Elemente și opțiuni de gropi

Ledge și elementele sale.

Este o carieră vedere în secțiune transversală, care sunt desemnate caracteristicile sale de bază (Fig. 1)

Figura 1 - Secțiune transversală a carierei

Fig. 1.1 prezintă următoarele elemente cariera:

1-2 - cariera contur superior, corespunde lățimii carierei superioară;

3-4 - cariera circuitul inferior corespunde lățimii fundului carierei;

5-6 - cariera de bord de lucru;

1-5 și 2-11 - cariera de bord nelucratoare;

pas cariera non-business - 7;

8 - cariera de lucru tip margine;

9 - superioară și zona inferioară a traversei (locul de lucru);

10 - berm transport;

12 - bermă de siguranță sau purificare berm;

# 966, p - unghiul de marginea zonei de lucru a gropii;

# 966; nr - marginea unghiului pit inoperant.

Cariera contur superior numit linia de intersecție dintre laturile suprafeței.

Circuit inferior Kare ra numit intersecția laturile planul fundului carierei.

pereți Pit numite suprafețele laterale care restricționează groapă și goaf acesteia.

În cazul în care cariera la bord produse miniere, aceasta se numește un consiliu de lucru.

perete pit Panta este o suprafață care trece prin conturul său superior și inferior.

Unghiul peretelui groapă repaus este unghiul format de marginea pantei liniei gropii și proiecția acestei linii pe planul orizontal. Unghiul de repaus a plăcii de lucru este, în general 7 ° ÷ 15 °, nici un lucrător de 35 ° ÷ 45 °.

Ca rezultat al operațiunilor miniere de lucru la bordul carierei se mută mai aproape de cariera finala de contur. pereți Pit sau zone separate, contururile care coincid cu contururile finale ale carierei, cunoscute sub denumirea nelucratoare. La bord operațiuni miniere de cariera inoperantă nu sunt făcute, dar pot fi aranjate convenții de transport.

Traverselor care alcătuiesc placa de bază non-lucru numit cariera nelucratoare. Acestea sunt separate site-uri: transport, de siguranță, și tampoane de curățare.

Transport biuta servesc la aranjament rute de transport, pe care comunicarea gruzotransportnaya intre site-uri într-o carieră și suprafața. Lățimea lor este de la 10 la 30 m, în funcție de specie și de tipul de transport.

berme de siguranță sunt concepute pentru a îmbunătăți stabilitatea și întârzie traverselor de piese șirag de mărgele de rocă în colaps în timpul intemperiilor. Lățimea lor este de 3 ÷ 10 m și de obicei luate egală cu 1 / 3hu.

Purificarea berm - se prelungește până la 10 ÷ 15 m bermă de siguranță, care a fost oprit după 3 ÷ 4 pervaz. Purificarea rocilor rămase purtate de buldozere, excavatoare mici și încărcător.

Ca traverselor miniere de bord de lucru devine inoperant și platforme de lucru sunt de siguranță sau de curățare tampoane.

adâncime Pit - distanța verticală dintre marca și lungimea carierei suprafața pământului. Acestea variază de la câteva zeci de metri până la 300 ÷ 500 m.

Planul de cariera Forma este de obicei aproape de oval. durata carierei variază de la 500 la 5 km.

Ledge și elementele sale. Termenii în proiectarea desen DESENE traverselor montane

Aceasta numita porțiune de umăr a șirului de roci într-o carieră, având o suprafață de lucru în formă de trepte și dezvoltate prin intermediul unor degajări independente, încărcare și transport.

Distinge lucrătorilor și traverse din afara. Pe traversele transportate adâncitură de roci sterile sau de extracție a mineralelor de lucru. Pervaz are un fund și câmpuri superioare, iar panta de margine.

Este o diagramă care prezintă o secțiune de umăr și în planul (fig. 2)

Figura 2 - pervaz și elementele sale

și - secțiune transversală a umărului; b - urmărirea pervaz în ceea ce privește

Ei bine - înălțimea pervaz; # 945; y - panta ieșitură unghi; x - pervaz pantă distanța orizontală; 1 și 2 din zona superioară și inferioară a treptei, respectiv; 3 și 4 - de marginea superioară și inferioară a traversei, respectiv; 5 - panta escarpă; 6 - linia de cea mai mare pantă; 7 - berg-accident vascular cerebral.

pantă escarpă - numită o suprafață înclinată care limitează umăr cu spațiu-side afară.

Panta unghiul pervaz - este unghiul de înclinare a pantei spre margine orizontală.

Liniile de intersecție ale pervazului panta cu tampoane sale superioare și inferioare, respectiv numite sprancenele superioare și inferioare.

Înălțimea umărului este de obicei limitat de termenii excavare siguranța muncii și echipamente de încărcare și este de 10 ÷ 15 m, cel puțin 20 ÷ 40 m.

Unghiul de repaus este de obicei traverselor 65 ° ÷ 80 ° de lucru, manechin 45 ° ÷ 60 °, așa cum acesta trebuie să fie o stabilitate pe termen lung a pervaz.

Suprafața superioară orizontală a traversei, care fac obiectul dezvoltării, adică, pe care mașinile de foraj sau excavatoarele sunt numite zone de lucru. Lățimea zonei de lucru variază de la 40 m la 110 m. În cazul în care site-ul este liber, atunci aceasta se numește nelucratoare.

Desen desene montane, în special traverselor de urmărire plan de cariera are unele particularități. Să considerăm exemplul din Fig. 1.2 b.

Pe panta suprafeței pervaz perpendicular pe linia orizontului de cea mai mare pantă efectuate și berg-accident vascular cerebral. Efectuat de linia de cea mai mare pantă de o linie subțire continuă. Distanța minimă dintre liniile adiacente de pantă luate la 2 ÷ 3 mm, distanța orizontală maximă și 0,5 pantă pervaz.

Array roci descopertă pe planul pervaz pantă notată convențional berg timpi - segmente de miez grosime și o lungime egală cu 1/3 ÷ 1/4 din distanța orizontală a pantei, este aplicată pe conturul marginii superioare dintre linii maxime de pantă. O serie de minerale pe panta umărului este desemnat dublă berg-accident vascular cerebral.

Pentru a consolida elevii materiale au nevoie pentru a efectua o lucrare de calcul grafic.

Țintă pentru activitatea de calcul și grafică: desenați o vedere în secțiune și în ceea ce privește cariera de lucru porțiune de zonă care cuprinde două traverse. Efectuați desen la 1: 100, 1: 200, 1: 500 sau 1: 1000. Prin construirea rezultatelor pentru a determina unghiul gropii laterale secțiunea de lucru. pe opțiuni pentru o sarcină este prezentată în anexa 1.

Date de referință pentru lucrările practice sunt prezentate în Anexa 1.

MUNCA PRACTIC №2