Kia ceed 2 (jd) Club
Mitul 1. benzină A-92 este de fapt mai bine AI-95. Ea nu dăunătoare pentru motor de aditivi.
Creșterea numărului octanică aditiv de practica multe companii de combustibil. Este mai ieftin. De aceea, adesea AI-95 și AI-98 este realizat din AI-92, dacă nu din 80-lea, în general. Prin urmare, este logic că mai curat 92-a. Tehnic Expert Group BLOC Compania consideră că benzina pură în România nu produc deloc: „Cum pur 95 și 92 benzină nu este produsă în țara noastră, crește cifra octanică a aditivului în cazul de mai mult de 95 de aditivi.“.
Experții independenți consideră că „nu prea cinstit dealeri benzină 95th sunt adăugarea obișnuit de 92 octan, aditivi benzina cu cifra octanică (este mai ieftin decât să cumpere de pe nefteperebatyvayuschem 95th de plante). Dar în această normală 95-lea bodyazhnichestve nu funcționează.“ Dar curățenia de benzină - nu este important.
Mitul 2. Pot să umple mașina 92 m în loc de necesare 95-lea?
Multe mașini moderne sunt echipate cu sisteme pentru a împiedica detonarea în motor. Din cauza muncii lor, și picăturile de putere a motorului.
La un motor pe benzină este proiectat, de multe ori este indicat pe partea din spate a capacului rezervorului de carburant. Există mașini, motoare care sunt adaptate pentru a fi utilizate cu diferite tipuri de benzină. În acest caz, cocktail-uri benzina sunt foarte sigure.
Mitul 3. Unii proprietari de automobile se amestecă diferite tipuri de benzină, de exemplu, AI-92 și AI-95. Explicați conducătorii acestor acțiuni este simplu: pentru ca masina merge mai repede, mai ieftin și de realimentare a motorului numai a obține o mai bună, în măsura în care acest lucru este adevărat?
Creșterea dinamicii, în cazul în care, la toate, nu-i destul de semnificative. În timpul arderii benzinei cu cifră octanică ridicată în motor cu un grad scăzut de compresie crește temperatura de ardere. Acest lucru duce adesea la arderea-de evacuare supape. Deci, Economii ban în acest caz, rubla nu poate salva.
„Cu cât cifra octanică a combustibilului, așa că arde mai lent. De obicei sistem modern de aprindere auto este capabil să se adapteze la orice combustibil, ci un combustibil cu cifră octanică scăzută, în mod natural, reduce puterea motorului și crește viteza de curgere.“
Concluzia toate scrise nu poate fi decât unul singur: „Mașinile sunt cele mai bune pentru a umple combustibilul pentru care motorul este proiectat.“