.su) - aici indică numărul de găuri de șurub și diametrul cercului pe care sunt amplasate - de obicei, marcate 5h100 sau 7h127 și așa mai departe;
• zbor ET - distanța de la punctul de fixare pe butucul discului pe disc axa de simetrie - măsurată în milimetri, poate fi pozitiv, negativ (disc concav spre interior) sau nul.

• 5.5 x 98 x 13 aprilie ET16 DIA 59,0 - este de obicei discul ștanțată cu roți, care este potrivit, de exemplu, pe VAZ-2107 sub dimensiune standard 175/70 R13.

Din păcate, practic nici pe un site un magazin online pentru vânzarea de anvelope nu va găsi un calculator care vă permite să obțineți o etichetare corectă pentru o anumită dimensiune a anvelopei. De fapt, se poate face în mod independent, să învețe o formulă simplă este suficient.

selecție disc de cauciuc dimensiune

Să presupunem că ar trebui să anvelope de iarnă 185/60 R14. Cum se ridica sub el conduce?

Cea mai problema de bază apare din definiția lățimii jantei.

Este foarte ușor să se determine:

• în conformitate cu regula generală ar trebui să fie de 25 la sută mai mică decât lățimea profilului cauciucului;
• Lățimea secțiunii anvelopei este determinată prin transformarea, în acest caz, indicatorul 185 în inci - 185 împărțit la 25,5 (mm un inch);
• Scădem rezultatul de la 25 la sută și rotunjită;
• inch out 5 și jumătate.

Abaterea de la valorile ideale pentru lățimea jantei poate fi:

• un maxim de 1 inch, dacă aveți anvelope de cel mult R15;
• un maximum de un an și jumătate inci pentru roțile peste R15.

Astfel, o anvelopă 185/60 R14 sub disc adecvat 5.5 (6.0) la 14. Alți parametri - razboltovka, zbor cu diametrul găurii - trebuie specificat în configurația. Rețineți că este de dorit să cumpere discurile chiar sub autobuz. Dacă acestea sunt prea îngust sau larg, atunci anvelopa va purta inegal.

De multe ori, de exemplu, în cazul în care cumpărătorul este în căutarea pentru el nevoie de roți pentru parametrul CPD, vânzătorul poate să-l ofere discuri cu razboltovkoy, care este ușor diferit: de exemplu, trebuie să 4x100, și vă oferă la 4h98.

De la o astfel de achiziție este mai bine să renunțe și să continue căutarea pentru o varietate de motive:

• patru șuruburi, doar unul va fi înșurubat până la capăt, ceilalți nu strângeți pe deplin succes;
• discul va „bate“ pe hub-ul, ceea ce va duce la deformarea lui prematură;
• ar putea pierde în procesul de conducere a șuruburilor și mașina pur și simplu devine de necontrolat la viteze mari.

Deși a permis să cumpere CD-uri razboltovkoy într-un mod mare, de exemplu, trebuie să 5h127,5 și să ofere 5h129 și așa mai departe.

Și, desigur, trebuie să acorde o atenție la indicatori precum proeminențele de formă inelară sau Hampi (cocoașele). Acestea sunt necesare pentru o anvelope tubeless se potrivesc mai sigure.

Hampi poate fi:

• pe o singură parte - H;
• pe ambele părți - H2;
• plat Hampi - FH;
• asimetric Hampi - Academia de Științe.

Există alte denumiri mai specifice, dar ele sunt utilizate în principal atunci când vine vorba de alegerea unui comportament sportiv sau mașini exclusive, astfel încât acestea sunt, de obicei cumpărate direct din fabrică și erorile sunt practic eliminate.

Plecare (ET) trebuie să respecte specificațiile producătorului, ca și în cazul în care este deplasat spre mai mult decât este necesar pentru a schimba distribuția sarcinii pe roata, de ce ar avea de suferit nu numai anvelope și roți, dar întreaga suspensie si parti ale corpului, care sunt montate amortizoare . De multe ori schimbarea de zbor, atunci când sunt efectuate tuning auto. În acest caz, contactați profesioniștii care știu ce fac.

De multe ori puteți găsi, de asemenea, pe etichetă, J, care reprezintă marginea discului. Pentru mașinile convenționale, de obicei, este o simplă denumire - J. pentru SUV și crossover - JJ. Există și alte denumiri - P, B, D, JK - a stabili mai precis forma de margele, deși majoritatea automobiliștilor nu au nevoie.

Vă rugăm să rețineți că selectarea corectă a CD-urilor, precum și anvelopelor afectează siguranța. Prin urmare, se abat de la cele indicate în caietul de sarcini al parametrilor nu este recomandată. Mai ales pentru că dimensiunile principale sunt aceleași pentru toate tipurile de discuri - perforate, turnate, forjate.