Ekspeditsionnik de minivan

vvoin: .a de ce credeți că minivan și ekspeditsionnik nu este compatibil? Defender este mai bine și mai fiabile decât aceeași Haytham sau Delic?

Defender este o soluție completă cu un minim de pregătire a mașinii pentru off-road precum Rubiconului Jeep

Hayes și orașul rezdatka destul de nepotrivit acolo pe asfalt trage, încuietori, și astfel încât toate componentele și ansambluri foarte fragile
pescuit în pădure pentru ciuperci, dar poate fi aproape de margine, dar

mașini pentru expediții în locuri foarte îndepărtate. Cum ar fi de exemplu, semi-deserturi. deșert.

cu siguranta nu
să-și modifice cursul lor, de asemenea, posibil, dar va costa scump nerealiste
pentru caravana care nu vă spune, dar cred că aceleași ouă numai în profil
Delica cea mai potrivită opțiune, dar pentru a pregăti banii ei nu va costa prea mici

nezadorogo poate, probabil, doar UAZ pâine pregătească beneficii pentru ao fiecare shmurdyak ieftin
sau care să fie Tipo Halofitele echipa do
Tipo acest lucru

Înapoi sus

denisimoos: nezadorogo poate, probabil, doar UAZ pâine pregătească beneficii pentru ao fiecare shmurdyak ieftin
sau care să fie Tipo Halofitele echipa do
Tipo acest lucru

teoretician .- este ieftin. Construi un vehicul de teren - a se vedea ce bugetul a anunțat. + Mai multe drepturi la tractor.

Înapoi sus

Palaris72: teoretician .- este ieftin. Construi un vehicul de teren - a se vedea ce bugetul a anunțat. + Mai multe drepturi la tractor.

teoreteg bine, care nu te judeca, și marshrutochka în picioare în curtea mea da
acest lucru știu prețul acestui designer de

Înapoi sus

UAZ pâine, patriot, shishiga, și alte industria auto internă nu este potrivit pentru rolul ekspeditsionnika al fiabilității extrem de scăzută a componentelor și a ansamblurilor (IMHO). Pentru că chiar și o nouă mila de ei și nici nu dă nici o garanție că de două săptămâni nu se va rupe undeva în deșert, trebuie să fii mecanic rukastym foarte sensibil și un mecanic pentru a aduce aceste mașini în minte și să le plimbare în ekspeditsii.Ya dure văzut pâinea pregătită bine acolo au scazut cu 1,5 milioane pentru a crește fiabilitatea și să-l aducă în minte. denisimoos mi se pare că ești un pic mașini Expeditionare confundat cu trofiynym sau dzhipersky sport. La înaintarea unei mașini, în primul rând fiabilitatea și permeabilitatea crescută este, desigur, să fie, dar nu prohibitiv. Mașina expediționare, chiar și dimensiunea roților pune pe mai ușor (în același Defender) în detrimentul cross-country, dar au, fiabilitatea (mai puțin de sarcină pe minge). Rubicon Rogue mare, dar nu ekspeditsionnik în principiu, foarte puțin spațiu interior util, plus un propulsor foarte vorace.

Introdus după 3 minute 53 secunde:
Despre Halofitele echipa, am considerat „Kirzhak“ decât ceea ce arata ca pe ATV-ul pe kirzhake cele mai multe noduri de shishiga, dar am fost confundat din nou fiabilitatea mașinilor interne. În cazul în care acest factor nu este fericit să fie construit pe baza de autoturisme autohtone.

Înapoi sus

teoreteg bine, care nu te judeca, și marshrutochka în picioare în curtea mea da
acest lucru cunosc prețul de designer. ------ făcut. cuvinte cheie - valoare. adică monument. documente normale la acest miracol, desigur, nu auto.

Înapoi sus

Palaris72: documente normale de pe acest miracol, desigur, nu auto

Desigur, există chiar și un certificat inscriptionate cu tot ce ai nevoie

Palaris72: cuvinte cheie - valoare. și anume monument

standuri de cuvinte cheie în curte astfel încât nu există mai mult decât acceptabil necinstiți „marshrutochka“
Prin urmare, este necesar să se rezerve aripile (I pot vinde scump)

Introdus după 24 minute 59 secunde:

vvoin: franzela Oise, patriot, shishiga, și alte industria auto internă nu este potrivit pentru rolul ekspeditsionnika al fiabilității extrem de scăzută a componentelor și a ansamblurilor (IMHO). Pentru că chiar și o nouă mila de ei și nici nu dă nici o garanție că de două săptămâni nu se va rupe undeva în deșert, trebuie să fii mecanic rukastym foarte sensibil și un mecanic pentru a aduce aceste mașini în minte și să le plimbare în expediție dură.

sunt de acord cu asta, dar dacă cel puțin undeva pentru a merge într-o cursă cu motor simplu la adresa a ajuns să fie un pic de un mecanic, instalator și Dumnezeu știe ce cu mâinile sale nu de gaozari oricum și o mașină bună nu dovezot la destinație

vvoin: Cred că ești un pic mașini Expeditionare confundat cu trofiynym sau dzhipersky sport.

dar nu ceva ce ar fi confuz doar că totul ar trebui să fie la fel de utilitară și proiectat un gol
Vreau să merg în deșert stepei la munte aveți nevoie de un apărător sau o adunare exclusivă fir
doriți să vă noroi framantati grav poduri de patrulare de la laplandera cu dviglom în 300sil
Vrei să vâneze te pescuit „marshrutochka“ adecvat sau TREKOL un fir, dar aceeași kirzhak
dacă ești bogat și doriți să thrash GTT sau GAZushka pană de ajutor
în pădure pentru ciuperci și amorsei și de a face orașul Hayes
Cu toate că pot oshibatso eu sunt doar un om

Asta ar fi lucrul cel mai important, iar lucrul cel mai important este bugetul de la ea și trebuie să danseze
deși știu oamenii și întreaga pâine țară în sus și în jos, în plăcerea trecut
Apoi am vizionat recent Vidos tipi pe shishiga cu hardtop din sudul vastei Cercul Arctic și din spate a fugit și care nu se încadrează în afară 66th

Înapoi sus