Investițiile în mașină

Când cineva începe un discurs despre investiții, de obicei apare în mintea imobiliare, aur, titluri de valoare. Investi în ele, să aștepte, să profit. Acesta este sensul sacru al conceptului.

Între timp, în Occident mult timp în urmă au învățat să profite de aproape orice. Și chiar să investească într-o mașină sunt destul de comune.

Cum și pe ceea ce se poate câștiga, mulți vor cere. Altii spun doar - masinile nu sunt în măsură să genereze profit, și mult mai profitabil să investească bani în ceva mai mult exemplu simplu și familiar - achiziționarea unui franciza. Noi doar încercăm să înțelegem problema.

Investițiile în mașinile de colecție

Acestea sunt mașini care au fost emise în ultimul secol în cantități limitate și în etapa vânzării primare a avut statutul de „lux“. Ei într-adevăr nu sunt prea multe. Dar prețul pentru ei pot fi numărate în milioane de dolari. A fost membri ai acestei clase sunt lovind o varietate de înregistrări la licitații la nivel mondial.

Investitsirovanie într-o mașină poate aduce profituri substanțiale în timp. Mașini din această clasă nu va mai fi o parte din ele dispar fără urmă, alții se deterioreze în mod semnificativ. După ce a așteptat timp de doar 4-5 ani, oamenii vor investi în punctul colector, pot obține un profit bun.

Investițiile în mașini de epocă clasice

Această clasă include utilajul emis în urmă cu peste 50 de ani. Prin ele însele, ele nu pot fi la fel de scumpe ca obiecte de colectie. Dar costul lor este, de asemenea, nu sa diminuat, chiar și în creștere. Desigur, numai atunci când vehiculul este cel puțin într-o formă satisfăcătoare.

Investițiile în faima

O altă opțiune interesantă de a investi bani - achiziționarea unui automobil, care a fost un fel de faimos, sau într-un fel faimos. De obicei, aceasta se referă la vehiculele deținute de celebrități sau pentru a participa la filmarea de film popular.

De exemplu, un lux Mercedes-Benz Elvis Presley a fost vândut la licitație în Marea Britanie pentru o sumă mai mare de 80.000 de lire sterline. Dar, cantaretul a fost mult mai mult decât o mașină, și un parc.

Dacă cumperi acum un cal de fier pe care disecă în curs de dezvoltare pop star, poate fi bine că în 20 de ani, va fi în măsură să crească în mod semnificativ investițiile în mașină utilizată.

Dar despre profitabilitatea întregului?

Cei care sunt interesați într-un astfel de caz interesant, ca o investiție în echipamentele utilizate sunt în mod natural preocupat de profitabilitatea evenimentului în ansamblu. Acesta poate fi mult mai ușor pentru a pune bani în bancă pentru a depune?!

Pe de o parte, desigur, mai ușor.

În primul rând, pentru că bariera de la intrarea pe piața de mașini de colecție este atât de mare încât trece prin ea nu va fi de 99% dintre cetățenii români. Chiar și doar un clasic vechi-cronometre în stare bună costa 50 000 de dolari.

În al doilea rând. pentru colecționari și mașini retro au nevoie de îngrijire bună. Nu se poate arunca doar într-un garaj plin de praf, așa că el a fost acolo în tăcere de așteptare în aripi. Acesta trebuie să fie păstrate într-o stare perfectă tot timpul.

În al treilea rând, în astfel de mașini ar trebui să fie bine versat. Ca obiecte de artă. Greșeală un an, locul de asamblare, culoarea, motorul și toate ... aceasta nu este o mașini scumpe clasice, ci pur și simplu vechi vehicul. Am cumpărat pentru scump vândut pentru un ban.

Dar dacă te uiți pe de altă parte, investiția în mașină bine-cunoscut devenit o afacere foarte atractiv.

Așa cum este cazul în România?

În țara noastră, așa cum se întâmplă adesea, unele dintre conceptele de un pic distorsionate. Atunci când intenționează să investească într-o mașină, majoritatea oamenilor obișnuiți specula cu privire la acest lucru - „Asta e cool, am să cumpăr radio și discuri - pentru a face investiția. Dar când încep să-și vândă mașinile lor, dacă costurile repulse?“.

Aceasta este, în România, este adesea înțeleasă în vehicul de investiții obișnuit pentru investiții. Și poate să nu fie în nici un fel de legătură cu istoria sau cazuri extrem de rare.

Teoretic, desigur, este, de asemenea, o investiție. Aceasta este de a cumpăra mașini second-hand, să investească în restaurare, modernizare, ceea ce duce la un nivel calitativ nou, și de a vinde mai scump. În cazul în care este linia fină între sublim și josnice nimeni de investiții speculă știe asta.

Cu toate acestea, în România există mașini care pot face obiectul colectării de caracter. Aceasta, desigur, vorbind despre tehnica, care este produs în URSS în ediții limitate.

limuzinelor guvernamentale celebre sau ZIL ZIS, obiectul folclorului gaz 13 „Pescarusul“, Porsche 965, un negru de 24-I „Volga“ - toate acestea este o astfel de raritate, care este invidiata de multe branduri de automobile occidentale. Găsiți o mașină, restaurare și aduceți-l în minte. Apoi, poți și vinde-l. Foarte foarte scump!