Generator - îndepărtarea, inspecția și înlocuirea Opel Vectra, vectra opel

1. La autovehiculele considerate utilizate alternator. La instalarea de echipamente electrice suplimentare, asigurați-vă că puterea generatorului a fost suficientă pentru a furniza energie electrică pentru noi consumatori.

2. Generator de multirebernym este acționat de o curea de arborele cotit al motorului.

3. Generatorul este o mașină electrică cu excitație electromagnetică. Pentru a converti AC DC redresor în generatorul este încorporat. Reglarea tensiunii de ieșire printr-un controler încorporat.

4. În cazul în care curentul electric generator de care curge prin înfășurarea de excitație, generează un flux magnetic în jurul polilor rotorului. Atunci când rotorul se schimbă periodic polii săi magnetici la fiecare dinte al statorului, ca urmare a trece prin fluxul magnetic tine este schimbat în mod continuu în mărime și tensiune. Acest lucru creează un flux magnetic alternativ în înfășurarea electromotoare (EMF) stator.

5. La rotor viteze mari, atunci când generatorul tensiunea de ieșire este mai mare de 13,6 + 14,5 V, regulatorul de tensiune este blocat, iar curentul prin bobina de excitație nu trece. Atunci când tensiunea scade, regulatorul se aprinde din nou, care asigură trecerea liberă a curentului prin câmpul de lichidare. Viteza mai mare a rotorului, cu cât regulatorul este blocat, iar în mod corespunzător mai mare scade tensiunea la ieșirea generatorului. Procesul de blocare și deblocare a butonului are loc la o frecvență ridicată, astfel încât fluctuația de ieșire sunt aproape invizibile și tensiunea generatorului poate fi considerată constantă, este menținut la 13,6 + 14,5 V.

6. Sistemul de tarifare nu necesită întreținere periodică, cu toate acestea, starea de inspecție și înlocuirea generatorului curelei de transmisie, bateria și circuitul său să se facă în mod regulat, în conformitate cu graficul.

Sistemul de încărcare 7. Mentenabilitate este controlată de o lampă corespunzătoare de pe panoul de bord (Controale și metodele de operare „).

măsurile de siguranță atunci când reparați generatorul

• Nu deconectați regulatorul de baterie sau de tensiune atunci când motorul este pornit;

• Nu scurtcircuit la masă terminal al excitației generatorului sau a cablului montat pe acesta;

• A nu se confunda ordinea de conectare a instalației electrice regulator de tensiune;

• La încărcarea acumulatorului fără a scoate-l din mașină asigurați-vă că de la ea două fire au fost deconectate;

• Rețineți că un comutator închis la regulatorul de tensiune conduce la masa instantanee în defalcare;

• Nu utilizați niciodată verificările la bord contor de tensiune electrică sau sonde-lămpi conectate la rețeaua de domiciliu (110/220);

• La verificarea diodele de stare, nu se aplică pentru a le o tensiune mai mare de 12 V și nu folosiți izolație având, de asemenea, o tensiune de ieșire de mare, - defalcarea diode va duce la un scurt-circuit. Amintiți-vă că, atunci când verificarea izolației de cabluri cu ajutorul Megger trebuie să fie deconectat de la generator toate cablurile;

• Înainte de a efectua orice sudura electrica pe baza lucrărilor de vehicule nu uitați să deconectați cablurile de la generator și bateria;

• Orice circuite de testare și noduri de cabluri de bord produse de încălzire și bateria deconectată;

• Rețineți că încălcarea oricăror conexiuni de polaritate asociate cu riscul de eșec ireversibil al redresorului și regulator de tensiune generatorului.

Verificarea generator de tensiune

8. În cazul în care bateria nu se încarcă sau încarcă suficient în timpul deplasării, verificați tensiunea generatorului.

9. Conectați voltmetru între polii pozitivi și negative ale tensiunii bateriei și pornirea motorului atunci când începe să scadă la aproximativ 8 (la temperaturokruzhayuschego aer + 20 a)

10. Creșterea numărului de rotații ale motorului la 3000 rot / min - în timpul funcționării corecte a generatorului și terminalul dolzhsostavit regulator de tensiune 13-14.5

11. Necesitatea de a include grinda principală și se repetă măsurătorile la 3000 / min pentru verificarea stabilității tensiunii. Tensiunea masurata - este de așteptat să crească cu mai mult de 0,4 V din parametrii măsurați anterior.

12. În cazul în care parametrii sunt în afara valorii nominale, generatorul și autoritatea de reglementare trebuie să verifice într-un atelier specializat.

Demontarea și montarea

13. Deconectați borna negativă a bateriei. multireberny scoate cureaua și centura de tensionare.

14. Deconectați conectorul electric (vezi. Figura), cu motor senzor de presiune a uleiului se desface piulița de fixare, îndepărtați capacul 2 al suportului generatorului șurubul de fixare și slăbirii bolt inferior.

10,14 Generator Removal (motor Z18XE)

1 2 șuruburi de fixare superioare piuliță 3 Conector senzor de presiune a uleiului de motor 4 Șurub inferior

15. Coborâți mașina pe roți, scoateți capacul motorului

16. Scoateți EVAP supapei

17. Eliberați fixare piuliță 2 (a se vedea. Conjugat. Grafic) și un feed-deconectați cablajul de la generator.

10.17 piulițe (1) de la generatorul electric (motor Z18XE)

18. Pe modele Motoare Z16XE. scoateți partea superioară 2, în timp ce modelele de motoare

Z18XE - 1 superioară și 1 bolțuri inferioare, îndepărtați generatorul împreună cu suportul de montare și de a le scoate din compartimentul motorului. Dacă este necesar, scoateți șuruburile, scoateți suportul alternatorului.

19. Instalați în ordinea inversă a îndepărtării. Atunci când manșonul de pe dispozitivul tyazhnogo centura multirebernogo trebuie să coincidă cu deschiderea suportului generatorului.

20. Deconectați borna negativă a bateriei.

21. Scoateți cureaua multireberny.

W REMARCA: Centura este scoasă din fund.

22. Eliberați piulița și axială șuruburi trage motor mounts din față.

23. Coborâți mașina pe roți, completați lichidul de răcire și îndepărtați capacul motorului.

24. Scoateți filtrul de aer. și deconectați furtunul superior al sistemului de răcire al capului cilindrului.

25. Demontați EVAP supapei

26. Scoateți suportul motorului din dreapta cu utilizarea troliului și ridicați motorul cu aproximativ 3,5 cm.

27. Deconectați conectorul (vezi. Figura) și eliberați piulița de generator electric. Scoateți șurubul de fixare 4, clare și scoateți generatorul din compartimentul motorului.

Șuruburi de 10,27 (1) de fixare a generatorului (motor Z22SE / Z22YH)

2 conector electric