Informații de bază despre sistemul de întreținere preventivă de macarale

În funcționarea pieselor de mașini uza, schimbându-se astfel forma sa originală și dimensiunea. Ca piese de uzură sunt în creștere lacune în conjugare, a crescut de sarcină și o parte distrusă. Pentru a restabili performanța părților componente ale mașinii uzate reparate sau înlocuite cu altele noi.

Cu cât mai repede piesele de uzură, mașina mai puțin fiabile. Se face deosebirea între natural și prematură (de urgență) de uzură.

Suprafața de uzură normală este o consecință a distrugerii inevitabilă a pieselor datorită acțiunii forțelor de frecare în timpul funcționării mașinii în timpul funcționării normale.

Prematură (de urgență), uzura apare ca urmare a utilizării necorespunzătoare a mașinii (mecanismelor de lubrifiere și de ajustare întârziate, congestionarea și așa mai departe. P.) și de reparații de calitate slabă și piese de fabricație. Consecința este o urgență de uzură ruperea bruscă a pieselor, ceea ce duce la perturbări în muncă, și de multe ori accidente.

Un set de măsuri menite să prevină și ruperi avariilor, nefuncționare a acestora din cauza stării tehnice proastă, numit sistem de întreținere.

În țara noastră, sistemul de macarale de servicii tehnice este reglementată de „Instrucțiunea pentru întreținerea preventivă a vehiculelor de construcție“ (SN 207-68) și se numește un sistem de întreținere preventivă (sistem ERP).

Sistemul de întreținere preventivă a mașinilor este un complex de măsuri organizatorice și tehnice ale măsurilor preventive care vizează îmbunătățirea eficienței flotei, îmbunătățirea calității, reducerea timpului și reducerea costurilor de reparații.

Complexul de măsuri organizatorice și tehnice PPR include lucrările privind întreținerea și repararea mașinilor. Sistemul DPC a mașinii este scoasă din funcțiune pentru întreținerea și repararea unui plan prestabilit, după ce vor lucra un anumit număr de ore de funcționare. În același timp, să efectueze întregul volum de întreținere, indiferent de starea mașinii, și reparații - la cerere. Următoarele concepte ale sistemului SPR de decizie și determinare: ciclu de revizie - perioada de timp în ore de funcționare a mașinii de la începutul activității sale până la prima revizie sau între două reparații capitale succesive;
timp de răspuns - lungimea mașinii (în ore) între două din aceleași nume reparații;
revizie structura ciclului - secvența de execuție a întreținerea și repararea ciclului de răspuns.

Sistemul PPR elimina opririle neașteptate din cauza unei defecțiuni, timpul de reparații pentru a coordona cu planul lucrărilor de construcții și instalații, precum și în avans pentru a determina nevoia de forță de muncă, echipamente, materiale și piese de schimb pentru a efectua întreținerea și repararea regulată.

Întreținerea este un set de lucrări pentru a menține serviceability sau doar performanța la robinet și componentele sale în timpul funcționării sale, în timpul depozitării și transportului. Cu alte cuvinte, menținerea oferă o stare bună a macaralei în perioada de revizie.

Când întreținerea se efectuează următoarele aranjamente și construcții de inspecție, lucrări de curățare mașină a mecanismelor de murdărie, grăsime și reglare, fixarea necesară de lucrări de la robinet de testare la mers în gol și în sarcină. Cea mai mare atenție este acordată mecanismelor de lubrifiere și să le adapteze în timp util. În funcție de domeniul de aplicare și calendarul punerii în aplicare a acestora se disting zilnic (EO) și (i) de întreținere periodică.

întreținerea zilnică efectuează un operator de macara de la începutul schimbului de lucru, în timp ce pauzele de lucru organizatorice și la sfârșitul schimbului. Pentru curățarea și lubrifierea macaralei, este de dorit să organizeze echipe speciale.

întreținerea periodică se realizează pe un program special. În managementul de mecanizare a lucrărilor de construcții și instalare a creat echipe speciale, efectuează lucrări de întreținere periodică a macarale în atelierele de lucru.

Fiecare tip de serviciu se caracterizează prin legarea specifică la compoziția lucrării. o parte obligatorie a lucrării poate fi completată cu alte lucrări, necesitatea de a pune în aplicare, care a apărut în cursul întreținerii sau detectate în timpul funcționării macaralei.

supape de service cu acționare electrică trebuie să fie în mod necesar de către instalator participa electrică calificați.

În cazul în care timpul următoarei menținerea frecvenței coincide cu punerea în aplicare a reparațiilor planificate, întreținerea și reparațiile sunt efectuate simultan.

Repararea este o lucrare complexă pentru întreținerea și restaurarea utilizare sau performanța mașinii.

În cazul în care a organizat în mod corespunzător, punerea în aplicare în timp util și aprofundată a operațiunilor de întreținere reparații macara la intervale regulate specificate în funcție de durata de viață a grupurilor de părți. Sistemul de macara PPR include reparații curente și capitale.

reparații curente T efectuate pentru a garanta faptul că, capacitatea macaralei și include înlocuirea și restaurarea componentelor macaralei individuale si de reglare a acestora. Această reparație este principala întreținere preventivă. Calitatea punerii în aplicare a performanței sale depinde de mașina în perioadă de revizie generală. Când curentul de reparații se înlocuiesc piesele uzate, viața care este egală cu un timp de răspuns și de a efectua reparații: fisuri de sudare în structuri, edita urme de lovituri, aplatizare curele etc ...

Reparatii curente ale operatorilor de macara operează cu lucrătorii de diverse specialități (lacatusi, sudori, electricieni etc.) în organizarea atelierelor de reparații - proprietarul macaralei.

Înainte de a opri macaraua la repararea operator de macara cu un set mecanic de starea tehnică reală a macaralei, precum și intrările din lista registru de reparații necesare reparații, determină nevoia de piese de schimb și forță de muncă suplimentară.

La reparațiile curente se efectuează un audit complet al tuturor mecanismelor: verifica starea cablurilor de oțel, ambreiaje, frâne, roți dințate. Efectuarea acestor operații crește fiabilitatea macaralei în perioada de revizie. După o experiență de macara de întreținere.

Repararea K are robinete pentru a restabili buna funcționare și un sistem complet (sau aproape completă) de recuperare a resurselor de macara. Această reparație se efectuează cu înlocuirea sau repararea oricăror componente ale macaralei, inclusiv baza. Prin urmare, se realizează pe întreprinderile de reparații specializate, cu o capacitate adecvată și echipamente de prelucrare.

Domeniul de aplicare al lucrărilor privind reparații majore includ: demontarea completă a mașinii, înlocuirea componentelor și pieselor uzate, repararea elementelor de bază (șasiu, orbitale și rame rotative), precum și efectuarea lucrărilor necesare cu privire la reconstrucția macaralei.

Stare tehnică macara reparate trebuie să îndeplinească colosal toate cerințele pentru o mașină nouă, în conformitate cu normele de proiectare și de funcționare în condiții de siguranță a instalațiilor de ridicat.

macara Renovate trebuie să treacă o examinare tehnică completă. Livrarea de mașini pentru repararea și întreținerea acceptării sale face din raportul de acceptare. După finalizarea repararea macaralei la informațiile tehnice de înregistrare foaie de date privind repararea: repararea de vedere, data lui și lucrările efectuate.

În cazul în care un constructor are mai multe (cel puțin cinci) din același tip de macarale, este recomandabil să se aranjeze metoda lor agregate-nod repararea: componente uzate sunt îndepărtate din aparat și trimis la reparații, și să le înlocuiască pe masina set de alte unități de pre-renovate luate din fondul de rulment. Utilizarea metodei agregate-nod reduce reparatiile reparatii de macara, și, în consecință, crește timpul de lucru util.

Planificarea lucrărilor de întreținere și reparații este de a elabora o planificare unitară a acestor activități pentru fiecare macara, în schimbul timpul lor și timpul estimat al macaralei în timpul perioadei de planificare.

În conformitate cu instrucțiunile de întreținere și reparare de macara de până la 16 tone, inclusiv efectuate prin următoarele intervale: după ce la 300, de întreținere - după 1500 majore - după 12.000 Mach. h camion macara de lucru. intervale specifice specificate în instrucțiunile de utilizare.

Orarele de intretinere si reparare mecanica a face macarale organizații care funcționează. Cunoașterea și punerea în aplicare în timp util a acestor planuri este obligatorie pentru fiecare operator de macara.

Scopul planificării întreținerii (anuale și lunare) numărul necesar Definiți-a anumitor tipuri de întreținere și reparații, calendarul acestora, calculul necesarului de forță de muncă, piese de schimb, materiale și bani.

Program DPC include ambele tipuri de reparații (curente și de capital) în funcțiune de mașini și de întreținere (TO). Acesta identifică numărul și marca de înmatriculare, tipul de reparație și timpul întâlnirii. Din punct de vedere lunar indica numărul de brand și de licență placă, tipul, data exactă la începutul și la sfârșitul lucrărilor de întreținere sau reparații.

programele de întreținere și revendicați șef al organizației - proprietarul macaralei. Responsabilitatea pentru executarea la timp și calitatea lucrărilor de întreținere și reparații curente ale macaralei sunt șoferul macaralei și o secțiune mecanică. Ei organizează activitatea astfel încât toate operațiunile de întreținere și reparații au fost efectuate în totalitate și în timpul programului.

C ATEGORY: - Menținerea macarale