La relanti motorului labagii - Vezi subiect
Buna ziua draga forumchane.Problemma aici, în mașină chom.Pri se încălzească până la temperatura de funcționare, la mers în gol a motorului labagii ca podtraivaet, zvârcolindu interval de 10-15 sekund.V ceea ce ar putea fi problema? O săptămână pentru a merge în vacanță, calea destul de mare, și pentru a rupe în jos pe drum, deoarece nu vrea.
Hai să aflăm, pentru a începe cu, ceea ce este motorul. 8klapannik. Sunt ghicitul. nr. 16klapannik. 120 cu motor. 124 cu motor. Bobina sau bobine individuale. Cu catalizatorul. nu?
Motor 16 bobina klapannik singur, a fost refăcută sub 1.5 1.6.
_________________
Este online acum 8 ani
Auto: 21120- VAZ> VAZ 21113-> Renault Logan pe farshe-> FF 2, mitralieră de 2 litri
zvâcnind interval de aproximativ 10-15 secunde
ea la fel de bine și anume spasmele 10-15 nu pir, și din nou pe noi.
Am aici este tresare că 2 atunci când mergi inactiv
um la 3 (și la cald și încălzit)
Prompt ce în afară uite lumânări
La forum 10 ani
Și așa avem. 16klapannaya poltorashka cu epilepsie.
Judecând după post - diagnosticul a fost făcută pe baza unor dovezi indirecte, astfel cum care nu sunt specificate în eșecuri viteze în valoare digitală.
Deci, nu a fost dat datele privind situația acului turometrului.
1) În cazul în care convulsiile la viteză mică - uite electrician.
2) În cazul în care mare - în căutarea de combustibil.
Mai scurte.
control de la distanță Clean, schimba IAC, TPS, PIB, lumânări în cazul în care nu există bani pentru BC. Sperăm că totul va.
_________________
Mai rău VAZ - mai bine nu.
Uneori mă trece fior prin corp. Se pare ca un podtraivanie dar BC pare clar despre 840 \ min. Așa că nu este faptul că ai ceva doare.
Și am dreptul de sprijin, la toate stabilesc pe munte. Trebuie sa fie schimbat. Se mai pot, prin urmare, probleme.
Uite, mulțumesc pentru sfaturi, mâine se va schimba scânteia și fire, 2 fire grase, ulei de umplere capac a fost lipsă, ei pot lucra în continuare.
_________________
Este online acum 8 ani
Când am fost o vibrație la mers în gol, am schimbat suportul lateral al unei transmisii.
Poate „perne“ totul?
Astăzi există aceeași problemă, motorul la ralanti, cum ar fi spasmele cifre de afaceri troit sări de la 880 la 500 și, uneori, tarabe, etapele IAC nu se schimbă, rămân 58-60. Dar acest lucru nu este întotdeauna acolo, uneori este viteza normală de funcționare 840-880, la următorul semafor, motorul pornește din nou ostanovishsya cârnați.
În același timp, el a menționat că inactiv, chiar și atunci când se deplasează lucrează în mod normal de curgere a crescut la 1,3-1,4 in loc de 0.9-1, iar debitul de aer la 13-14 în loc de 9.8-10.
Ce ar putea fi? Sau cel puțin că schimbarea în primul rând, este mult mai probabil să rupă?
În cazul în care fluxul de aer crescut al XX - încercați să ia timp pentru DFID. În cazul în care noile DFID rata fluxului de aer revine la normal - mine. Și este mai bine pentru a vedea, desigur, starea DFID în diagnosticul, la o valoare digitală a ADC.
_________________
Mai rău VAZ - mai bine nu.
Este online acum 9 ani
Locație: Bucuresti
Mașină: Lada Priora 1.6
Plutoniu-239 diagnostica DMRV te după cum urmează:
Opriți contactul. conectorul cablajului Deconectarea de la senzor. Cuplați contactul, motorul nu este pornit. Multimetru pentru a măsura tensiunea între contactele tampoane centurii de siguranță. Multimetru ar trebui să arate următoarele tensiuni:
- între contactele 2 și 3 - mai mult de 10V
- între contactele 3 și 4 - 5B
- între pinul 3 și sol - 0V
Dacă nu Reparați întreruperea sau scurtcircuitul la masă al lanțurilor respective. Dacă opriți contactul. Multimetru pentru a măsura rezistența între pernele de contact de 5 plait și la sol. Rezistența ar trebui să fie în termen de 4-6 ohmi. În cazul în care aproximativ 0 ohmi la firele de la sol a efluentului de la contactul 5 DMRV sau controler defect. În cazul în care o spargere a efluentului 100 ohmi sârmă de contact de 5 DMRV sau controler defect. În cazul în care după cum se menționează în intervalul de 4-6 kOhm
_________________
ICQ: 452324946
Skype: nail557