GOST 24166-80 întreținerea și repararea navelor sistem
Termeni și definiții
Sistemul de întreținere și reparare a navelor tehnice.
repararea navei. Termeni și definiții
Data introducerii 01.07.1981
Dezvoltat de către Ministerul Marinei
Comitetul de Stat a URSS privind standardele
S.N.Dranitsyn, dr. tehn. Științe; D.T.Chapkis, dr. tehn. Științe; S.P.Rumyantsev; N.K.Suhov, dr. tehn. Științe; V.P.Nikiforov, dr. tehn. Științe; I.A.Klyuhin; L.S.Yudeykin
Introduse de Ministerul Marinei
Șef Științific și Tehnic de Management V.X.Dubchak
Aprobat și pus în aplicare prin Decizia Comitetului de Stat a URSS privind standardele de 8 mai 1980 N 2050
Acest seturi standard utilizate în domeniul științei și tehnologiei termeni și definiții ale conceptelor de bază în domeniul reparațiilor de nave, bărci și alte echipamente plutitoare.
Termenii stabili standarde obligatorii pentru utilizare în toate tipurile de documente, literatura tehnico-științifică, educaționale și de referință.
set de un termen standardizata pentru fiecare concept. Utilizarea termenilor standardizate, sinonime ale termenului sunt interzise.
definițiile stabilite pot, dacă este necesar, pentru a schimba forma de prezentare, nu permite încălcarea termenilor limite.
Standardul de referință ca date echivalente străine termeni standardizate în limba germană (D), Engleza (E) și Franceză limbi (F).
Standardul oferă un indexuri alfabetice termenilor conținuți în ea în limba rusă și echivalentele lor străini.
termeni standardizați cu caractere aldine, formele lor scurte - lumină.
1 - Termeni și definiții legate de reparații nave;
2 - explicarea anumitor termeni;
3 - sistematizare a tipurilor de nave și metode de reparații.
vas de reparare efectuate pentru a restabili caracteristicile tehnico-operaționale la valori apropiate de postroechnyh rotație și (sau) reducerea oricăror elemente, inclusiv baza.
1. Valorile caracteristicilor tehnice și operaționale ale navei respective în revizie sunt stabilite în documentația normativă și tehnică.
2. Revizie generală a elementului vas - în conformitate cu GOST 18322-78
* Pentru întreprinderile Ministerului Pescuitului din URSS până la 01.07.1983 a fost permis, împreună cu termenii „reparații navale“ și „revizuire actual al navei“ se aplică în mod corespunzător „reparații navale mare“ și „repararea vaselor mici.“
8. navă medie de reparații
D. Mittlere Reparatur des Schiff
E. Media reparatii nave
F. moyenne du navire
vas de reparare efectuate pentru a restabili caracteristicile tehnico-operaționale la valori predeterminate de rotație și (sau) reducerea elementelor interval limitat.
1. Valorile caracteristicilor tehnice și operaționale ale navei, cu o medie de reparații stabilite în documentația normativă și tehnică.
2. repararea medie a elementului de navă - în conformitate cu GOST 18322-78
9. navă de reparații curente
D. Laufende Reparatur des Schiff
E. repararea navei curente
F. courante du navire
vas de reparare efectuate pentru a menține caracteristicile tehnico-operaționale într-un interval predeterminat, cu rotația și (sau) reducerea individului poartă elemente.
Notă. repararea curentă a elementului navei - în conformitate cu GOST 18322-78
10. navă de reparații fabrică
D. Betriebsreparatur des Schiff
E. șantierul de reparații nave
F. du navire l'usine
ANEXA 2 (recomandat). NOTE LA ANUMITE TERMENI
ANEXA 2
recomandat
Prin termenul „întreținerea și repararea sistemului de nave“ (p.1)
Sub instanța plutitoare înțeles construcțiile inginerești pentru transportul de mărfuri și pasageri de apă, recoltarea de apă, minerit etc.
întreținerea și repararea sistemului de instanțe este preventiv. Întreținerea și repararea anumitor tipuri de rula cu secvența și frecvența specificată, inclusiv pregătirea pentru ea.
costurile forței de muncă, resurse, materiale și de timp în repararea asociate cu gradul de recuperare a caracteristicilor tehnice și operaționale ale navei sau resursele elementelor sale.
Caracteristici tehnico-operațională vas numit caracteristicile sale cantitative, ale căror valori se modifică în timp și sunt determinate de către nava de proiectare, funcțiile și condițiile de utilizare intenționată (viteza navei, consumul de combustibil, etc.).
Prin termenul de „reparații navale“ (p.2)
Repararea navei asociate cu restabilirea flotabilității, propulsie, maniabilitate, stabilitate, rezistenta si alte proprietati. Semnele distinctive de reparare sunt: gradul de reducere a caracteristicilor tehnice și operaționale ale navei, locul de reparare, timpul de reparație, eliminarea cauzelor și consecințelor eșecuri, reglementarea reparații, întreținere și planificare, etc. Vezi grup de reparații numit reparații alocate pentru o caracteristică. Gama de tipuri de reparații aplicate de către ministere sau agenții individuale stabilite în documentația de reglementare și tehnic. Termeni și definiții reparații ale navelor utilizate în documentația normativă și tehnică, nu trebuie să intre în conflict cu GOST 18322-78 și acest standard.
Prin termenul „revizii generale a navei“ (p.7)
reparații majore navă poate fi însoțită de modernizare, oferind caracteristici tehnice și operaționale îmbunătățite ale navei, în scopul de a se apropia de valorile caracteristicilor navelor surori construite în această perioadă.
reparații majore pot fi efectuate în mai multe etape.
Prin termenul de „navă de reparații Orientul Mijlociu“ (p.8)
În timp ce repararea medie a navei este efectuată inspecția tehnică a elementelor sale în măsura în care sunt specificate în documentația normativă și tehnică, precum și modernizarea permis.
Prin termenul "Dock (slipovy) repararea de nave" (p.11)
In timpul doc (slipovogo) repararea vasului restabilește de protecție a corpului împotriva coroziunii și ancrasarea eliminate erata subacvatice coca, propulsie și complex de direcție al elementelor de supapă de jos bord și alte reparații nave subacvatice sunt imposibile pe linia de plutire, etc. .
Dock (slipovy) repararea pot face parte din repararea fabricii sau efectuate în mod independent.
Prin termenul „între curse (mezhpohodovy) repararea de nave“ (revendicarea 12)
În funcție de sistemul adoptat de servicii de întreținere și reparații între curse reparațiile de nave pot fi planificate sau neplanificate. Întreținerea regulată poate fi efectuată simultan cu repararea navelor între curse.
Pentru interioare și „fluvial-maritim“ între Voyages reparațiile pot fi efectuate în cursul oprire în timpul călătoriei pentru a aborda cauzele și consecințele eșecului.
Prin termenul „pentru a menține repararea navei“ (revendicarea 13)
Sprijină repararea, dacă este necesar, se efectuează la sfârșitul perioadei de reglementare a serviciului în cazul schimbării condițiilor de funcționare, cu condiția proiectarea navei.
Prin termenul „Pregătirea pentru a repara nava“ (revendicarea 24)
Pentru măsuri organizatorice și tehnice proprietar al navei în pregătirea navei pentru reparații includ: furnizarea de documentația necesară, stabilirea perioadei planificate de reparație a navei, asigurând sfârșitul zborului până la termenul limită, performanța de detectare a defectelor de pre-reparare în timpul funcționării, tracta nava într-un loc de reparații, curățenie, de spălat, spații nave de decontaminare etc.
Acestea includ participarea la resursele de reparații determinare, documentare, tehnice și materiale utilizate și consumate în repararea măsurilor organizatorice și tehnice ale instalației, etc.
Prin termenul „reparație stadiu zero al vasului“ (revendicarea 25)
La efectuarea uzinei de reparații navale stadiu zero, achiziționează și produce anumite elemente ale navei, etc.
Prin termenul „start de reparatii nave“ și „Sfârșitul de reparatii nave“ (revendicările 26 și 29)
Începere și de încheiere repararea navei indicate în actele privind acceptarea navei acum repararea sau proprietarului navei după reparații.
ANEXA 3 (recomandat). Ordonarea SPECII și metode pentru repararea navelor
ANEXA 3
recomandat