întreținere tehnică motociclete

întreținere motocicleta este obligatorie după o anumită cale, indiferent de condițiile de funcționare, perioada anului, starea tehnică a mașinii, și include realimentare, ungere, reglarea și verificarea serviceability de unități și unități de motociclete.

Când reparați bicicleta, indiferent menționat-o pentru domeniul de lucru elimină, de asemenea defecte.

Lista lucrărilor de întreținere de zi cu zi (EO)

1. operațiune de spălare de recoltă.

3. Site-uri de lucru Koptrolno-osmotrovye și mecanisme care afectează siguranța circulației;

a) să verifice frânele;

b) verificarea funcționării sistemului de iluminat;

c) verificarea funcționării ambreiajului;

g) verificarea presiunii în anvelope;

d) șterge penele tub furcii din față fixă.

După prima cursă 500 km test de fixare dreapta glandă carcasa arborelui cotit, statoric și rotoric dinastartera și strângeți, dacă este necesar. La verificarea dinastartera de fixare trebuie să eliminați mai întâi elicopter, și după setarea-l pentru a verifica și regla decalajul dintre contactele de timp întrerupător și instalarea de aprindere. În cazul în care funcționarea în continuare inspecta în mod regulat aceste site-uri, prevenind slăbirea elementelor de fixare.

Lista de numărul 1 de întreținere (TS-1)

Toate lucrările de EO și, în plus:

1. Verificați și ajustați dacă este necesar:

a) redare gratuită a pedalei de frână de picior;

b) un levier ambreiaj Wheeling liber;

c) jocul liber al pârghiei frânei de mână;

g) tensiunea finală a lanțului de antrenare.

2. Verificați și strângeți, dacă este necesar:

a) o țeavă de eșapament piuliță;

b) o jantelor piuliță;

c) axele roților față și spate de montare;

g) fixarea amortizoarele.

3. Lubrifierea:

a) transferul principal;

b) ghidonul;

c) bornele bateriei;

d) să verifice nivelul uleiului din cutia de viteze și de top în sus, dacă este necesar.

4. Element clar inhibiției unui depozit.

Listă de numărul lucrărilor de întreținere 2 (TO-2)

Toate lucrările TO-1 și, în plus:

1. Verificați și ajustați dacă este necesar:

a) contacte clearance-ul breaker;

b) diferența în electrodul bujiei.

2. Verificați și strângeți, dacă este necesar:

a) motor montat pe cadru;

b) fixarea carburator și vozduhofiltra;

c) montarea pârghii lovi cu piciorul și a comuta săpun are, footrests de pasageri.

3. Lubrifierea:

a) partea din față expandor cu role came pad și frânele spate;

b) care poartă hub-uri față și roțile din spate;

c) uneltele vitezometru:

g) axa pendulului spate;

d) cuplarea cablurilor, mână și frână de picior;

e) Schimbarea lubrifiantul în cutia de viteze.

4. Element clar inhibiției unui depozit.

1. Verificați nivelul electrolitului și, dacă este necesar Dolinka producerea de apă distilată prin 800-1200 km.

2. Filts axa întrerupător de contact mobil lubrifiat 1000-1200 km.

3. Controlul și maneta frânei de mână de reglare a cursei libere și pedala de frână a unui picior pentru a produce peste 600-800 km rula numai în timpul spargerii.

4. La trecerea de la operațiunea de primăvară-vară în întreținere toamnă-iarnă și motociclete înapoi efectuate în volum TO-2, cu înlocuirea lubrifiant conform tabelului.

Șterge un piston de depozit piese de grup și cilindru pentru a verifica starea lor de uzură.

Până la sfârșitul perioadei de întrerupere este necesară pentru a efectua lucrările în valoare de TS-1 și mai târziu.

Verificați și strângeți, dacă este necesar:

1) motor șuruburile de la cadrul de montare;

2) din piulițele cilindrului și chiulasă;

3) de fixare a carburatorului și vozduhofiltra;

4) firele electrice pentru a monta adaptorul.

Notă. Atunci când se lucrează la articolele 4 - 6 (umplutura este realizată printr-o deschidere închisă cu un șurub MB, și un montaj frontal.

mecanisme de lubrifiant, ansambluri și piese individuale care urmează să fie efectuate în strictă conformitate cu cartela de lubrifiere, precum și cu datele prezentate în secțiunile relevante. Utilizarea uleiurilor recomandate și lubrifianți, atacă oportunitatea lubrifiantul garantează în mare măsură fiabilitatea funcționării motociclete.

Lubrifierea sezonieră trebuie efectuată indiferent de distanța parcursă.

În cazul în care este necesară o lubrifiere să respecte următoarele reguli:

1. Înainte de grăsime elimina complet murdăria și grăsimea vechi.

2. Monitorizarea stării sigiliilor și capace de protecție a lanțului. În cazul în care sigiliile deteriorate sau disfuncționalități și capacele de protecție trebuie să fie înlocuite cu altele noi imediat.

Numele punctelor de ungere.

Grease pro. deoarece kilometrajul.

Tipul și gradul de lubrifiant.

Linii directoare pentru punerea în aplicare a lubrifiantului.

La fiecare realimentare

MS-20, vară, iarnă M-8V1

Se toarnă amestecul în rezervorul de combustibil într-un raport fix.

Cutie de viteze. a) Verificarea și umplerea b) schimbarea uleiului

MS-20, vară, iarnă M-8V1

Clătirea cu benzină pentru a lubrifia.

Dezasambla clătire și lubrifia.

role de frână cu came.

Dezasambla clătire și lubrifia.

Axa întreruptorului ciocan

Filz (pâslă) pentru lubrifiere

MS-20, vară, iarnă M-8V1

Rulment coloana de direcție.

Dezasambla clatiti puternic unsa.

Unitatea de lanț de transfer principal.

Grafitul lubrifiant Uss, înlocuire de 80% grăsime CM-1 și 20% grafit.

Se clătește în benzină și se fierbe în lubrifiant.

Amortizoarele, suspensii, de schimbare a uleiului.

Ulei industrial I-20A