fisuri de reparații Radiator

Am deschis capota, și apoi a decis să se spele motorul în sine.

Montarea a lichidului de răcire de retur sa dovedit a fi o legătură slabă: vibrație și rece a jucat un truc pe el.

Desigur, trist. La urma urmei, a doua zi a fost nevoie urgentă de o mașină.

În dimineața următoare, am luat de pe radiator, transportate acasă.

Chiar sub semnul pentru reparații tehnologie radiatoare și rezervoare de plastic „pe genunchi“.
Imaginile nu vor fi. Scuze în avans. Apoi am grăbește-te pentru a prinde seara.

1. Radiatorul meu curat-curat. Cu aceeași diligență ca Kote linge bilele lui. (30 minute).
2. uscați-le sub Teplopushki. (20 min.)
3. taierea off a radiatorului unele din material plastic ca viitorul aliajului de lipit. De exemplu, atașarea urechii unactuated. (10 minute).
4. nulevku suprafața sablata lipire viitoare: în jurul cilindrului rupt de pe părți de armături și 4-5 cm în zona din jurul mamelonului pe carcasa radiatorului. Însuși ciobire în cele din urmă nu atinge! Este important să se păstreze textura naturală. (15 minute).
5. Adeziv un montaj spart în locul celui de al doilea adeziv normal. Este important să se utilizeze cianoacrilat lichid, nu „gel“. Sushim (20 minute).
6. Ia mai low-alimentat de lipire, tăiate din bucățile de plastic recoltate de lipire, țineți-le într-o pereche de pensete, și bine propaivaem la fața locului circular încleiere. Propaivat necesar, astfel încât îmbinarea este cel puțin o grosime minimă de 1mm. (45 minute).
7. După lipit epoxidice preparat (Important: Adezivul trebuie să fie aproape de Extension Radiator plastic coeficient.), Și să înceapă să lipiți-l loc adeziunilor. Strat trebuie să fie de cel puțin 2 mm grosime. Am folosit poxipol. (10 minute).
8. Atât timp cât epoxidice nu a avut timp sa se intareasca, armiruem întregul ochiuri strat mat de sticlă, cum ar fi, „împingere“ epoxy sa se solidifică. (10 minute).
9. Se repetă 7-8, atâta timp cât nu vom avea cel puțin un minim de două straturi de ranforsare. Am folosit 3 straturi.
10. uscat partea încleiat. I pentru a accelera polimerizarea compoziției uscate la 7:00 Teplopushki.
11. Montați radiatorului în loc, umple zloată, suflă aer, iar prima seară nu a încercat alipească la semafor.

Total, reparații de calitate a luat o zi întreagă.

Am această unire este o jumătate de an. Nicăieri nu se scurge. Dar, este încă de planificare pentru a schimba radiator, deoarece drum lung pentru a merge cu ferma colectivă înfricoșătoare.

Acum, există unele teorii despre lipire radiatoare de plastic și rezervoare.
Totul este simplu. La un coeficient ridicat de radiator din plastic. expansiune. Cele mai multe sunt adezivi pentru constructii din plastic doar „decola“, atunci când acestea ar trebui să înceapă să se extindă, psihiatru. O presiune în sistem contribuie doar la acest lucru.
Astfel, o metodă eficientă de reparare - este sudat. Clay va servi doar compoziția de consolidare. Mai mult decât atât, este important ca adezivul a avut ambele caracteristici, cum ar fi:
-toleranță la medii agresive (presiune, vibrații, propilenglicol)
-la fel, sau aproape de coeficienții. dilatarea termică a materialelor ce urmează a fi lipite.

In loc de lipire poate proceda după cum urmează: plasticul pregătit pentru lipire nastrogat cu atenție în chips-uri mici, și se dizolvă în dicloretan la o stare de suspensie vâscoasă. Ca rezultat, veți obține lipici pe baza aceluiași material plastic radiator / rezervor. Înainte de a lucra cu dicloretan foarte recomanda citirea TB de lucru cu ei.

Prețul de emisiune: 600 ₽ kilometraj: 192,980 km