Dispozitiv Kamaz electric vehicul
Scop, design si functii EPF
Aparatul este destinat să faciliteze pornirea la rece, la temperaturi de aer la -25 ° C, puterea motorului rapid la o temperatură normală și reducerea fumans care apar într-un motor rece.
EPF bujii incandescente sunt înșurubate în filetate colectoare de admisie gaura. Supapa electromagnetică torță electric montat pe motor, termostatul pe panoul cabinei din interior.
lanternă electrică relee dispus pe panoul frontal al cabinei de pe partea dreaptă în fața vehiculului (vezi. fig. 1).
Relee și sisteme de încălzire contactor care încorporează lampă electrică - în cabina panoului de siguranțe.
La pornirea pompei de combustibil a motorului furnizează combustibilul printr-un filtru fin pentru lumânări. Pompă de supapă de derivație și combustibil supapă cu jet de filtru fin închis, iar combustibilul presurizat este furnizat torța electric strălucire cu un minim de intarziere din momentul deschiderii supapei electromagnetice. La o presiune mai mare de 25 ... 45 kPa (0,25 ... 0.45 kg / cm2), se deschide supapa de orificiu, presiunea înainte de susținerea optimă scânteie jet lampă electrică pentru flacără ardere susținută.
Diagrama EPF schematică a sistemului constă din butonul de pornire, releul de comutare scânteii,, PIN-ul de combustibil supapă electromagnetică două lumânări lampă de control termic.
Electric-dispozitiv funcționează după cum urmează: atunci când butonul de tensiune scânteii de la baterie printr-un ampermetru, comutatoare și termostat furnizate lanterna electrice, lumânare pini. Aceasta este însoțită de încălzirea lor. Concomitent cu încălzirea scânteii se încălzește și releul termic, inclusiv o supapă solenoid și o unitate de lampă de avertizare combustibil. Când această supapă se deschide accesul la lumânări și controlul aprinderii lămpii indică disponibilitatea dispozitivului pentru a porni motorul. Mai mult decât atât, atunci când tensiunea butonul bujiei este aplicat pe un releu care deconectează circuitul câmpului de înfășurare a generatorului, care este necesară pentru protecția împotriva scânteii de tensiune produsă de generatorul atunci când puterea motorului într-un mod de operare constantă este însoțită de lampă electrică.
Curent electric consumat-dispozitiv nu depășește 24 A. Această valoare a consumului de curent, fără efect negativ asupra bateriilor ulterioare de descărcare de pornire. Rezistența la termostat helix este ales astfel încât scânteia pe constatările asigurate de tensiune 19 V (scânteii tensiunea nominală). La pornirea motorului termostatul triate, adică pentru terminale supozitoare este sub tensiune pentru a trece de spirala termostat, deoarece la rotirea arborelui cotit al motorului tensiunea de pornire la bornele bateriei scade.
Figura 3 este o diagramă funcțională a motorului de pornire masini de familie cu Kamaz.